Ämne: Starter ikke.

[360glt]

Heii!
Hadde ute motoren min for et par dager siden og når jeg hadde koblet opp alt igjen ville den ikke starte. har sjekket at den får bensin men det er litt mangel på gnist i tennpluggene. Plugger, kabler, rotor og fordelerlokk er temmelig nytt så jeg tror muligens at det er noe annet feil. Styrer relèet til bensinpumpa tenningen og? Har hatt dårlig kontakt i det tidligere så jeg lurer på om det kan ha noe med saken å gjøre.

Takker for svar!

[skummiskungen]

kolla tändmodulen

[loffe]

koppla lys tändning koppla ihop igen med hjälp av haynes eller annan gds bok.. tänk på tändföljden på cylindrarna och kolla motorn är jordad.

[360glt]

Alle kabler vart merket når jeg tok de av og de har aldri vert av fordeleren så de står riktig plassert og jeg har hatt ute ene pluggen for å sjekke om det var gnist men det var det ikke... Tennmodulen har jeg også tenkt på men jeg var ute å målte litt idag og det virker som at den fungerer... Målte spenning inn på tennmodulen og spenning på de tre kablene mellom tennmodul og fordeler.. Coilen får spenning inn på 1 og 15, jeg tror jeg har sjekket alle jordinger og tilkoblinger 10 ganger snart, så jeg er sikker på at alt er koblet til....

Vet snart ikke hva jeg skal sjekke/skifte får å få liv i bilen igjen...

P.S: Har prøvd med to forskjellige coil`er uten hell....

[Gulbrandsen_Racing]

sjekk at luftmengdemåleren er ordentlig koblet på.. starter ikke uten den..

[360glt]

Kan ikke se at LLM`n har noe med tenningen å gjøre... Men alt er koblet på sånn som det skal... det er jeg 99.8% sikker på....

[Gulbrandsen_Racing]

kan hende coilkabelen din (den som utrolig nok går fra coilen til fordeleren) har blitt ødelagt.. prøv å skift den, kanksje det hjelper.. hvis du ikke får gnist, hadde samme problem selv for en stund siden, bytta kabelen, og da startet bilen med en gang..

[360glt]

Har prøvd å bytte den og jeg.... Uten hell... Bilen som aldri har sviktet tidligere skal selvfølgelig svikte når jeg begynner å gjøre litt stas på den.... :p

[Gulbrandsen_Racing]

hva har du gjort da?

[360glt]

Ikke veldig store ting enda... Begynte med at jeg skulle ha en b230et ned i den, men så fikk jeg ikke start på den så da tok jeg å flyttet over toppen i fra den til orginalmotoren min samtidig som jeg skiftet noen pakninger rundt omkring... Så er jo planen da å putte turboen i fra et`en over på b19`n på sikt... men ting tar tid her så jeg får se når det blir gjort... Først skal den starte og så får vi se...

[Gulbrandsen_Racing]

hvorfor har du ikke ET-motoren neddi da? Er folk her som vet hva som evt. må gjøres..

[360glt]

jeg vet hva som må gjøres... og motoren var i bilen klar til bruk.. men det er litt kjedelig å stå i garasjen å skru når en har lyst ut å kjøyra og en ikke aner hva som feiler motoren.. Et`en skal starte før den eventuelt skal ned i ijgen...

[kullke]

Om du bytt toppen, är du säker att du har kamremen rätt? det är vanligt att folk lägger den ett vevaxelvarv fel så att ettan får gnista när fyran ska ha gnista, tvåan får gnista när trean ska gnista osv.

[360glt]

Om du bytt toppen, är du säker att du har kamremen rätt? det är vanligt att folk lägger den ett vevaxelvarv fel så att ettan får gnista när fyran ska ha gnista, tvåan får gnista när trean ska gnista osv.

om dette var problemet hadde det vartfall vært gnist... Som jeg skrev innledningsvis er det ikke tegn på liv noen av pluggene...

[Gulbrandsen_Racing]

bytta fordeleren? rotoren?

[FREJ]

bytta fordeleren? rotoren?

Han skrev att det var ganska nytt i sitt första inlägg



>>360glt har du kollat om du har gnista från tändspolen?
Det kan vara givaren på svänghjulet också!

[kullke]

Jag har haft flera 360in med Renix och det ända tändfelet jag råkat ut för var givaren vid svänghjulet, men tycer det skulle va påråkat om den skulle börja krångla nu när du satt i motorn, kan det va så att den kan ha skadats när du tagit ur och satt i motorn??

[360glt]

Takker for alle tilbakemeldingene.

Var ute i går og gjorde litt research. Målte motstanden i coilen og den var ok, men da jeg målte spenningen på pinne nr 6 på tenningsmodulen, samtidig som jeg roterte veivakslingen, var det litt feil spenningsverdi der enn det som står i haynes boken. Hayens boken sier at det skal være nesten 0V hver gang rotoren passerer hallgiveren og 8V ellers... Jeg fikk 0V og 3V... Og hvis man ikke får 0V så er hallgiveren ødelagt men vil det da si at tenningsmodulen er ødelagt når man ikke får 8V?
Det var hvertfall min konklusjon, noen som kan bekrefte/avkrefte det?

[360glt]

Jag har haft flera 360in med Renix och det ända tändfelet jag råkat ut för var givaren vid svänghjulet, men tycer det skulle va påråkat om den skulle börja krångla nu när du satt i motorn, kan det va så att den kan ha skadats när du tagit ur och satt i motorn??

Har bryterløst tenningssystem og dermed ikke givare på svinghjulet...  

[kullke]

Jag har haft flera 360in med Renix och det ända tändfelet jag råkat ut för var givaren vid svänghjulet, men tycer det skulle va påråkat om den skulle börja krångla nu när du satt i motorn, kan det va så att den kan ha skadats när du tagit ur och satt i motorn??

Har bryterløst tenningssystem og dermed ikke givare på svinghjulet...  

Renix är nog också brytarlöst men vad har du för tändsystem då
jag trodde renix var det ända brytarlösa systemet som fanns original på 360

[360glt]

Jag har haft flera 360in med Renix och det ända tändfelet jag råkat ut för var givaren vid svänghjulet, men tycer det skulle va påråkat om den skulle börja krångla nu när du satt i motorn, kan det va så att den kan ha skadats när du tagit ur och satt i motorn??

Har bryterløst tenningssystem og dermed ikke givare på svinghjulet...  

Renix är nog också brytarlöst men vad har du för tändsystem då
jag trodde renix var det ända brytarlösa systemet som fanns original på 360

Kan godt være at det renix som lager det, det skal jeg ikke nekte for, men i haynes boken refererer de til bryterløst tenningssystem og renix... Men jeg har ikke svinghjul-sensor(giver)...

[FREJ]

Vad har du för motor? B19 kan nog ha brytarlöst (ej renix)

[360glt]

Vad har du för motor? B19 kan nog ha brytarlöst (ej renix)

Det er en b19E motor jeg har ja...

[FREJ]

Vad har du för motor? B19 kan nog ha brytarlöst (ej renix)

Det er en b19E motor jeg har ja...

Då kan det vara hallgivaren i fördelaren eller tändmodulen som är trasig, hallgivaren är rätt vanligt att den går sönder har jag hört.. det är ju samma sorts givare som sitter på svänghjulet på våra B200..

[360glt]

Etter det jeg har målt meg fram til så virker det som at spenningen ut i fra tenningsmodulen til hallgiveren er feil, og da vil jeg tro det er tenningsmodulen som er ødelagt... Jeg skal prøve med en annen modul i morgen eller fredag og så får jeg se hva som skjer....

[FREJ]

Etter det jeg har målt meg fram til så virker det som at spenningen ut i fra tenningsmodulen til hallgiveren er feil, og da vil jeg tro det er tenningsmodulen som er ødelagt... Jeg skal prøve med en annen modul i morgen eller fredag og så får jeg se hva som skjer....

Spänningen skall bara var 5 volt, ej 12 volt som i övriga systemet. Jag är inte 100% säker men tror det är så på din med.

[360glt]

I følge haynes skal spenningen variere mellom 0 og 8 volt når man roterer på veivakslingen...

[FREJ]

I følge haynes skal spenningen variere mellom 0 og 8 volt når man roterer på veivakslingen...

Ja från givaren men inte till!