Det låter spännande.
Till att börja med, nästa gång bilen inte startar skall du lyssna ifall bränslepumpen går, det skall höras tydligt under/vid sidan av bilen där bak.
Spridarna ska gå att höra om man håller en skruvmejsel mot dem med skaftet i örat, har inte praktiserat detta själv dock.
Skulle ju kunna vara luftmängdsmätaren som strular, testa att ta bort kontakten till den och starta och se om det blir nån skillnad, blir det skillnad är det nog inte den som är felet.
Gick bilen en stund efter att du sprayat bränslepumpsrelät eller blev det direkt så att den bara orkar upp i 2-500 rpm?
