Ämne: drifting!

[rinaldo_86]

varför e de ingen som har byggt en drifting bil av 360? man kan juh lätta bilen rätt mycket men alla glasfiber delar på www.300power.com och de e juh grymt bra vikt fördelning! hur mycket hästar bör räcka för drifting me 360? 250?

[Mefistofeles]

Vem har sagt att vi inte driftar?

[T08R]

Svetsa diffen och i med en motor på 160-200hk så kan du drifta mycket om du lättar bilen.

Är lättare att drifta med sugmotor då effekten är jämnare.

[Haak]

jeg har planer om litt drifting i alle fall Men det blir ikke en ren driftingbil...
Har endra planene litt siden jeg skrev i prosjekttråden min

160-200 som T08R sier høres riktig ut....

Flinty på bildet kjører jo brett som bare det

[FREJ]

Det jag saknar mest när jag driftar är diffbroms!

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

[Gulbrandsen_Racing]

Det bildet er ifra Breisladdsvingen på Rudskogen i Norge.

Hm, det som er viktig i drifting er bra understell og LSD (også kalt diffsperre).
Motor er ikke SÅ viktig, ettersom man kan drifte med forskjellige hjul, med forskjellig grep. Best grep forran, dårligere bak. Da får man til en skikkelig kul oppvisning, med nok øvelse.

Enda en grunn for at motor ikke er så viktig, er for at med stiv nok bil, skulle det ikke være ett stort problem for bakhjulene og slippe i svingene. Klart en må ha litt mer enn en 60hesters 1.2 liter, men holder lenge med 130-160 hester.

Øvelse gjør mester, heter det ikke så?

[Mefistofeles]

En bild på en Engelsk drift 340 med b17 och svetsad diff.

[stakkman]

nån som vet vad det är för fälgar och vad de kan kosta?

[Mefistofeles]

nån som vet vad det är för fälgar och vad de kan kosta?

Ser ut som breddade Ford escort fälgar:

[Freedo]

Jag tror att det är Ultralite fälgar, de på forden är iaf det och volvons ser ju snarlika ut.

[FREJ]

nån som vet vad det är för fälgar och vad de kan kosta?

säkert billigare replikor på fordfälgarna, kanske finns dom i vår bultcirkel oxå, och i bredden som synes på engelska 340:n.

Frågan är bara var man kan köpa dom som sagt, försök spåra killen i england. Hur/var hittade du bilden David?

[Mefistofeles]

nån som vet vad det är för fälgar och vad de kan kosta?

säkert billigare replikor på fordfälgarna, kanske finns dom i vår bultcirkel oxå, och i bredden som synes på engelska 340:n.

Frågan är bara var man kan köpa dom som sagt, försök spåra killen i england. Hur/var hittade du bilden David?

http://www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?t=2339

[hasse66]

Jag tror att det är Ultralite fälgar, de på forden är iaf det och volvons ser ju snarlika ut.   yes det är kopior på ultralite fälgen den är mkt poppis i england  ring till mh styling be om kontakten i england vad gäller fälgar jag fick hjälpen därifrån     enland bygger bara med 15tumare merpart varför vet jag inte kolla alla bilsport besök i england på styling så ser ni dessa fälgar kostar ca1200-1600 svenska kronor ungefär.....

[Gulbrandsen_Racing]

Sjukt fet bil! Sjukt teit eier.. Brukte altfor mye utropstegn og spm tegn..

[Wittur_360GL_87]

Svetsa diffen och i med en motor på 160-200hk så kan du drifta mycket om du lättar bilen.

Är lättare att drifta med sugmotor då effekten är jämnare.

svetsa diffen... jag har hört att bakaxeln e diffad orginal på en 360, stämmer inte det?

[FREJ]

svetsa diffen... jag har hört att bakaxeln e diffad orginal på en 360, stämmer inte det?

Nej det är en myt, en seg myt att döda... 360 är ganska väl balanserad tack vare sin de-dion bakaxel så den spinner ofta ganska lika på båda hjulen om trycket/vikten över dom är ungefär lika... inte som 240/740/940 tex med vanlig stel axel som vrider sig när den belastas, alltså ena hjulet pressas mot marken och det andra lättar.

[Wittur_360GL_87]

ok... tack för svaret... mycket utförliga och bra svar man får här...

[Dan.P]

Det jag saknar mest när jag driftar är diffbroms!

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

Bromsvåg kanske...

[Wittur_360GL_87]

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

räcker det med ett rör genom katten?      

[FREJ]

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

räcker det med ett rör genom katten?      

Det ger ca 10hk vilket gör ganska mycket! Kännbar effekt! Och mätbar på tiduret.. vet av egen erfarenhet

[Wittur_360GL_87]

Orginaleffekten + lite till räcker till att drifta rondell i allafall om bara båda hjulen vill släppa!  

räcker det med ett rör genom katten?      

Det ger ca 10hk vilket gör ganska mycket! Kännbar effekt! Och mätbar på tiduret.. vet av egen erfarenhet

ok... då är det bara fram med vinkelslipen och svettsen som gäller:D

appropå det... jag har en 360gl av 87års modell... vad säger bilprovningen om "katalysator slacktning"?

[FREJ]

ok... då är det bara fram med vinkelslipen och svettsen som gäller:D

appropå det... jag har en 360gl av 87års modell... vad säger bilprovningen om "katalysator slacktning"?

Så länge burken sitter där och inte co-halten överstiger 4% så ska de inte säga nåt.

EDIT: det var visst 3.5% som gäller, minnet svek.

[Wittur_360GL_87]

Så länge burken sitter där och inte co-halten överstiger 4% så ska de inte säga nåt.

EDIT: det var visst 3.5% som gäller, minnet svek.

ok. tack, då vet jag...

[Wittur_360GL_87]

det e inte säkert dom mäter co halten... min bror äger en VW jetta av samma års modell som min 360 (87) och när han besiktade den så kollade dom årsmodellen och såg att det var just en 87:A och struntade att kolla co halten...

kanske beror på hur noga dom är där man besiktar...

[loffe]

Co halten mäter dom väl alltid? därmot Hc mäter dom väl bara på bilar med kat? kan ha fel är inte så jäkla haj på detta.

[Fahlgren]

Co-halten mäter dom på äldre bilar under -89. den får vara max 4,5% på bilar upp till (84?osäker) och 3,5% på bilar efter det


HC mm mäts på ALLA bilar from årsmdell -89

där är gränsvärdena

HC 100

CO tomgång MAX 0,5

CO 2500 RPM  MAX 0,3

LAMBDA 0,97-1,03


MVH johan

[NikDev]

Nå vet jeg ikke hvordan en skikkelig 360 vil funke i drifting. Da jeg ikke ennå har sett en skikklig bygd 360. Men drivverket blir vel en utfordring? Og å få den stiv nok i rumpa er ett issue

Men iallefall, har litt erfaring fra drifting da flere av mine venner er aktive driftere.

Synonymt er nok hk (250+)
Bra understell (Stivt, justerbart)
Gode bremser\håndbrekk
Sperre
++

Men det har egentlig lite å si hvor god bil man har vis ikke sjåføren er god.

[340 isräser]

Jag och två kompisar har som projekt i skolan att bygga om en 340 dl till en isräser.
Vi har rensat hela bilen på allt förutom dom underbara stolarna ifram och instrumpanelen.
Iaf, så fick vi bort ungf. 150 kg+ ur den då har vi också ryckt asfaltsmattan "jätte roligt".
drifting var inget som helst problem på asfalt, den flöt fram.
det är liksom 80 hk i den.
ska sätta kylarn i bakluckan nu iaf och bygga färdigt sidepaipen
kommer bli ruskigt kul på is.

bilder kommer.
matte

[loffe]

Glöm inte att behålla vevarna tilll rutorna, kan gå illa annars.