Författare Ämne: Budget trimning nya filmer 12/2 11  (läst 31197 gånger)

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
Budget trimning nya filmer 12/2 11
« skrivet: januari 09, 2011, 21:11:08 »
Tänkte uppdatera isracen lite.
Motorn blir på 2L org och jag tänkte plocka ur ca 170-180hk
Tanken är att det inte skall kosta något, kanske lite och att låda och bakaxel skall hålla...
En så länge har jag fått ihop lite delar jag har haft liggandes m.m.
Jag kommer att köra en dyno test när den är klar.
Kamaxel Elleman D77 och ett ställbart kamdrev.
Toppen 530 planad 3mm Skall porta och mirafräsa den.
Ett sett med dubbla ventilfjädrar. fattas 1st retiners.
Ett insug special, Avstämt med singel spjäll.
Jag skall sätta in ett Haltech E6x (lånar från sommar racen) Har en extra kabelhärva liggandes.
Total kostnad en så länge 0kr
Lägger upp lite bilder alt efter som....
Här är bilen


« Senast ändrad: februari 13, 2011, 00:17:43 av steffstd »

super_motard

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 283
  • 360 GLT Drifter
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #1 skrivet: januari 10, 2011, 13:59:24 »
Låter fint ska bli intressant att följa!
Men vart är dom gula slotmagsen? :o

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #2 skrivet: januari 10, 2011, 14:18:41 »
Sommardäck  ;D

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #3 skrivet: januari 10, 2011, 14:34:37 »
Planing av toppen 3mm



Lägger in en bild på 531toppen som jag skall ha i min 240 barnracer, för den nyfikne


FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning
« Svar #4 skrivet: januari 10, 2011, 23:12:15 »
Vilket roligt projekt!

Budgettrimning samt sugmotortrim uppskattar jag  :D

Verkar som du kan dina saker! Klockren jämförelse mellan standardtoppen och racingtoppen.. inte dåligt med jobb gjort på den toppen! Effekt??

Kul att du ska bänka isbilen med trots budgettrim, alltid kul med kvitto  :D

Hoppas på bilder på lite portning senare? Samt absolut ditt special insug.. nyfiken!

Inte för att jag missar nåt på detta forum men denna tråden går ju inte hålla sig ifrån  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #5 skrivet: januari 10, 2011, 23:41:44 »
Vilket roligt projekt!

Budgettrimning samt sugmotortrim uppskattar jag  :D

Verkar som du kan dina saker! Klockren jämförelse mellan standardtoppen och racingtoppen.. inte dåligt med jobb gjort på den toppen! Effekt??

Kul att du ska bänka isbilen med trots budgettrim, alltid kul med kvitto  :D

Hoppas på bilder på lite portning senare? Samt absolut ditt special insug.. nyfiken!

Inte för att jag missar nåt på detta forum men denna tråden går ju inte hålla sig ifrån  ;)
531an skall jag fortsätta med till våren, hoppas på 250+ på en borrad 0,60 B23a. Skall bygga 2,5L när jag har råd...
Självklart så lägger jag upp lite bilder på portningen av budget toppen, skall börja med det i morgon.
Insuget, kan jag lova att du inte sett något liknande :-) Han som byggt det har hjälpt många motor trimmare och har faktiskt byggt det mesta delarna på Volvos 360 rallycrossbil. Det var när Volvo motorsport utvecklade den. Han äger prototypen till 343R insuget bla. jag kanske tar kort på det någon gång....

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning
« Svar #6 skrivet: januari 11, 2011, 00:35:15 »
531an skall jag fortsätta med till våren, hoppas på 250+ på en borrad 0,60 B23a. Skall bygga 2,5L när jag har råd...
Självklart så lägger jag upp lite bilder på portningen av budget toppen, skall börja med det i morgon.
Godis  :)

Citera
Insuget, kan jag lova att du inte sett något liknande :-) Han som byggt det har hjälpt många motor trimmare och har faktiskt byggt det mesta delarna på Volvos 360 rallycrossbil. Det var när Volvo motorsport utvecklade den. Han äger prototypen till 343R insuget bla. jag kanske tar kort på det någon gång....

Nu står 300-folket upp i bänkarna och bara gapar!  :o

Blir ju genast nyfiken på vem av alla duktiga motortrimmare det handlar om! Men såklart du som avgör om du vill skriva ut det här!

Men jag nöjer mig med bilder på ditt insug sen  :P
Men såklart, prototypinsuget är ju häftigt material!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #7 skrivet: januari 11, 2011, 09:39:43 »
Vad kallar man mannen som hjälper de stora motorbyggarna. The Guru  ::)

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #8 skrivet: januari 11, 2011, 20:04:36 »
Mer noga en såhär kommer jag inte vara, det är en del av testet.
Jag brukar putsa som en dåre, men det skiter jag i nu  ;D
OBS!!! så här skulle jag aldrig lämna ifrån mig en topp!!!
Total tid som jag lagt på insugskanaler är två timar och jag skall lägga en timme på avgas.
Tror det blir ca en timme på förbränningsrummen också...  budget  ::)


steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #9 skrivet: januari 12, 2011, 22:06:10 »
Tre timmar senare och nu är det bara ihopsättning  kvar  ;D
Skall bli kul att se vad detta ger i effekt.....




FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning
« Svar #10 skrivet: januari 12, 2011, 22:30:53 »
Tack för att du bjuder på detta! Jag blir så glad av detta budgetprojekt! :)

Visst är det kul med toppar som är total knullputs på i kanalerna men behövs ju lite motvikt!
Får man fråga hur många timmar du skulle lägga om du skulle göra det fullt ut?

Ska bli MYCKET spännande att se vad effekten blir  :P
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #11 skrivet: januari 13, 2011, 10:48:44 »
Tack för att du bjuder på detta! Jag blir så glad av detta budgetprojekt! :)

Visst är det kul med toppar som är total knullputs på i kanalerna men behövs ju lite motvikt!
Får man fråga hur många timmar du skulle lägga om du skulle göra det fullt ut?

Ska bli MYCKET spännande att se vad effekten blir  :P
Kul att det roar någon  ;)
Jag har ingen aning hur lång tid det skulle ta?
Normalt så är det mycket mer jobb, framför allt förarbete,
Mäta räkna osv. men med denna toppen så skulle det kanske bli dubbla tiden?

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #12 skrivet: januari 15, 2011, 17:50:13 »
Lite nytta har man gjort idag  ;D
Bild innan.

Ops! tänkte inte på att det var uppstick på kolvarna, Blir nog fint komp....

Toppen monterad och rensat bort lite skit i motorrummet...

OBS Detta är inte insuget vi skall använda. Jag leker lite bara  ;D Det skall sitta på toppen lite högre upp på sidan...


« Senast ändrad: januari 15, 2011, 17:51:52 av steffstd »

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning
« Svar #13 skrivet: januari 16, 2011, 02:16:54 »
Det skall sitta på toppen lite högre upp på sidan...

 ???

"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning
« Svar #14 skrivet: januari 16, 2011, 10:24:32 »
Det skall sitta på toppen lite högre upp på sidan...

 ???


Alltså på denna toppen, som skall sitta på barnracen.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #15 skrivet: januari 16, 2011, 19:44:46 »
Föst två bilder på Volvos R-sport insug. Prototyp!


Såhär ser insuget vi skall åka med. Lite special. Vi fick flytta bromservot och oljestickan.



Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #16 skrivet: januari 16, 2011, 22:32:20 »
en böj neråt på insuget det är väl inte bra för flödet ? eller flödet kanske blir som en halv cirkel ner i cylindern vilket gör att flödet blir bra eller jag vet inte bara tänker för har hört att man oftast eftersträvar så rakt väg in i cylindern som möjligt?

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #17 skrivet: januari 16, 2011, 23:53:00 »
Det där var inte original  :P

Så annorlunda som det såg ut så MÅSTE det vara nåt extra  :P

Gissar på att hemligheten är den långa insugsvägen (för effekt i låg/mellanregistret?) och att böjarna måste vara där för att insuget inte ska sticka upp ur huven och skymma sikten  ;)

Ser riktigt proffsigt ut med snygga fästen till fuel-rail etc.
Udda på en sugis med bara ett spjäll men vet inte hur och var skillnaden finns på en spis med 4 separata spjäll nära motorn.

Tack för bilderna!  :D
Kul att få se R-sport insuget med. Var det till B19 då? Och är det ett plenum med ett spjäll/förgasare på det insuget med?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #18 skrivet: januari 17, 2011, 09:07:25 »
Det där var inte original  :P

Så annorlunda som det såg ut så MÅSTE det vara nåt extra  :P

Gissar på att hemligheten är den långa insugsvägen (för effekt i låg/mellanregistret?) och att böjarna måste vara där för att insuget inte ska sticka upp ur huven och skymma sikten  ;)

Ser riktigt proffsigt ut med snygga fästen till fuel-rail etc.
Udda på en sugis med bara ett spjäll men vet inte hur och var skillnaden finns på en spis med 4 separata spjäll nära motorn.

Tack för bilderna!  :D
Kul att få se R-sport insuget med. Var det till B19 då? Och är det ett plenum med ett spjäll/förgasare på det insuget med?
Du har helt rätt med att det är byggt för effekt i låg och mellarigister och plats. Körbarheten blir bättre med fyra spjäll. Men detta byggdes så hade dem inte det. Detta har sittiggt i Sveriges mest vinstrika långloppsbil. Tror att det var ca 225hk med detta. R-sport insuget är prototypen till dubbelförgasar satsen till volvo 343 b19. På bilden sitter det ett påbörjat insug med en dubbelförgasare! Dem gjorde så förr i SSK Racing. Fick ha lättare bilar då.....

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #19 skrivet: januari 17, 2011, 15:03:41 »
en böj neråt på insuget det är väl inte bra för flödet ? eller flödet kanske blir som en halv cirkel ner i cylindern vilket gör att flödet blir bra eller jag vet inte bara tänker för har hört att man oftast eftersträvar så rakt väg in i cylindern som möjligt?
Du har rätt, om man skall optimera en motor så skall det det. Annars på är längd och diameter vickigt.
Vinken in i kanalen är viktigast, för sedan ligger flaskhalsen i skälva kanalen.
Fast detta är ju ett budget bygge  ;D så det är inte så noga  ;D
Nackdelen med att rören går neråt är att det kan lägga sig bensin där, om man inte har förvärme.
Men detta är en racermotor  ::) och kommer inte bli kallkörd på samma vis som en standard bil blir.


Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #20 skrivet: januari 17, 2011, 15:17:30 »
okej tack för förklaringen då är man kanske inte helt bakom flötet endå då ::)

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #21 skrivet: januari 29, 2011, 18:09:49 »
Nu har vi fått igång skrället. Det har tyvärr inte blivit så mycket tid över, men vi hoppas få grund mappat den imorgon och åka och bromsa i veckan.
Startmappen är från en annan bil så det låter skit. och jag kommer nog att byta kam i den oxå framöver.
Men här är den....
http://www.youtube.com/watch?v=Qe90UwqsXpc

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #22 skrivet: januari 29, 2011, 20:11:15 »
Nu har vi fått igång skrället. Det har tyvärr inte blivit så mycket tid över, men vi hoppas få grund mappat den imorgon och åka och bromsa i veckan.
Startmappen är från en annan bil så det låter skit. och jag kommer nog att byta kam i den oxå framöver.
Men här är den....
http://www.youtube.com/watch?v=Qe90UwqsXpc

Lät ju gött, ska bli kul när du mappat och bromsat den!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #23 skrivet: januari 29, 2011, 20:51:27 »
Nu har vi fått igång skrället. Det har tyvärr inte blivit så mycket tid över, men vi hoppas få grund mappat den imorgon och åka och bromsa i veckan.
Startmappen är från en annan bil så det låter skit. och jag kommer nog att byta kam i den oxå framöver.
Men här är den....
http://www.youtube.com/watch?v=Qe90UwqsXpc

Lät ju gött, ska bli kul när du mappat och bromsat den!
Fan, jag tycker det lät skit  ;D Kammen värkar vara seg... 310 grader och endå bara ca3mm i överlapp.
Fast man vet aldrig hur det blir. har en annan kan på G i fall att....
I morgon vet vi mer...
Man vill gärna att den skall vara lite rappare.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #24 skrivet: februari 01, 2011, 21:31:15 »
Idag provkörde vi. ficklampor som belysning  ;D Man tar vad man har.
http://www.youtube.com/watch?v=_zPvbq6wO_0
http://www.youtube.com/watch?v=EjxojUgZVRQ

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #25 skrivet: februari 01, 2011, 23:23:30 »
Idag provkörde vi. ficklampor som belysning  ;D Man tar vad man har.
http://www.youtube.com/watch?v=_zPvbq6wO_0
http://www.youtube.com/watch?v=EjxojUgZVRQ

Lät gött återigen  ;D
Lite udda avgasljud men du kanske inte har komplett avgassystem på?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #26 skrivet: februari 12, 2011, 18:55:55 »
Nu har vi fixa lite med bilen igen.
Livet blir inte alltid som man vill, vi har fått göra om bränsleledningar och lite annat som småstrulat.
Men nu börjar det funka som man vill.
Och idag har vi kunnat testa lite mer  ;D
Jag kommer att ta lite bilder på lite udda lösningar vi har bla trigger och home som vi använder skruvar på kamdrevet till och fördelaren, som är en gammal brytarfördelare.
Nu börjar det låta bättre  ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Em07eSlYvok
Det ligger lite mera klipp på min kanal...
http://www.youtube.com/user/steffstd#p/u/0/Em07eSlYvok


FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #27 skrivet: februari 12, 2011, 22:18:49 »
Bilder på udda lösningar ser vi fram emot!

Diggar ditt insugsljud och gassvar på motorn!!

När ska det bromsas?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning Nu med insugbilder. R-sport prototyp
« Svar #28 skrivet: februari 13, 2011, 00:23:31 »
Bilder på udda lösningar ser vi fram emot!

Diggar ditt insugsljud och gassvar på motorn!!

När ska det bromsas?
Jag diggar oxå insugsljudet :-)
Jag vet inte när bromsningen blir, jag får nog bygga nytt avgassystem innan.
Men med lite tur kan vi hoppas på lite is till helgen  :o
Satsar på det förs och främst. Risken är ju att vinter tar slut snart. :-[

 

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #29 skrivet: februari 13, 2011, 20:48:28 »
Lite bilder på trigger och home signal. Ala hillbilly  :o ;D
Jag tänkte att det skulle vara enklast möjliga och på ett sett som många skulle tycka är fel :o
Det funkar klockren och inget strul alls. Jag har inte ens mätt in avstånd utan bara lite på känn.
Det är nockarna som öppnar brytarna som är trigger och som home har jag kamdrevet.
Jag förlängde en av de fyra skruvarna som man justerar kamen med, igenom att ta bort brickan.
jag kapade de andra ca 2mm och la dit en bricka extra. ev så så tänkte jag ta tre skruvar i rostfritt (ej magnetiska) 
Ölen är oöppnad (botten borttagen)och skall täcka över fördelaren...
Jag hadde en plan på att tagit ut alla signaler på kamdrevet, Men det kanse kommer en annan gång.




FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #30 skrivet: februari 13, 2011, 21:00:46 »
Hehe hillbilly kul :)
Är det till ett Haltech du använder dessa signaler alltså?
Vad kör du för tändsystem?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #31 skrivet: februari 13, 2011, 21:44:47 »
Hehe hillbilly kul :)
Är det till ett Haltech du använder dessa signaler alltså?
Vad kör du för tändsystem?
Det är Haltech E6X sprut och tändning, jag har en fyrpack spole, men man kan använda fördelare och vanlig tändspole oxå.
Den modellen jag använder är nog den lättaste och stabilaste (tror jag) Enligt Limmet så är de det.
man skall ha två givare på vevaxel och en home på kammen. för fyra cyl och tre på veven för 6 cyl osv.
Jag skall ha detta bilen ett tag, så jag kommer att ha haltech till att styra bla kylfläkt m.m.



 

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #32 skrivet: februari 13, 2011, 22:01:38 »
Hehe hillbilly kul :)
Är det till ett Haltech du använder dessa signaler alltså?
Vad kör du för tändsystem?
Det är Haltech E6X sprut och tändning, jag har en fyrpack spole, men man kan använda fördelare och vanlig tändspole oxå.
Den modellen jag använder är nog den lättaste och stabilaste (tror jag) Enligt Limmet så är de det.
man skall ha två givare på vevaxel och en home på kammen. för fyra cyl och tre på veven för 6 cyl osv.
Jag skall ha detta bilen ett tag, så jag kommer att ha haltech till att styra bla kylfläkt m.m.

Ok tack för bra och uttömmande svar!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #33 skrivet: februari 13, 2011, 23:49:42 »
Hehe hillbilly kul :)
Är det till ett Haltech du använder dessa signaler alltså?
Vad kör du för tändsystem?
Det är Haltech E6X sprut och tändning, jag har en fyrpack spole, men man kan använda fördelare och vanlig tändspole oxå.
Den modellen jag använder är nog den lättaste och stabilaste (tror jag) Enligt Limmet så är de det.
man skall ha två givare på vevaxel och en home på kammen. för fyra cyl och tre på veven för 6 cyl osv.
Jag skall ha detta bilen ett tag, så jag kommer att ha haltech till att styra bla kylfläkt m.m.

Ok tack för bra och uttömmande svar!
ha ha ja vist var de det  ;D skena iväg lite kanse ???

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #34 skrivet: februari 14, 2011, 15:49:37 »
Ok tack för bra och uttömmande svar!
ha ha ja vist var de det  ;D skena iväg lite kanse ???

Nejdå! Nu fick jag ju veta allt jag ville (och kanske någon annan med)  :D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #35 skrivet: februari 19, 2011, 16:49:11 »
En snutt från idag  ;D
Höj volymen...
http://www.youtube.com/watch?v=tY_r0bLnL0c

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #36 skrivet: februari 19, 2011, 22:10:11 »
En snutt från idag  ;D
Höj volymen...
http://www.youtube.com/watch?v=tY_r0bLnL0c

Vilket väder för en runda på isen!
Måste vara kul med den vilda bilen, om du har däck till effekten förstås  ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #37 skrivet: februari 19, 2011, 22:23:53 »
En snutt från idag  ;D
Höj volymen...
http://www.youtube.com/watch?v=tY_r0bLnL0c

Vilket väder för en runda på isen!
Måste vara kul med den vilda bilen, om du har däck till effekten förstås  ;D
Japp underbart , kallt med stor sol. Tyvärr var bilen alldeles för hård, fast vi hade isdäck!
Men det var jä***** kul endå. Det dök upp en 360fantast också. han ville köpa bilen  ;D

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #38 skrivet: februari 21, 2011, 03:50:03 »
P tal om annat =)

om du ska sälja karossen sen så är jag spekulant om det finns vagnsbok till den!!
Bra, bättre, bredast

steffstd

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Budget trimning nya filmer 12/2 11
« Svar #39 skrivet: mars 06, 2011, 18:47:10 »