jo självklart är det det,
men att börja mosa på massa laddtryck på en heöt std motor känns dumt om man ska kunna ta några större effekter än dem 40% som dem pratar om i ovan,
det jag menar är att om man kombinerar kompressor/turbo med en bättre flödande topp. bra kylning av laddluft vassare kamaxel/axlar , bättre anpassade insug å grenrör mm mm. så finns liksiom inte nån riktig övre gräns.
men som sagt på en helt std motor så ligger nog en teoretisk begränsning runt 30-40%
med turbo är det nog rimligt att anta att man kan få ut kanske 40-50% istället. dvs hjulhästar, iom kompresorn i de flesta fall snor en del hästar från veven så blir det mindre effekt kvar ute vid hjulen på kompressor motorn
