Ämne: justar tändning. 360 b200k

[knotan]

har en 360 gl (tror det är 87a) med b200k motorn i.
går det att justera tändläget på den motorn eller??
ser ut att sitta en svänghjulsgivare, är det den som ställer tändpunkten eller?
sitter ju ingen vanlig tändspole heller.
liknar inget jag sett på volvo förut  

[Performance]

Verkar som att du har Renix tändning på din motor, vilket stämmer bra med att det är en -87:a
Helt rätt är det givaren på sprängkåpan som läser av tändläget. Det går alltså inte att ställa gnistan genom att vrida fördelaren. Olika Renix boxar kan ha olika tändkurvor, men det är inget jag vet säkert.
Varför ska du ställa tändningen?

[Haak]

I følge KG trimning skal det gi mer effekt å justere den 4 grader fram på 360 GLT.

[knotan]

e85 drift på g så därför.
blir väll å hänga dit annat system då., tar ju iofs inte många minuter  

[larsat]

Lyften denna lite Går det alltså inte ställa tändningen på B200K? Har en -85a och precis bytt till Pierburg förgasare, nu skuter det i avgasröret när man varvar ur och växlar.
Jag trodde att man som vanligt kunde vrida fördelaren, men det stämmer att det sitter en givare uppe på sprängkåpan.
Kan det vara så att förgasaren är för fett ställd? Kanske hjälper att skruva in munstycket lite..?

[Mefistofeles]

Isf måste du flytta svänghjulssensorn 4 grader. Alt byta tändningssystem.

[larsat]

Ingen som sitter på en kabelhärva för hallgivarfördelare blockmonterad? Dvs kontakt för hallgivare, flatstift för tändspole och kontakt mot tändmodul alt även tändmodul? Fördelare har jag hittat.