Författare Ämne: Megasquirt n' Spark på B230-sugis - "TORStEN"!  (läst 2153921 gånger)

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1240 skrivet: juli 15, 2008, 14:34:12 »
Processorn är här! Härliga tider!
Inte dåligt att få en ny son och en ny MS2-processor till MS på samma dag  8)

Det var inte illa, dubbelt grattis :)
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Jyllskar

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1518
  • Volvo "350" GLT
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1241 skrivet: juli 15, 2008, 14:41:27 »
Processorn är här! Härliga tider!
Inte dåligt att få en ny son och en ny MS2-processor till MS på samma dag  8)

Grattis! x2 ;)
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1242 skrivet: juli 15, 2008, 14:51:10 »
Grattis grattis ja  :D
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1243 skrivet: juli 15, 2008, 15:29:18 »
Grattis!
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

Bergvik

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2598
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1244 skrivet: juli 15, 2008, 15:41:29 »
Grattis!!!

Haak

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 907
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1245 skrivet: juli 15, 2008, 15:58:11 »
Gratulerer :)

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1246 skrivet: juli 15, 2008, 18:10:48 »
fan va nice grattis :)

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1247 skrivet: juli 15, 2008, 18:40:19 »
Dubbel grattis  :D
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1248 skrivet: juli 15, 2008, 19:06:31 »
Tack alla!  :D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Paq

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1138
  • röd=sport
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1249 skrivet: juli 15, 2008, 21:47:44 »
grattis
röda bilar går fortast de är vetenskapligt bevisat...

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1250 skrivet: juli 15, 2008, 22:32:45 »
Oj GRATTIS till son2 och en ny MS2-processor.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1251 skrivet: juli 16, 2008, 11:26:28 »
-"Son nr. one?"
-"Yeah"
-"This tall drink of co**su**er ain't dead"

Kom bara och tänka på det när jag läste son 2 :)
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1252 skrivet: juli 16, 2008, 21:08:16 »
-"Son nr. one?"
-"Yeah"
-"This tall drink of co**su**er ain't dead"

Kom bara och tänka på det när jag läste son 2 :)

Vilken film?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1253 skrivet: juli 16, 2008, 21:42:35 »
har du hunnit med att kolla nått på de nya MsII ?? misstänker att Mr son 2 tar lite härlig tid =)
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1254 skrivet: juli 16, 2008, 22:28:30 »
har du hunnit med att kolla nått på de nya MsII ?? misstänker att Mr son 2 tar lite härlig tid =)

Håller på och läser på inför processorinstallationen, det är lite byglar som ska dit förutom de skillnader i mjukvaran som finns.
Ta reda på vilket håll processorn ska sitta på mm.

Jo Son2 tar tid från Mamman och Son1 får jag uppehålla så att Mamman inte blir störd ihop med Son2  ;)

Men ska få dit processorn inom några dagar tänkte jag
« Senast ändrad: juli 18, 2008, 20:57:08 av FREJ »
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1255 skrivet: juli 16, 2008, 22:45:58 »
hehe bra fördelning där =).. hoppas allt funkar fint me de nya nu!
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

Max

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1496
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1256 skrivet: juli 17, 2008, 01:01:40 »
Hej, har varit på semester. Läste först ikväll om ditt missöde! Du brände säkerligen processorn och även någon annan (Kanske alla) 5 volts kretsarna, då du kopplade in för hög matningsspänning. En ny processor kostar 169 kr på Elfa!

https://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=4874.htm

Kolla de andra kretsarna, så inte din nya processor går sönder! Kanske bäst att byta dem alla, i förebyggande syfte. De är billiga, om man bortser från map-sensorn! Spänningsregulatorn är nog ok!

/Max

Ps. Grattis! :)
På detta forum, hjälper trevliga personer varandra, med Sveriges mest underskattade bil.

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1257 skrivet: juli 17, 2008, 01:07:53 »
Det är underbart hur allt tenderar att hända på samma gång... Både barn och ny processor till MS på samma gång; då torde du ha att göra på alla fronter ett tag framöver!
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1258 skrivet: juli 17, 2008, 07:41:18 »
Hej, har varit på semester. Läste först ikväll om ditt missöde! Du brände säkerligen processorn och även någon annan (Kanske alla) 5 volts kretsarna, då du kopplade in för hög matningsspänning. En ny processor kostar 169 kr på Elfa!

https://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=4874.htm

Kolla de andra kretsarna, så inte din nya processor går sönder! Kanske bäst att byta dem alla, i förebyggande syfte. De är billiga, om man bortser från map-sensorn! Spänningsregulatorn är nog ok!

/Max

Fast då måste man väl programmera den också? För att göra det behövs alltså en wilmette programmerar?

Ps. Grattis! :)

Edit: Fixade Quote:n /Frej
« Senast ändrad: juli 21, 2008, 20:34:57 av FREJ »

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1259 skrivet: juli 17, 2008, 08:30:45 »
Hej, har varit på semester. Läste först ikväll om ditt missöde! Du brände säkerligen processorn och även någon annan (Kanske alla) 5 volts kretsarna, då du kopplade in för hög matningsspänning. En ny processor kostar 169 kr på Elfa!

https://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=4874.htm

Kolla de andra kretsarna, så inte din nya processor går sönder! Kanske bäst att byta dem alla, i förebyggande syfte. De är billiga, om man bortser från map-sensorn! Spänningsregulatorn är nog ok!

/Max

Fast då måste man väl programmera den också? För att göra det behövs alltså en wilmette programmerar?

Ps. Grattis! :)

Stämmer Loffe, och en programmerare har inte jag. Annars var det BRA pris på processorn på Elfa, visste inte ens att den fanns där! Och ville ändå gå upp på MSII och DEN finns inte på elfa.. inte komplett dotterkort i allafall och det är inget man löder ihop hemma  ;D

Det lät inte kul Max att alla 5-voltskretsar skulle gått sönder. Jag har hitills bara räknat med att byta processorn.
Vilka komponenter tror du inte tål 12v i nån 10-dels sekund? De kretsar jag mätt på snabbt verkar faktiskt funka. Kan kolla lite nogrannare på det ikväll om jag hinner. Vill INTE bränna upp nya processorn med som alla säkert förstår  >:(

Jag har mätt på alla ben till processorn och inte mätt upp högre spänning än 5.0volt någonstans.
Men det skulle väl då vara om nån utgång från processorn är kortsluten, att den kan gå sönder då oxå?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1260 skrivet: juli 17, 2008, 10:23:46 »
Förutom MAP-sensorn sitter det bara motstånd, kondingar och dioder i övriga 5V kretsar, i stort sett. Det jag skulle göra är att byta ut D1-D4, 5.1V zenerdioder som sitter där för att skydda processorns ingångar mot för hög spänning. Annars torde det bara vara att kolla att LEDerna på framsidan funkar. I övrigt torde inget ha tagit skada; om MAP-sensorn gjort illa sig lär du ju märka det ganska snart när du väl försöker använda den. Den lär dock inte kunna skada processorn eftersom den enbart ska vara ansluten till 5V.
Kontrollera även att D12-D16 fungerar som de ska; dessa är till för att skydda ingången till 5V regulatorn mot felpolarisering och för hög spänning. Dessutom är det nog en bra ide att kontrollmäta samt inspektera alla kondingar optiskt, se till att ingen är kortsluten och att ingen ser ut att ha tagit stryk.
Troligen är det inga problem med något av detta, men med en ny fin MSII processor på spel är det ju bra att inte slarva!
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1261 skrivet: juli 17, 2008, 12:19:09 »
Förutom MAP-sensorn sitter det bara motstånd, kondingar och dioder i övriga 5V kretsar, i stort sett. Det jag skulle göra är att byta ut D1-D4, 5.1V zenerdioder som sitter där för att skydda processorns ingångar mot för hög spänning. Annars torde det bara vara att kolla att LEDerna på framsidan funkar. I övrigt torde inget ha tagit skada; om MAP-sensorn gjort illa sig lär du ju märka det ganska snart när du väl försöker använda den. Den lär dock inte kunna skada processorn eftersom den enbart ska vara ansluten till 5V.
Kontrollera även att D12-D16 fungerar som de ska; dessa är till för att skydda ingången till 5V regulatorn mot felpolarisering och för hög spänning. Dessutom är det nog en bra ide att kontrollmäta samt inspektera alla kondingar optiskt, se till att ingen är kortsluten och att ingen ser ut att ha tagit stryk.
Troligen är det inga problem med något av detta, men med en ny fin MSII processor på spel är det ju bra att inte slarva!

Tack Kurre! Ska försöka kolla på allt detta!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1262 skrivet: juli 17, 2008, 17:31:25 »
Wow, stordåd uträttat idag! Har varit på jobbet och hämtat min Fluke 289 multimeter  ;)

Får se om jag hinner mäta något ikväll.......
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Mefistofeles

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2850
  • 3ooPower
    • Visa profil
    • 300power
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1263 skrivet: juli 17, 2008, 19:52:29 »
Grattis till nr2, härligt med två grabbar som kan hjälpa till i garaget :) Hoppas få se bilder på plutten när den växt i bodyn  :D
Volvo 340 GL -88
Volvo C30 -07
Volvo V70 -04
Honda CB 750 -73
Zundapp Combinette -58
Sandelco 50cc påhängsmotor

Max

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1496
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1264 skrivet: juli 17, 2008, 20:04:13 »
Här har du ett diagram, att kolla MAP-sensorn efter (se bild, Källa)!

RS-232 gränssnittet har +/- 12V, på datorsidan! Vet inte om processorns pinnar är skyddade mot kortslutning mot jord. Går nog att läsa i databladet! :) /Max
På detta forum, hjälper trevliga personer varandra, med Sveriges mest underskattade bil.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1265 skrivet: juli 17, 2008, 20:21:54 »
Grattis till nr2, härligt med två grabbar som kan hjälpa till i garaget :) Hoppas få se bilder på plutten när den växt i bodyn  :D

Tack David! Självklart blir det bild på oss alla 3 powerbeklädda, eller 4 om jag får med brorsan på kortet med  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1266 skrivet: juli 17, 2008, 20:23:18 »
Här har du ett diagram, att kolla MAP-sensorn efter (se bild, Källa)!

RS-232 gränssnittet har +/- 12V, på datorsidan! Vet inte om processorns pinnar är skyddade mot kortslutning mot jord. Går nog att läsa i databladet! :) /Max

Tack Max! Har inte tiden eller orken att tänka så bra som du just nu, ska kika i databladet för MS2-processorn!
Tack för diagrammet. Har ju lite svårt att simulera ett känt tryck/undertryck men kan ju kolla att den stämmer vid atmosfärtryck i allafall!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Max

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1496
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1267 skrivet: juli 17, 2008, 20:49:21 »
Tack för diagrammet. Har ju lite svårt att simulera ett känt tryck/undertryck men kan ju kolla att den stämmer vid atmosfärtryck i allafall!

En lite länk till en wiki om tryck. Där finns bla omvandlingstabell! http://sv.wikipedia.org/wiki/Tryck

Går kanske att använda dammsugaren och ett u-rör (plastslang) och mäta undertrycket i mmVp (vattenpelare)!? 1 mVp motsvarar i Sverige 9,80665 kPa, vid en temperatur på 4 grader...

Jag hade nog använt en pneumatisk kolv och hängt vikter på den. Kolven skall vara väl inoljad! Går kanske att använda en cykelpump, om kolvpackningen vänds... Vad vet jag! Lycka till! :) /M
På detta forum, hjälper trevliga personer varandra, med Sveriges mest underskattade bil.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1268 skrivet: juli 17, 2008, 22:36:29 »
Tack för diagrammet. Har ju lite svårt att simulera ett känt tryck/undertryck men kan ju kolla att den stämmer vid atmosfärtryck i allafall!

En lite länk till en wiki om tryck. Där finns bla omvandlingstabell! http://sv.wikipedia.org/wiki/Tryck

Går kanske att använda dammsugaren och ett u-rör (plastslang) och mäta undertrycket i mmVp (vattenpelare)!? 1 mVp motsvarar i Sverige 9,80665 kPa, vid en temperatur på 4 grader...

Jag hade nog använt en pneumatisk kolv och hängt vikter på den. Kolven skall vara väl inoljad! Går kanske att använda en cykelpump, om kolvpackningen vänds... Vad vet jag! Lycka till! :) /M

Haha tack Max! Alla sätt är bra utan dom dåliga! Men jag tror jag nöjer mig med att kolla signalen vid atmosfärtryck och sen se om värdena känns igen vid eventuell uppstart!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1269 skrivet: juli 18, 2008, 07:31:10 »
har ni inga instrumentare på erat jobb? dom brukar vara bra på att leka med tryck och vettenpelare odylikt.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1270 skrivet: juli 18, 2008, 11:19:18 »
har ni inga instrumentare på erat jobb? dom brukar vara bra på att leka med tryck och vettenpelare odylikt.

Nej det tror jag inte faktiskt. Eller, dom kanske kan men inte har behovet att göra det på jobbet  ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1271 skrivet: juli 18, 2008, 11:46:00 »
Här har du ett diagram, att kolla MAP-sensorn efter (se bild)


Jag mätte upp 1.58 VDC så det stämmer ju ganska bra då! Kan testa med lite "suck 'n blow" med så får vi se vad jag får för värden  ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1272 skrivet: juli 18, 2008, 14:49:35 »
-"Son nr. one?"
-"Yeah"
-"This tall drink of co**su**er ain't dead"

Kom bara och tänka på det när jag läste son 2 :)

Vilken film?


Sorry, missade detta. "Kill Bill vol1"
Quentin Tarantino kan göra film han, "Pulp Fiction" har legat i toppskiktet på min filmlista sedan första gången jag såg den.
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1273 skrivet: juli 18, 2008, 16:50:13 »
-"Son nr. one?"
-"Yeah"
-"This tall drink of co**su**er ain't dead"

Kom bara och tänka på det när jag läste son 2 :)

Vilken film?


Sorry, missade detta. "Kill Bill vol1"
Quentin Tarantino kan göra film han, "Pulp Fiction" har legat i toppskiktet på min filmlista sedan första gången jag såg den.

Instämmer! Jag gillar med Kill Bill fast 1an var väldigt blodig  ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1274 skrivet: juli 18, 2008, 21:04:57 »
Det jag skulle göra är att byta ut D1-D4, 5.1V zenerdioder som sitter där för att skydda processorns ingångar mot för hög spänning.

Skulle titta var de satt nu och hittade dem inte, för de existerade visst inte, fann svaret på www.megasquirt.info
Note: diodes D1, D2, D3, & D4 are not installed or included with the Digi-Key BOM. Do not place jumpers in their place, just leave these locations open. The processor provides sufficient input protection, these diode are not needed. Motorola has confirmed that the MC68HC908GP32 has protection diodes on the inputs of the Analog-to-Digital Converter channels, and these are sufficient to prevent voltage spikes from damaging the processor or ADC channels.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1275 skrivet: juli 18, 2008, 23:10:52 »
Vet inte om processorns pinnar är skyddade mot kortslutning mot jord. Går nog att läsa i databladet! :) /Max

Hittade inget om detta..

Har däremot mätt upp att alla processorns pinnar har högre resistans mot jord än 500ohm. (Förutom de 3 pinnar som är direkt anslutna mot jord såklart.)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1276 skrivet: juli 19, 2008, 00:10:42 »
Det jag skulle göra är att byta ut D1-D4, 5.1V zenerdioder som sitter där för att skydda processorns ingångar mot för hög spänning.

Skulle titta var de satt nu och hittade dem inte, för de existerade visst inte, fann svaret på www.megasquirt.info
Note: diodes D1, D2, D3, & D4 are not installed or included with the Digi-Key BOM. Do not place jumpers in their place, just leave these locations open. The processor provides sufficient input protection, these diode are not needed. Motorola has confirmed that the MC68HC908GP32 has protection diodes on the inputs of the Analog-to-Digital Converter channels, and these are sufficient to prevent voltage spikes from damaging the processor or ADC channels.

Om kortet är förberett för dem kan du ju enkelt montera dem i efterhand, för lite extra skydd!
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1277 skrivet: juli 19, 2008, 02:25:48 »
enklare byta ytmonterade dioder än dom som sitter i processorn då man kopplar fel, så jag hade iaf övervägt sätta dit dom. nackdelen med dioder är  väl att man får spänningsfall så det blir fel?

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1278 skrivet: juli 19, 2008, 08:21:30 »
Nje, zenerdioderna börjar inte leda förrän vid specad spänning, i detta fall 5.1V. Vid lägre spänning har de mycket hög resistans!
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Megasquirt n' Spark på B200F
« Svar #1279 skrivet: juli 19, 2008, 09:14:36 »
Det jag skulle göra är att byta ut D1-D4, 5.1V zenerdioder som sitter där för att skydda processorns ingångar mot för hög spänning.

Skulle titta var de satt nu och hittade dem inte, för de existerade visst inte, fann svaret på www.megasquirt.info
Note: diodes D1, D2, D3, & D4 are not installed or included with the Digi-Key BOM. Do not place jumpers in their place, just leave these locations open. The processor provides sufficient input protection, these diode are not needed. Motorola has confirmed that the MC68HC908GP32 has protection diodes on the inputs of the Analog-to-Digital Converter channels, and these are sufficient to prevent voltage spikes from damaging the processor or ADC channels.

Om kortet är förberett för dem kan du ju enkelt montera dem i efterhand, för lite extra skydd!

jepp! det får det bli!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.