Nu efter 45 dagar har jag äntligen kunnat köra 360 till jobbet igen 
Förvisso utan dörrhantag på vänsterdörren, utan handskfack, alla paneler med mera. Samt ett elsystem som bara ligger i drivor framför passagerarstolen!
Dessutom med en hastighetsmätare/trippmätare som hackar fram med högljudda knäpp var 3:e sekund ungefär.
HJÄLP!Sen regnade det lite på morgonen men torkarmotorn går seeegt och dessutom i samma hastighet på alla olika lägen.
HJÄLP2!Edit: Hade utelämnat en av totalt tre bult till torkarmotorn och då blev det nog brytningar för den gick som ett skott igen när alla 3 bult satt på plats 
Nu när man skall montera framdörrarna är det ett rent nöje jämfört med ett rent helvete tidigare.
Lyfta på dörr:
- Lägg ut en filt i dörrhålet så att du inte stöter lacken.
- Veva ned rutan och ta tag inne i dörren (om du inte har klädseln på) så att den hänger lodrätt.
- Sikta in dörren och möt med låset först. Låt det klicka i första hacket. Bra nu hänger den fast och i rätt höjd i bakkant. Sikta och ställ in dörren i framkant.
- Sätt en bult i något av gångjärnshålen (som bara FREJ har
) sen kan du släppa!
- Skruva i resten av bultarna.
- Har du spelmån så kan du justera dörren nu tills du är nöjd.
- Dra åt.
BINGO! Enda smolket i bägaren är att det känns som om plåten inte riktigt håller för att dra så där hårt som man normalt vill (när man säkert drar föör hårt för att vara på den säkra sidan).
Men sitter stabilt för normalt bruk. Är bara jag som inte kan låta bli att tänka på vad som händer vid en olycka.
Nu är dörrarna injusterade så att dom inte hänger på dörrlåset. Samt att låsöglan justerades ut lite så att gummilisten inte behöver bli helt platt innan dörren klickat i låsläge nr 2.
Innan fick man vålda igen dörrarna för att de inte skulle "fastna" i läge 1. Sweet thing!
Bilder:
