Ämne: Lmm problem eller något annat?

[Grus]

Hej jag har problem med min luft masse/mängd mätar på min 360 ibland när jag kör så stryper sig motorn och går inte varva mer än 1000 rpm. Då om jag går ut och rycker ur kontakten till lmm:en så bilen dör och stoppar tillbaka den och startar bilen då går den kanon i 2-3 dagar sen blir det samma fel igen någon som vet vad det är för fel? Mvh Tony

[peter schmidt]

Glapp kontakt ? Spraya lite wd 40 eller liknande i kontakt stycket.

[FREJ]

Har du provat att trycka in och rackla på kontakten istället för att dra ut den då det strular?

[Grus]

Har prövat lite olika metoder men idag åkte den isär iaf, spraya i kontakt spray i alltihop och skrapade alla kontaktytor lite försiktigt så får se om det blir bättre annars får jag nog leta på en bättre begagnad någon annan stans

[FREJ]

Har prövat lite olika metoder men idag åkte den isär iaf, spraya i kontakt spray i alltihop och skrapade alla kontaktytor lite försiktigt så får se om det blir bättre annars får jag nog leta på en bättre begagnad någon annan stans

Ok det låter som en bra plan!

[Grus]

Kommer med en rapport när bilen är ute på vägen igen nu håller jag på med lite annat

[FREJ]

Kommer med en rapport när bilen är ute på vägen igen

Superbra!

[Grus]

Var ute med bilen igår gick 2km sen strulade den igen men röck ur kontakten och satta dit den igen och åkte vidare nu har jag kört 3mil utan strul men kan ju inte lita på att det funkar så håller mig hem ikring blir nog att försöka fixa en annan tror jag

[Grus]

Nu igen den strular skapligt. var ute och åkte igår då strulade den igen så la i 5:an och gasa så att jag kom upp i 50km/h och skicka i 1:an då motorbromsade den järnet sen efter 5 sek så kom han igång, men måste köpa en annan någon som har en över?

[peter schmidt]

Har 1 på lagret 

[Grus]

Idag var jag hos Peter och hämtade en annan lmm i tron om att det skulle funka men lik förbannat strular det men har även kommit på att det räcker att slå av tändningen och starta igen ist för att dra ur kontakten till lmm. Funderar på om det kan vara något relä som spökar? Tål att kollas Mvh Tony

[Grus]

ingen som har något förslag på vad det kan va?

[FREJ]

Knepigt att den begränsas till 1000rpm som du skrev längre upp.. kan knappast vara nåt relä då..
Troligare då tänd eller bränslebox kanske. Men hur kolla det smidigast? Själv hade jag kopplat på oscilloskopet på spridarpulsen men antar att du som de flesta andra inte har tillgång till ett? Hur ser det ut på varvräknaren när det bryter, hoppar nålen lite hipp som happ eller ligger den stabilt och visar ett troligen sant värde?

[Grus]

Det som är skumt är att jag kommit fram till att det är bränslet som felar lamda mätaren visar så snålt som går när bilen stryper sig men ändå skumt att det fixar sig när jag stänger av bilen och sartar den igen

[peter schmidt]

Kan det vara bränslepumpen som håller på att ge sej . Den hadde väl gått 40000mil 

[Grus]

skulle kunna va det men när den strular så ligger bränsletrycket på samma tryck så borde väll inte va det eller? 

[peter schmidt]

Har du bränsle trycks mätare i bilen så du ser vad som händer när den tokar sej ?

[Grus]

nej men den går på tomgång så kan gå ut och öppna huven och sedan gasa och den beter sig lika tokigt då kan jag läsa av bränsletrycket men så fort jag slår av och på tändningen utan att motorn hinner stanna eller att den hinner stanna så funkar det igen 

[Grus]

Har löst problemet nu det var glapp i kontaktstycket i boxen så nu går bilen som en klocka 

[FREJ]

Har löst problemet nu det var glapp i kontaktstycket i boxen så nu går bilen som en klocka 

Där ser man, grattis!

Undrar vad det var för signal som den tappade som gjorde att den betedde sig så