Författare Ämne: 500HK++ EtanolTurboBanracing 360... --bildUpdate 280812-- (läst 1265757 gånger)

elleshar · « **Svar #1880 skrivet:** januari 05, 2011, 22:03:29 »

ja va ska man säga.. hmmm har ju just tittat på kondulom bilder och det är lu lite liknande hehehe ne jag tycker det ser skit bra ut!! Fett imponerad som vanligt

( Med andra ord)

Redhead85 · « **Svar #1881 skrivet:** januari 05, 2011, 22:22:03 »

Använde du 3" rör eller satsade du på 2,5"?

zyklon · « **Svar #1882 skrivet:** januari 05, 2011, 22:45:33 »

haha jaaaha

Det är 3.5" rör =) 3mm tjocka

FREJ · « **Svar #1883 skrivet:** januari 06, 2011, 00:58:57 »

Fan va snyggt det blir, och bra!
Hoppas du har tänkt att staga invändigt, verkar som det kan behövas för att inte plenumet ska bli bullformat efter ett tag om man laddar på lite.
Och uttag för dumpventil kanske?

Redhead85 · « **Svar #1884 skrivet:** januari 06, 2011, 01:30:25 »

Kommer du göra någon form av vaccum station på den?

zyklon · « **Svar #1885 skrivet:** januari 06, 2011, 07:48:54 »

Kul att du tycker det!

Jo det kommer nog bli någon sorts mittpelare mitt i plenumet... men de e jäääkligt stabila grejjer så vet faktiskt inte om det behövs =)
Det blir uttag för dump och självklart blir det en snygg vakuumstation i bilen =) Industripneumatikgrejjer

FREJ · « **Svar #1886 skrivet:** januari 06, 2011, 09:17:36 »

Okej låter bra att du har allt klart för dig!

Men ett par stag tycker jag du ska ha, inte för att jag har egen erfarenhet men har ju läst om flera byggen av plenum som inte stått emot.
Blir väl mer kraft där inne än man kan tänka sig.

zyklon · « **Svar #1887 skrivet:** januari 06, 2011, 10:10:24 »

Vad skulle räcka då tro? 1-2 10mm rundstav mellan övre-undre plattan lr?

kullke · « **Svar #1888 skrivet:** januari 06, 2011, 19:11:38 »

Citat från: FREJ skrivet januari 06, 2011, 00:58:57

Fan va snyggt det blir, och bra!

Och uttag för dumpventil kanske?

Jo det är riktigt snyggt.

Dumpen tror jag nog han monterar före spjället och inte på plenum $:-\$

Redhead85 · « **Svar #1889 skrivet:** januari 06, 2011, 19:22:08 »

blir det inte störande för luftflödet att sätta in en rundstav? vad händer om den lossnar?

FREJ · « **Svar #1890 skrivet:** januari 06, 2011, 19:51:17 »

Citat från: zyklon skrivet januari 06, 2011, 10:10:24

Vad skulle räcka då tro? 1-2 10mm rundstav mellan övre-undre plattan lr?

Ja så har det sett ut på de forum-byggen jag sett tidigare i allafall. 2 pinnar från golv till tak.. svetsat. Så det kan inte lossna Redhead85.. annars får man väl en pinne i kläm mellan ventil och säte om man kör så länge så den skramlar in så långt.

Men det blir ju bara en dragande kraft på pinnen så den behöver nog inte vara så tjock som 10mm. Men en sån rund pinne mitt i en ocean av luft stör nog inte flödet så mycket.

Citat från: kullke skrivet januari 06, 2011, 19:11:38

Dumpen tror jag nog han monterar före spjället och inte på plenum $:-\$

Såklart.. tänkte inte på att han har spjället före plenum.. för har man 4 spjäll på insugsrören så är det nog optimalt att ha dumpen på plenumet. Men nog snackat nu.
Jag litar på zyklon

zyklon · « **Svar #1891 skrivet:** januari 06, 2011, 21:44:38 »

Kul med lite diskussion! =)

Det blir nog iaf en 8-10mm rundstav mitt i plenumet, svetsad alustång då givetvis. Tror inte att en såpass liten stav stör luftflödet något märkvärt..
Dumpen kommer sitta i tryckröret precis innan spjället som sagt =)

Dagens arbete:
Kapa till övre/undre plåt, Punkta fast dom, Helsvetsa plåtar samt flänsen till gasspjället.

Sabelström · « **Svar #1892 skrivet:** januari 06, 2011, 21:52:17 »

Jävlig nice bygge

Funkar det med extra spridare på en sugmotor med?

Topfuel · « **Svar #1893 skrivet:** januari 06, 2011, 23:45:42 »

mama, blir ju som skit bra

menar ni verkligen att det kan bula ut 3mm alu plåtpå så liten yta

Jag får nog ompröva mitt hållfasthetstänk

för det är väl 6061 du använder?

Stiliga hantverk

svetsa nu en stång annars får väl jag skulden

FREJ · « **Svar #1894 skrivet:** januari 07, 2011, 00:28:39 »

Åh va fint och blankt det blir! Alu och TIG det är grejer det! Alternativt RF stål.

Hädanefter går det nog inte förneka att det är liite TRIMMAT om nån vill kolla under huven haha

zyklon · « **Svar #1895 skrivet:** januari 07, 2011, 21:11:22 »

Haha taack =) kan bli lite svårt att försöka dölja trimningen i fortsättningen ja...

hmm ja jag får nog fundera över mina hållfasthetskunskaper oxå.. fan hade ju fullpott på högskolan

Slänger dit en stav så slipper vi oroa oss

Dagens arbete:
Göra jigg till insuget, helsvetsa insuget, beskåda "nästan" färdigt insug

FREJ · « **Svar #1896 skrivet:** januari 07, 2011, 21:14:53 »

Grymt snabbt och snyggt jobb!
Tänkte att det ser ju bra ut utan massa spjäll bara rena insugsrör men sen kom jag på att spridare och fuelrail kanske kommer till senare

Kanske kommer den lilla putsbögen ut ur garderoben oxå och hjälper till med poleringen?

zyklon · « **Svar #1897 skrivet:** januari 07, 2011, 21:18:31 »

går ju inte lata heeela tiden

japp.. det ska det ner 4st spridarhylsor i halsarna sen

haha... jaa den lilla putsbögen finns nog fan kvar någonstanns.. trodde ja la honom på hyllan när ja sluta med bilutställningarna men.. ICKE!

elleshar · « **Svar #1898 skrivet:** januari 08, 2011, 00:54:53 »

Jag var ju din putsbög senast? ;P

FREJ · « **Svar #1899 skrivet:** januari 08, 2011, 02:13:21 »

Citat från: elleshar skrivet januari 08, 2011, 00:54:53

Jag var ju din putsbög senast? ;P

Öhh, vad har ni nu polerat? Nej förresten det vill jag nog inte veta..

zyklon · « **Svar #1900 skrivet:** januari 08, 2011, 05:36:14 »

Haha ehh... jaa du

elleshar · « **Svar #1901 skrivet:** januari 08, 2011, 09:41:05 »

Han hade en gång en blank 535 Lmm, men sen tyckte herrn att det var kul att skvätta vatten i hela motorutrymmet over and over again.

zyklon · « **Svar #1902 skrivet:** januari 08, 2011, 18:28:39 »

Vaddå.. inte mitt fel att bilen läckte vatten hela tiden

elleshar · « **Svar #1903 skrivet:** januari 08, 2011, 18:39:20 »

Var väl du som köpt tändstiften?

elleshar · « **Svar #1904 skrivet:** januari 08, 2011, 18:57:52 »

Nu är gubben full igen

peter schmidt · « **Svar #1905 skrivet:** januari 08, 2011, 19:13:02 »

Vadå gillar du inte gayvision

din smurf

zyklon · « **Svar #1906 skrivet:** januari 09, 2011, 00:51:07 »

Bästa låten peter... helt klart...

peter schmidt · « **Svar #1907 skrivet:** januari 09, 2011, 10:20:06 »

Inte ,då tar jag bort den

zyklon · « **Svar #1908 skrivet:** januari 09, 2011, 12:28:20 »

Haha Meh.. tog du bort den nu

MadOla · « **Svar #1909 skrivet:** januari 09, 2011, 17:48:29 »

Mycket vackert!

zyklon · « **Svar #1910 skrivet:** januari 09, 2011, 22:47:32 »

Tack så mycket =)

Svarvade till en "prototyptratt" idag.. vad tror ni om utformningen?? ska jag ändra något??
Är 47mm invändig diameter som konar med några grader. Fullradie med 65mm ytterdiam. 30mm långa..

Efterliknat KL´s trattar..
http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.pl?funk=visa_artikel&artgrp=361&artnr=A11-6-3F1&visa=1-30&Sort=Beskr&Visn=Std

Invändningar??

Topfuel · « **Svar #1911 skrivet:** januari 09, 2011, 23:36:10 »

Jag provade att sätta upp ett 45mm rör 3mm i gods i svarven, sen tog jag
ett litet lager typ 20mm monterade det på en stålhållare 45grader, gick att
forma röret hur man vill konade upp det till 60mm innan det sprack

bara ett tips

har du en nc svarv är det ju enklare att svarva dom

zyklon · « **Svar #1912 skrivet:** januari 12, 2011, 13:11:22 »

Mjo vet att det går o kona upp dom så.. men går ju inte få fullradie då.
Haha Näe har ingen nc-svarv i bakfickan dock.

Ingen som har några idéer om utformningen alls?

zyklon · « **Svar #1913 skrivet:** januari 12, 2011, 19:13:17 »

Inte byggt nått mer på insuget nu, men rensat av motorn och lyft ut blocket.
Ska upp till Peter nu på fredag och dricka öl.. borra blocket menar jag. 0.3 överdim. blir det.

Sen ska de nya kolvarna beställas!

Har ägnat några dagar åt bruks 360in oxå.. Skickar med en bonusbild på hur man "KAN" göra när någon snorunge har varit o snott fjäderspännarna och sedan inte vet vart dom är!
men men.. de gick

Kurre86 · « **Svar #1914 skrivet:** januari 12, 2011, 19:38:31 »

Jag körde med spännband på 264an... Det funkade det med! Annars var 340an smidig, där var fjädrarna precis så korta att det gick att montera ihop utan fjäderspännare...

FREJ · « **Svar #1915 skrivet:** januari 13, 2011, 00:02:13 »

Haha sånt här brukar vi inte se från dig zyklon! Men i krig är alla medel tillåtna?

Dubbla buntband för extra safety.. sånt uppskattas

zyklon · « **Svar #1916 skrivet:** januari 13, 2011, 00:08:01 »

Haha jaa va fan gör man inte

och som sagt, dubbla buntband for safety

kunde kört med spännband oxå kurre.. men de e inte lika ballt

Kurre86 · « **Svar #1917 skrivet:** januari 13, 2011, 00:25:33 »

Så sant... Fördelen är att det är lättare att få plats med i hjulhuset om man inte vågar försöka lossa fastrostade bromsok.

zyklon · « **Svar #1918 skrivet:** januari 13, 2011, 17:44:21 »

Haha sant

men kör med en rostlösarspray som kyler bulten till minus 40 och bildar sprickor i rosten.. varenda bult lossar skitlätt

Topfuel · « **Svar #1919 skrivet:** januari 13, 2011, 19:51:46 »

Citat från: zyklon skrivet januari 13, 2011, 17:44:21

Haha sant men kör med en rostlösarspray som kyler bulten till minus 40 och bildar sprickor i rosten.. varenda bult lossar skitlätt

Den är fan underbar provade den för 2 veckor sedan är kalas bra, har alltid tidigare haft gassvetsen i ena handen och skiftnyckeln i andra, men nu kanske det blir ändring

Nyheter:

Författare Ämne: 500HK++ EtanolTurboBanracing 360... --bildUpdate 280812-- (läst 1265757 gånger)