Författare Ämne: Vad tankar ni? (läst 11280 gånger)

eSCe Racing · « **skrivet:** april 21, 2007, 22:35:13 »

grön 95, grön 98, blyersättning, etanol?

Berätta!

loffe · « **Svar #1 skrivet:** april 21, 2007, 23:31:31 »

det billigaste. fast den går ritkgti dåligt på dieseln

nä men jag brukar köra 95 med en lagom blandning e85

typ 20% e85 ungefär.

eSCe Racing · « **Svar #2 skrivet:** april 22, 2007, 11:45:09 »

Ok, du har inte stött på några problem?

Diesel hade jag nogg inte tänkt pumpa i den

FREJ · « **Svar #3 skrivet:** april 22, 2007, 13:03:33 »

Har kört 100% E85 i flera år totalt, inte i sträck. Har programmerbart insprutningssystem som möjliggör detta, samt större spridare och högre bränsletryck.

Annars funkar original B200F upp till 25-30% inblandning av etanol utan problem utan några justeringar.

loffe · « **Svar #4 skrivet:** april 22, 2007, 14:28:58 »

Citat från: eSCe Racing skrivet april 22, 2007, 11:45:09

Ok, du har inte stött på några problem?

Diesel hade jag nogg inte tänkt pumpa i den

näpp inga problem inte den går bra på 50% också vet en som körade på typ 75% i 240 med förgasare och den gick då på det utan att göra nånting.

GustavE · « **Svar #5 skrivet:** april 22, 2007, 14:35:31 »

Etanol!!!!! och nu kostar den under 8 kr igen

underbart

eSCe Racing · « **Svar #6 skrivet:** april 22, 2007, 18:52:34 »

Ok, låter ju kanon, ni kanske vill skriva vad ni har för motorer också så man kan jämföra, själv har jag en B200k.

Tack för svaren så här långt

Ulph · « **Svar #7 skrivet:** april 22, 2007, 23:39:55 »

Citat från: FREJ skrivet april 22, 2007, 13:03:33

Annars funkar original B200F upp till 25-30% inblandning av etanol utan problem utan några justeringar.

Det måste jag testa under veckan, låter intressant.

MrSniper · « **Svar #8 skrivet:** april 23, 2007, 09:10:07 »

95 oktan

loffe · « **Svar #9 skrivet:** april 23, 2007, 16:31:19 »

Jag kör med en b230e just nu men har även kört så i b19a b230a och b20a.

Snikarn · « **Svar #10 skrivet:** april 23, 2007, 19:51:44 »

grön 95 + blyersättning.

peyote · « **Svar #11 skrivet:** augusti 04, 2007, 09:37:14 »

Kan jag hälla i E85 i min B200F utan bågra modifieringar?

Mefistofeles · « **Svar #12 skrivet:** augusti 04, 2007, 10:11:51 »

Citat från: peyote skrivet augusti 04, 2007, 09:37:14

Kan jag hälla i E85 i min B200F utan bågra modifieringar?

50/50 ska funka. Men börja med 20% och sen ökar du tills du märker att bilen går dåligt.

FREJ · « **Svar #13 skrivet:** augusti 04, 2007, 13:07:47 »

Citat från: peyote skrivet augusti 04, 2007, 09:37:14

Kan jag hälla i E85 i min B200F utan bågra modifieringar?

25% kunde jag köra i min B200F utan nåt som helst problem, mer än så började man känna lite skillnad, mest på accet har jag för mig. Prova dig fram och öka tills du stöter på problem.

peyote · « **Svar #14 skrivet:** augusti 04, 2007, 16:49:00 »

Citat från: FREJ skrivet augusti 04, 2007, 13:07:47

Citat från: peyote skrivet augusti 04, 2007, 09:37:14
Kan jag hälla i E85 i min B200F utan bågra modifieringar?

25% kunde jag köra i min B200F utan nåt som helst problem, mer än så började man känna lite skillnad, mest på accet har jag för mig. Prova dig fram och öka tills du stöter på problem.

Hmm e inte E85 i gasform eller e jag helt ute o cyklar?

loffe · « **Svar #15 skrivet:** augusti 04, 2007, 18:58:51 »

e85 är sprit.

samma som du dricker fast ändå inte. görs på säd från u-länder så att dom inte får bröd till middag.

fakta E85

peyote · « **Svar #16 skrivet:** augusti 04, 2007, 20:31:31 »

Ahaaaa

ska slänga i nån liter imorgon och se om det blir bättre.
Stort tack för infon

Mvh Mathias

peyote · « **Svar #17 skrivet:** augusti 27, 2007, 16:10:16 »

Råkade tanka lite väl mycket etanol i förrgår, den går som ett skott men misständer lite och svarar inte alltid på gasen

loffe · « **Svar #18 skrivet:** augusti 27, 2007, 17:08:31 »

hehe, höjj soppa trycket lite

peyote · « **Svar #19 skrivet:** augusti 28, 2007, 15:36:59 »

Citat från: loffe skrivet augusti 27, 2007, 17:08:31

hehe, höjj soppa trycket lite

Och hur gör man det? haha

FREJ · « **Svar #20 skrivet:** augusti 28, 2007, 19:56:19 »

Citat från: peyote skrivet augusti 28, 2007, 15:36:59

Citat från: loffe skrivet augusti 27, 2007, 17:08:31
hehe, höjj soppa trycket lite

Och hur gör man det? haha

Antingen gör man det billigt/gratis som jag gjort i min FAQ/Guide

Eller så köper man en sån här, bra pris faktiskt brukar ligga uppåt 800:-
http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=676

I det senare fallet får man ju justerbart tryck vilket kan vara trevligt om man vill tanka bensin ibland och etanol eller olika inblandningar av etanol ibland. Och trimmar man lite och behöver mer soppa skruvar man lite oxå, tills lambdan är nöjd.

Själv behöver jag inte justera trycket eftersom jag har Megasquirt och programmerar bränslemängd med det via spridarpulserna.

peyote · « **Svar #21 skrivet:** augusti 30, 2007, 21:17:05 »

Jag har tidigare kört en volvo 745 turbo, och då med den billiga varianten men ihoptryckt regulator.
Men kan man inte byta spridare??
Antingen e ja helt ute o cyklar

har inte mekat så mycket gammal bil i mina dagar...

FREJ · « **Svar #22 skrivet:** augusti 30, 2007, 21:53:28 »

Citat från: peyote skrivet augusti 30, 2007, 21:17:05

Jag har tidigare kört en volvo 745 turbo, och då med den billiga varianten men ihoptryckt regulator.
Men kan man inte byta spridare??
Antingen e ja helt ute o cyklar har inte mekat så mycket gammal bil i mina dagar...

Man kan byta spridare, men då måste du ju hitta rätt storlek, till rätt pris.

Ställbar BTR är klart bäst förutom programmerbart sprut. (Går ju justera lite i LMM oxå men jag är novis på det området)

peyote · « **Svar #23 skrivet:** september 01, 2007, 21:58:37 »

Citat från: FREJ skrivet augusti 30, 2007, 21:53:28

Citat från: peyote skrivet augusti 30, 2007, 21:17:05
Jag har tidigare kört en volvo 745 turbo, och då med den billiga varianten men ihoptryckt regulator.
Men kan man inte byta spridare??
Antingen e ja helt ute o cyklar har inte mekat så mycket gammal bil i mina dagar...

Man kan byta spridare, men då måste du ju hitta rätt storlek, till rätt pris.

Ställbar BTR är klart bäst förutom programmerbart sprut. (Går ju justera lite i LMM oxå men jag är novis på det området)

har ett par hmm tror det var 300cc från en ford cossie liggandes nånstans på landet

men ja tror inte dem passar haha

Nyheter:

Författare Ämne: Vad tankar ni? (läst 11280 gånger)