Och nu till nåt lite tråkigare.. Biljäveln startar inte!
Har hållt på hela dan med den och blir inte riktigt klok..
Soppapumpen sitter på en vanlig vippbrytare, och den pumpar och jag har åtminstonde soppa fram till fuelrailen (lossade slangen och stoppade ner i en flaska).
Jag har gnista ut från tändspolen, fräsch rotor och fördelarlock och nya kablar och stift (bytte dom efter att den dog så dom är inte problemet). Jag har gnista på stiftet också.
Vevaxelsgivaren (?) (den som är kopplad till tändspolen) har 195 ohm i residans vid avstängs motor, så den ska väl vara ok?
När jag kör runt motorn på starten så har jag 0 till ~0,25V pendlande i spridarkontakten jag testat, är det rätt?
Stora jordningen på blocket, på förarsidan, är uppfräschad.
Batteriet nyladdat och fräscht, inga problem att dra runt motorn.
Jag tror att stiften blir blöta också, men det är inget jag kan svära på, svårt att se på nya stift..
Det började imorse iaf, startade motorn och den gick orent ett par sekunder, och sen dog. Efter det har den inte gått att starta igen, inte en hostning.
Det är en B200F som har gått 10.000 mil..
Någon som har nåt tips?
