Ämne: tror ni om detta?

[kirre]

här kommer mer frej. Jag vet att olje lampan lyser men de har släppt i lödningen bakom. Fick också hyffsad ordning på varv räknaren, nu svajar den bara när man drar ut på växlarna

[FREJ]

här kommer mer frej. Jag vet att olje lampan lyser men de har släppt i lödningen bakom. Fick också hyffsad ordning på varv räknaren, nu svajar den bara när man drar ut på växlarna

Tack, å va jag blir glad, precis vad jag ville se! Varvräknaren där i början var så attans pigg särskilt på höga varv!  

Och ett så gott maffigt "förgasar"ljud  

Nu måste jag läsa tillbaka i tråden för att se vad du kör för kamaxel mm!

Edit: Nu förstår jag.. portad 405a med större ventiler och sen en killer till kamaxel  

Edit2: Hur fort ungefär kör du 0-100? Eller nån annan mätning av prestanda. Såg att du ganska lätt kom uppåt 200 blås 

[kirre]

vet inte har inte kollat. men de går då under 10sekunder iaf. En kompis har en G-tech tro ja kan ju kolla med den

kollade på filmen vad de ser ut som att den gör 0-100 och ca 6-8sekunder svårt att se

[FREJ]

vet inte har inte kollat. men de går då under 10sekunder iaf. En kompis har en G-tech tro ja kan ju kolla med den

kollade på filmen vad de ser ut som att den gör 0-100 och ca 6-8sekunder svårt att se

Min 360 gjorde med B200 original 0-100 på 10.3s enligt G-tech

0-100 enligt logg i Megasquirt kör jag på en låg 9a med min 360 med orörd topp på B230:n.
Så 6-8 låter som en bra gissning. Fast stor skillnad på 6 eller 8 sekunder såklart.
Hur som helst var jag bara nyfiken. Din motor är typ min drömmotor. Bearbetad topp och häftigare kam.

[kirre]

finns ett mkt enkelt och billigt sätt att fixa de på.  Porta själv och sen tar du din a kam och skickar till folkraceshop.se

[FREJ]

finns ett mkt enkelt och billigt sätt att fixa de på.  Porta själv och sen tar du din a kam och skickar till folkraceshop.se

Har en KK3 kam och en planad 531:a. Men portningen får jag nog öva på några 530:or i så fall för att lära mig på.. och skulle behöva bygga en flödesbänk med då

[kirre]

träna på 530 topparna och skruva fast en och känn skillnaden. min 405a är i princip standard på insug men portad rejält på avgas