Författare Ämne: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?  (läst 6399 gånger)

bixprotman

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 2
    • Visa profil
Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« skrivet: oktober 21, 2008, 10:40:13 »
Har möjligtvis fått en 360 eller vad et är och så har kamremmen gått av, finns det en chans att toppen och kolvarna har klarat sig?

Info om bilen enligt vv.se men jag är osäker vad det är för b19-b200 det är i den men det är insprut på den.

Fabrikat:  VOLVO 345273
Färg: VIT    Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1988    Fordonsslagsklass: I
Chassinummer:
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 2: 2005-12-12
Upplysningar:
 
Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2005-04-21)
Tillfällig registrering: Nej    Privatimport: Nej
Antal ägare: 6    Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1988-07-22
I trafik första gången i utlandet:
Utredning: Nej
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
 
Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2004-06-01 - 2004-10-31
Senast godkända besiktning: 2003-10-22
Vägmätarställning: 161697
 
Tekniska data
Motornummer:
Motoreffekt, kw: 81,0
Effektnorm: DIN
Kaross: Täckt (01)
Slagvolym, cm3:
Växellåda: MANUELL    
Tankvolym, liter: 57
 
Antal passagerare, max: 4
Antal sittande passagerare, max:
Antal bältade passagerare, max:
Antal passagerare i rullstol, max:
Antal stående passagerare, max:
Krockkudde, främre passagerarplats: Nej
 
Skattevikt, kg: 1180
Tjänstevikt, kg: 1180
Totalvikt, kg: 1550
Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1200
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 1180
Max sammanlagd bruttovikt, kg:
Max lastvikt, kg: 370
« Senast ändrad: oktober 21, 2008, 10:57:30 av bixprotman »

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #1 skrivet: oktober 21, 2008, 11:31:40 »
Kolla på mekonomens hemsida, där står vilken motor du har. Det är en B200 i alla fall, om det är katalysator är det en B200F, annars en B200E.

Dom flesta säger att motorn klarar sig, men det finns även dom som säger att det blir ventilsallad. Släng på en ny rem och gör ett komptest. Skulle det vara så att några ventiler fått sig en kyss kostar en begagnad 530-topp inte många kronor.
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Redhead85

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1345
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #2 skrivet: oktober 21, 2008, 14:50:54 »
du verkar inte ha B200K iaf.. det är den som har högkomps kolvar. dvs den som gör så att du knäcker ventilerna..
360 Hybrid MKII

Bergvik

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2598
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #3 skrivet: oktober 21, 2008, 15:19:32 »
du verkar inte ha B200K iaf.. det är den som har högkomps kolvar. dvs den som gör så att du knäcker ventilerna..

Gäller inte detta b230K med 631 eller vad dess topp nu heter?
B200K är väl precis som b200e och f?

Redhead85

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1345
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #4 skrivet: oktober 21, 2008, 15:34:37 »
b200K har hög komps kolvar dvs en höjning i kolvens mitt.
b230k har lågkomp dvs en försänkning i kolven.

knäckte ventilerna i min B200k när kamrems spännaren inte va ordentligt åtdragen.
360 Hybrid MKII

Bergvik

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2598
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #5 skrivet: oktober 21, 2008, 15:58:25 »
Aha, så var det ja  :)

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #6 skrivet: oktober 21, 2008, 23:41:19 »
Jag har en ventilkrockad 530 från B200K i verkstaden. Men har inte sett några skador med blotta ögat men säljaren hävdade att motorn inte gick att köra efter haveriet.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Max

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1496
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #7 skrivet: oktober 22, 2008, 00:35:50 »
Här skrevs en hel del i ämnet! :) /Max

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3398.0
På detta forum, hjälper trevliga personer varandra, med Sveriges mest underskattade bil.

Haak

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 907
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #8 skrivet: oktober 22, 2008, 11:07:09 »
Jeg plokka toppen av en 240 med b200k som hadde røket regreima. Der hadde 2 av ventilene såvidt blitt slått skeive.

therkildsen

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 3
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #9 skrivet: november 12, 2008, 21:00:59 »
har hat 360glt med b200e motor som kamremmen røkk på og der ble det bøyde ventiler
glenn therkildsen

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #10 skrivet: november 12, 2008, 23:16:11 »
har hat 360glt med b200e motor som kamremmen røkk på og der ble det bøyde ventiler

Hade du originalkam och oplanad topp då ???

therkildsen

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 3
    • Visa profil
SV: Vad händer om kamremmen går av på b19 och b200e?
« Svar #11 skrivet: november 13, 2008, 12:54:56 »
ja det jeg hvet  så skule det hvere orginalt
glenn therkildsen