Vet inte hur duktig mekaniker du är men allt går med en svarv och lite fantasi. Problemet är att montera lådan på diffen. Vi har diskuterat att ta en m47 låda och en bmw diff. Men nu har Peter kört sönder sin m47 låda med sin volvo 360 2,5L turbo. Då verkar det inte vara någon bra ide.
Enklaste är att ta en drivlina direkt från en Transaxelbil, typ Alfa 75/GTV6, Porsche 924/944/928/968 eller corvette C6.
Annars får du frontmontera en m90 och skaffa en vanlig volvo axel.
Sitter själv och funderar på en bra lösning men har ännu inte kommit på någon. Det lutar åt en drivlina från en 928 de står pall för 500nm original.
Ska bara vinna på lotta först.
