Ämne: Start bekymmer

[Ulph]

Har ett knepigt bekymmer med bilen nu.

Den startar fint första svängen varje dag, men när jag ska starta den för andra gången så går det segt, är tvungen att gasa samtidigt som jag segar med startmotorn.
Detta uppenbarar sig bara andra gången jag ska starta bilen, men om jag väntar några timmar så startar bilen fint.

Vad tror ni felet är?
Något som kanske är dags att bytas ut?

[Stormen]

Kan vara att du har dåligt batteri, går åt ganska mycket ström vid en start.

[Ulph]

Kan vara att du har dåligt batteri, går åt ganska mycket ström vid en start.

Har funderat på det lite, men borde inte det även märkas på belysningen övrigt?

[loffe]

Inte alltid. Belysningen kan funka bra med tanke på att lamporna inte drar så mycket ström. Inte närmesevärt lika mycket som en startmotor. Enkelt prova med startkablar. Startar den då så är det ofta batteriet som är tomt. kolla så du har nog med vatten i batteriet. är det dåligt med vatten i det så lladdar det inte så bra.

[Ulph]

Inte alltid. Belysningen kan funka bra med tanke på att lamporna inte drar så mycket ström. Inte närmesevärt lika mycket som en startmotor. Enkelt prova med startkablar. Startar den då så är det ofta batteriet som är tomt. kolla så du har nog med vatten i batteriet. är det dåligt med vatten i det så lladdar det inte så bra.

Då ska jag ta mig en närmare tit på batteriet.
Har för mig att jag har ett själv underhållande batteri, eller vad dom kallas för. Går inte att kolla vätske nivån iaf.

Tack för tipset.

[Stormen]

Underhållsfritt batteri om man ska vara petnoga (tror jag i alla fall )

Kolla vad du har för spänning i batteriet och vad du har när du laddar, kan vara att den laddar dåligt också. Vi stryker det, då borde den vara trögstartad varje gång.

[Ulph]

Underhållsfritt batteri om man ska vara petnoga (tror jag i alla fall )

Kolla vad du har för spänning i batteriet och vad du har när du laddar, kan vara att den laddar dåligt också. Vi stryker det, då borde den vara trögstartad varje gång.

Kärt barn har många namn sägs det.  

Ska låna lite mätinstrument från bror min i dagarna här iaf, få se vad det visar

[Dan.P]

Har ett knepigt bekymmer med bilen nu.

Den startar fint första svängen varje dag, men när jag ska starta den för andra gången så går det segt, är tvungen att gasa samtidigt som jag segar med startmotorn.
Detta uppenbarar sig bara andra gången jag ska starta bilen, men om jag väntar några timmar så startar bilen fint.

Vad tror ni felet är?
Något som kanske är dags att bytas ut?

Lägger en slant på startmotorn.

[loffe]

Kan mycket väl var startmotorn men detta märks juh också då man drar startkablar från en anna bil. Funkar det då är det juh inte startmotorn.

Att generatorn laddar dåligt kan det också vara. Beror mycket på hur långa sträckor han kört. Många korta sträckor kan göra så batteriet inte hinner laddas undertiden. Sen kan det hinna laddas vid längre sträckor.

[Ulph]

Kan mycket väl var startmotorn men detta märks juh också då man drar startkablar från en anna bil. Funkar det då är det juh inte startmotorn.

Att generatorn laddar dåligt kan det också vara. Beror mycket på hur långa sträckor han kört. Många korta sträckor kan göra så batteriet inte hinner laddas undertiden. Sen kan det hinna laddas vid längre sträckor.

Startmotor utesluter jag nästan, på grund av att jag bytte den för några månader sen. Visserligen var det en från skroten, men det var testad och så vidare.

För inte så länge sen så körde jag 12 mil i ett sträck, men bilen var lika svårstartad som efter en sväng till jobbet som det är 4 km till.

Är det ingen som har någon teoeri på att förgasaren kanske spökar?

[loffe]

kan juh mycket väl var så att bensinen rinner tillbaka från förgasaren illbaka till tanken då motorn står still vilket innebär att det tar lång tid inna bensinen kommer fram tilll förgasaren igen. tdet kan bero på vakuum i tanken också. prova köra utan tanklock en sväng och se om det ordnar sig. finns mycket saker som kan vara fel. har du provat köra med startkablar från annan bil än?

[Dan.P]

Går startmotorn tungt vid det andra startförsöket eller snurrar den som vanligt?

[Ulph]

kan juh mycket väl var så att bensinen rinner tillbaka från förgasaren illbaka till tanken då motorn står still vilket innebär att det tar lång tid inna bensinen kommer fram tilll förgasaren igen. tdet kan bero på vakuum i tanken också. prova köra utan tanklock en sväng och se om det ordnar sig. finns mycket saker som kan vara fel. har du provat köra med startkablar från annan bil än?

Ska testa och köra utan tanklock en sväng, det låter logiskt känns det som.
Har inte hunnit testa med startkablar än, ska göra det till helgen iaf, ska mäta batteriet i samma sväng.

[Ulph]

Går startmotorn tungt vid det andra startförsöket eller snurrar den som vanligt?

Startmotorn snurrar på fint, även när den är seg startad.

[loffe]

Prova ha 1ans växel i och dra på startmotorn, ingen koppling, bilen skall då röra på sig.  På så vis kontrollerer du så att solenoiden gör så startmotorn drar runt motorn.

Låter dock som om batteriet fungerar, med tanke på att startmotornsnurrar på fint.

[Ulph]

Prova ha 1ans växel i och dra på startmotorn, ingen koppling, bilen skall då röra på sig.  På så vis kontrollerer du så att solenoiden gör så startmotorn drar runt motorn.

Låter dock som om batteriet fungerar, med tanke på att startmotornsnurrar på fint.

Har testat med ettan  nyligen, och bilen studsade till liv.

Jo det känns lite galet om det skulle vara batteriet, får se till helgen iaf.  Ska testa med tanklocket där, det lät logiskt.

[FREJ]

Verkar vara bränsle/tändning det är fel på om bilen går på startmotorn.

Förgasare kan jag inte..

[loffe]

Kan var så att nåt fel med bränsle tillförseln eller tändningsfel precis som Frej säger.  Prova tanklocket tanklocket. om det hjälper att inte använda tanklocket så kan man borra ett fint hål i detta vilket gör att du slipper vakuum i tanken.  Har du några problem alls med att då du börjar få lite bensin i tanken att den stannar även om det är nån liter kvar?

[Dan.P]

Det sitter väl en magnetventil som skall stänga bränsletillförseln när man vrider av tändningen?
Kolla om den fungerar som den ska.

[Ulph]

Testade att köra en bit utan tanklocket nu, bilen gick mycket finare och startade skrämmande lättare.

Ska ut på en längre sväng senare idag, ska testa och se då. Och om bilen blir seg startad, ska jag he bort tanklocket och se om det hjälper.

Vart ska den där magnetventilen sitta Dan.P? Värt att ta en tit på den.
 

[loffe]

hmm.. magnetventil? har jag då aldrig hört talas om. lät vettigt på lite nyare bilar med insprutning.

må säga att du bör juh även kontrollera bränsle pumpen. Det gör du genom att koppla lös tändningen till motorn. Skruva lös bränsleslangen från förgasaren och dra runt motorn på startmotorn. och tänk på vars bränslet tar vägen.

[Ulph]

hmm.. magnetventil? har jag då aldrig hört talas om. lät vettigt på lite nyare bilar med insprutning.

må säga att du bör juh även kontrollera bränsle pumpen. Det gör du genom att koppla lös tändningen till motorn. Skruva lös bränsleslangen från förgasaren och dra runt motorn på startmotorn. och tänk på vars bränslet tar vägen.

Testade bränslepumpen förut i samma sväng som jag bytte startmotorn.
Men det är några månader sen nu, skadar inte att ta en tit igen.

[loffe]

vilken motor är det du har i din bil? och vad för sorts förgasare?

[Ulph]

vilken motor är det du har i din bil? och vad för sorts förgasare?

Jag har en B14.
Förgasaren är jag inte 100 på, är inte så insat i den biten.

[loffe]

okey...men prova köra utan tanklock fungerar det bra utan så kan du borra ett hål i tanklocket och bar tuta och köra :p

[Ulph]

okey...men prova köra utan tanklock fungerar det bra utan så kan du borra ett hål i tanklocket och bar tuta och köra :p

Mjo, körde en sväng förut utan tanklock, kanske 700 m bara.
Bilen har gåt fint sen dess, startat skrämmande bra.
Tänkte se hur det fungerar imorgon, om det går fint fint så ska  det borras.

[FREJ]

Det sitter väl en magnetventil som skall stänga bränsletillförseln när man vrider av tändningen?
Kolla om den fungerar som den ska.

Inte på min B200F i allafall.. har aldrig hört talas om det!?

EDIT: Visste inte att det fanns på förgasare, sorry

[Dan.P]

Det sitter väl en magnetventil som skall stänga bränsletillförseln när man vrider av tändningen?
Kolla om den fungerar som den ska.

Inte på min B200F i allafall.. har aldrig hört talas om det!?

Grabben har väl förgasare på sin 340 dvs en Weber 32-32 DIR.
Kolla tex Stromberg på en 240 den har en magnetventil styrd av tändningen för att förhindra bla glödtändning när man stannar.
Titta i Haynes så hittar du en liknande ventil på Weberförgasarna också.

Edit: Stromberg inte Pierburg.....ska inte posta mitt i natten...

[loffe]

okey men vad säger att grabben nu har en weber under huven? har inte satt mig in på b14 modellerna men nog fanns dom väl också med andara alternativ? fast det kanske sittermegnetventiler på dessa. Om han nu har en sån där magnetventil så tycker jag också han skall kolla upp funktonen på denna.

[Ulph]

Nu har jag kollat upp om jag har en sådan ventil, och det fanns det.
Ska ta mig en tit på den framöver.

Och "grabben", han har ett namn, det lyder Ulph  

[Dan.P]

Nu har jag kollat upp om jag har en sådan ventil, och det fanns det.
Ska ta mig en tit på den framöver.

Och "grabben", han har ett namn, det lyder Ulph  

Sorry gra....Ulph

loffe
B14 motorn fanns även med en enports förgasare och motorn på lite drygt 60hkr satt i någon "ekonomimodell" av 340n. 340n fanns även med en B13 motor men jag tror inte den såldes i Sverige.

Annars så är det vanligast med Weber tvåportsgasare.

[loffe]

Du har garanterat rätt. är själv inte allt för insatt gillar som mest bara att skruva.

jajaj bara hålla tummarna nu för ulph då.

[Ulph]

Bilen har gåt fint nu sen jag började öppna tank locket då och då.
Sen så har den börjat dra lite soppa av någon trevlig anledning, inte mig emot.
Tankade fullt för 1 ½ vecka sen, nu först är hon på halv tank, och då far jag till jobbet varje dag.
Förut så var jag tvungen att tanka fullt 1 gång i veckan.

Men för att dra någon slutsats av detta bekymmer, så ska jag låta allt gå, och om det börjar skita sig igen så tar jag mig en tit på ventilen där.

Tack för alla tips.