Ämne: 360 -86, svag på låga varv??

[Stellan]

Hej,

Jag har en volvo 360 -86 som beter sig underligt vid körning på låga varv.

Om jag motorbromsar så att varvtalet sjunker ner mot 1000 varv och sedan gasar upp igen (fortfarande med driv) är det som om motorn inte har någon kraft. Efter ett tag så "hoppar" bilen till och motorn har full kraft igen.

Problemet kan kanske vara relaterat till tomgången som vid kallstart (användning av choke) så måste choken vara utdragen så att motorn minst håller 1500 varv.. annars tappar motorn varv och dör. När motorn sedan är varmkörd är det lugnt förutom att när jag släpper gasen sjunker varvtalet ner till ca 400 varv för att sedan stiga upp och lägga sig stabilt på 800 varv.

Någon som har nåt bra förslag vad det kan vara för fel på min pärla, går som en klocka annars!!

Tack på förhand //Stellan

[LinuNez]

Kolla alla vakumslangar! så det inte är sprickor och att dom sitter fast. min var jätte konstig på tomgången ibland, dog ävenn några gånger. och felet var sprickor i en slang. bytte slang, nu går den bra igen. (det var slangen som gick från ventilkåpan runt till förgasaren om jag inte minns fel)

[loffe]

vad för motor har du?

[Stellan]

B200K.... och har kollat alla vakumslangar men inte nått nån framgång...

[loffe]

skullle tro att det har nånting med förgasaren att göra. har du provat byta bränslefiltret?

[Stellan]

Jag har inte bytt bränslefilter. Borde inte det påverka hur bilen går på högre varv oxå?

[loffe]

jo, men du har mekanisk pump så den kankse orkar pumpa genom filtret då du har högre varv eftersom pumpen flödar mer. men tyvärr kan jag inte dom där förgasarna, jg personligen hade tagit lös den och blås ren den samt bytt filtret. filtrena kostar juh bara nån krona på ok.

[Performance]

Har du B19A?
Kolla deaccelerationsklockan. Är en liten klocka som sitter på insuget som ska släppa tillbaka gasen långsamt, om den saknas eller är trasig kan tomgången dippa ner för fort och motorn stannar.
Annars är vakumläckage ett hett tips.
Lycka till!

[loffe]

Har du B19A?
Kolla deaccelerationsklockan. Är en liten klocka som sitter på insuget som ska släppa tillbaka gasen långsamt, om den saknas eller är trasig kan tomgången dippa ner för fort och motorn stannar.
Annars är vakumläckage ett hett tips.
Lycka till!

b200k hade han juh skrivit så. du vet sån där gullig fallförgasarsak.