« föregående nästa »
Sidor: [1]

Författare Ämne: "normal"huvöppning  (läst 9419 gånger)

Berlina

  • Medlem
  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
"normal"huvöppning
« skrivet: augusti 21, 2016, 09:59:14 »
När man ska köra på gärdet/isen så får vissa saker annan prioritet.
Blev lite värmebekymer innan dubbla elfläktar monterades och fick då för mig att huven var mest ivägen.
Gångjärn från baklucka alfa 155. Vinkeljärn skruvade under skärminfästningar för minimal åverkan.
Huven är fastbultad i befintliga hål.
Sen blev det huvlås för att den ska gå på gärdet, befintliga huvlåset fungerade oxå.
Loggat

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: "normal"huvöppning
« Svar #1 skrivet: augusti 21, 2016, 23:19:10 »
Tack för att du visar vägen!
Loggat
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Berlina

  • Medlem
  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: "normal"huvöppning
« Svar #2 skrivet: augusti 22, 2016, 11:09:22 »
Det kanske inte ger så mycket till den stora massan,men ville visa att det gick på relativt enkel sätt att få bort en störande huv i meksynpunkt ;)
Loggat

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: "normal"huvöppning
« Svar #3 skrivet: september 02, 2016, 23:56:24 »
Citat från: Berlina skrivet augusti 22, 2016, 11:09:22
Det kanske inte ger så mycket till den stora massan,men ville visa att det gick på relativt enkel sätt att få bort en störande huv i meksynpunkt ;)

Det hedrar dig  8)
Loggat
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.
Sidor: [1]
« föregående nästa »