tycker att Lh2.4 är lättare om man använder det från en 240 =)
enda man får att koppla in är 9st stift där man inte använder ens alla men där tar man varvtalssignal,ström till sprutet osv fördelen där är att man med enkla metoder har möjlighet att montera en B230FT som kommer fungera lika bra som när den satt i en 940
även om det fungerar att köra med b200F och köra turbo så blir det mindre krångel med denna el
då allt är klart så fort man pluggat i ft styrboxarna lödit in ett spridarmotstånd
och förlängt lmm sladden
sen slipper man den där jobbiga klappan som sitter och låter =)
