Författare Ämne: Frågor ang. B14  (läst 5333 gånger)

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Frågor ang. B14
« skrivet: maj 20, 2006, 11:01:29 »
Om man tar bort kåpan till kamkedja/drev/axel, släpper man ut motoroljan då?
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #1 skrivet: maj 20, 2006, 22:13:31 »
Om man tar bort kåpan till kamkedja/drev/axel, släpper man ut motoroljan då?
Nej, oljenivån är ju en bit ner i oljetråget.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #2 skrivet: maj 27, 2006, 13:11:38 »
Hmm...kan det tänkas att blocket på en B14 är i aluminium?
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #3 skrivet: maj 28, 2006, 12:22:47 »
Och så nästa bra fråga...är det någon som vet vad det är för gäng på muttrarna som håller fast ventilkåpan och vipparmsaggregatet? M6 var det inte och M8 känns väldigt stort (har inte provat, men tror att det är för stort)
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Performance

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1941
  • 360 RS MK2
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #4 skrivet: maj 28, 2006, 21:12:52 »
Hmm...kan det tänkas att blocket på en B14 är i aluminium?

Har för mig att B14 är gjutjärns block. Öppna huven och kolla, är det rostigt är det gjutjärn  ;)

Citera
Och så nästa bra fråga...är det någon som vet vad det är för gäng på muttrarna som håller fast ventilkåpan och vipparmsaggregatet? M6 var det inte och M8 känns väldigt stort (har inte provat, men tror att det är för stort)

Det är inte tum gänga iaf, om M6 är för liten och M8 för stor är det M7.
Förare TEAM EGON RACING

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #5 skrivet: juni 05, 2006, 14:38:06 »
M7 passade väldigt bra...men varför tar man M7? Var det vanligare förr än det är nu?
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Performance

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1941
  • 360 RS MK2
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #6 skrivet: juni 05, 2006, 16:12:17 »
M7 passade väldigt bra...men varför tar man M7? Var det vanligare förr än det är nu?

Ja, det kan man nog säga att det var, men idag är det sällsynt med M7.
Personligen tycker jag nästan att det är lite synd, M6 känns klent många gånger så då känner man sig tvungen att sätta in M8 istället vilket blir överdimensionerat.
Förare TEAM EGON RACING

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #7 skrivet: juni 06, 2006, 00:05:52 »
Verkar som det var gjutjärn i blocket, såg rostigt ut. Nu var det i och för sig väldigt mörkt ute och motorn har nog inte blivit tvättad dom senaste tio åren, men det såg lite brunt ut.

Då går vi raskt vidare till nästa fråga (ja, jag är född nyfiken :) ) Vad är det för "original färg" på block och ventilkåpa?
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Snikarn

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 310
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #8 skrivet: juni 06, 2006, 15:47:28 »
Är det inte nån sorts silvrig ton på kåpan ???

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #9 skrivet: juni 06, 2006, 18:51:33 »
Min är genomskitig, så jag vet inte :)

När jag putsade lite på den tror jag att jag kom ner till ytan på metallen.
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Re:Frågor ang. B14
« Svar #10 skrivet: juni 07, 2006, 10:58:07 »
Det satt en Weber förgasare i min 340 (Weber 32 DIR), går att skruva dit "större" förgasare på insuget, eller är det annorlunda bultning då?
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.