Ämne: B230FT i 360GLT

[kullke]

Oj oj oj det var inget dåligt garage den fick komma till!
Och rejäl port har du satt dit ser jag 

Tack
6meter bred så det går att komma in med bresladd

[kullke]

Jävlar vad fint garage

Tack
Du är ganska ny på forumet så du kanske inte minns att jag byggt garaget själv i flera år samtidigt som jag byggt hus (nyckel i hand nästan) + fixat gårdsplan.
Är bara 360in som har flyttat nu nästa på tur är svarven, den ska in i lilla rummet som jag byggt i ett hörn , ska alltid vara varmt i det rummet ska ha in lite annat där också och bra att inte få svarvspån i hela garaget.
Bifogar en dålig bild på lilla rummet hittade ingen bred dörr snabbt så jag gjorde en 115cm dör, svarven ska in igenom den dörren på något jävla vis

[simlar]

Ja det tar tid att bygga garage men blir bra i slutändan

Det lär inte vara det enklaste att få in svarven

[FREJ]

Blir bra det! Ska också lösa något sådant. Nu står jag i garaget och sågar med vinkelslip vid skruvstädet. Vill ha en avskild "svetsverkstad" så man kan köra hårt utan att elda eller smutsa ner själva garaget, bilen och allt annat man har där.

Några planer för bilen annars?

[kullke]

Det är nog i första hand för att alltid ha svarven varm som jag byggt det lilla rummet, snålar man på värmen i garaget så det nästan är minusgrader tar det nog länge innan svarven blir varm när man slagit på värmen, kommer också porta toppar i det rummet, kommer också med tiden ett tvättställ i det rummet + att högtryckstvätten all målfärg mm kommer att förvaras där på vintern. Jag kommer göra nästan allt i garaget men absolut inte snickra ihop något i trä finns inget värre än sågspån och trädamm, har varit mycke städande under byggtiden när jag varit tvungen att såga inne på vintern, dessutom är trä ett förbannat tråkigt material att jobba med, ganska omanligt att jobba med trä också för man blir ju fan inte svart om händerna

Planerna för bilen är att fortsätta där jag sluta, först ska den få en ny turbo,tryckplatta och besiktigas, bur och riktiga stolar står högt på önskelistan.
Har också haft tankar på att byta till förra turbon och ha denna bil som gatbil och bygga en ny mera modifierad att åka bana med, för denna är nästan 100% rostfri och jag har haft den 18år så jag känner mej osäker på om jag vill sätta vinkelslipen i den

[FREJ]

Den ultimata gatbilen... ja inte säger vi nej till att du fortsätter med en till bil

Har du din röda bruksbil kvar?

[kullke]

Jo jag har min röda kvar, vad bra minne du har, jag hade ju nästan glömt att jag har den fast den står mitt på gårdsplanen och är ivägen hela tiden, varför kör jag en opel nu när jag har en 360 på gården  tror faktist jag körde med den röda ett tag förra vintern men det skulle behövas lite rostlagning för att besiktiga den, det är hål i ett hjulhus fram nedanför vindrutstorkarmotorn och hål i en tröskel, borde ju besiktiga den nu och börja köra med den 

[FREJ]

Ja fixa till den du när du känner att du har tid. Så får vi se lite rost i denna oskuldsaktigt vita tråd med

Jag tycker att det är så tillfredsställande att ha två 300-bilar, en original och en hetsad så man verkligen kan känna skillnaden. Och lära sig att uppskatta både originalets lugna stabilitet och trimmets hetsighet 

[Bergvik]

Ojoj så fint garaget är! 

Ser ut att vara perfekt storlek att skruva i och bra tänkt med skilt rum för slipning/portning osv.
Måste komma förbi någon gång på ett garagebesök. 

[kullke]

Ojoj så fint garaget är! 

Ser ut att vara perfekt storlek att skruva i och bra tänkt med skilt rum för slipning/portning osv.
Måste komma förbi någon gång på ett garagebesök. 

Tack

Men jag tycker garaget borde va större, det blir ju aldrig för stort
Ja du är välkommen på garagebesök.
Håller på flyttar in nu

[kullke]

Hämta hem en till GLT 87a igår att göra till bruksbil, ingen rost bara någon pensionärsbuckla, svart 360 är nog ganska ovanlig tror jag.

[Bergvik]

Så det blev av!

Stort grattis till ännu en GLT  Du vet ju va du kan göra med den röda 360in nu då 

[kullke]

Jo det blev av  tack för hjälpen.
 fick kontakt med säljaren först på söndag kväll så först då blev det klart att jag skulle hämta den på måndag, så jag lastade allt jag skulle ha med spänband, reservhjul, verktyg osv och kopplade på trailern på söndag kväll gick och lade mej 01,00 somnade inte utan låg och funderade om jag hade glömt något osv, steg upp 03,00 matade katterna och for hemmifrån 04.20 och kom hem 00,30 så det tog 20+ timmar att åka 1250km med trailer i varierande vinterföre.
Gjorde en miss, tänkte att  det går ju bra att växla pengar till kronor på första bästa bank i Sverige, för är det någon valuta de har så är det kronor men där tog jag fel åkte först till handelsbanken i Boden men de kunde inte växla in mer än 200€ så jag gick in till Swedbank där fick jag inte växla något alls, konstigaste banker jag varit in på, för jag har alltid trott att banker har pengar och inget annat så det blev att åka till Forekbank i Luleå, så det gick mycket tid i onödan, tar tid att hitta någonstans att parkera med trailer också.
Hur som är jag nöjd med bilen och köpet.
Nej Bergvik jag vet inte vad du menar att jag vet att jag kan göra med den röda 
Planerna för den svarta är till att börja med,byta fälgar och däck, styrservon från den röda, ett B230A block och kolvar, FTstakar, portad 530topp, extraktorgrenrör osv osv osv

[patrik89]

Kan de vara en garagegrannes bil du köpt låter så om det va i boden du köpte den
//Patrik

[kullke]

Jo jag köpte den i Boden på armevägen, säljaren sa att han hade garage någonstans, kan ju inte finnas så många svarta Glt i boden så troligen är det din garagegranne. Eller finns det fler Glt att hämta i Boden 

[Bergvik]

Ja vi pratade ju om att det vore skönt att gå "all-in" och bygga om totalt och inte besikta alls. 

[kullke]

Ja vi pratade ju om att det vore skönt att gå "all-in" och bygga om totalt och inte besikta alls. 

Jo men den röda är 5dörrars, jag vill bygga på en 3dörrars.

[FREJ]

Oj vilken resa kullke! Kul att det gick bra trots dumma banker.

Och grattis!
Det blir alltså en trimmad sugis till ny bruksbil? Ska bli kul att följa!
Men vad siktar du på för effekt om du ska byta kolvar och stakar!? 

[kullke]

Jag siktar inte alls på hög effekt och jag byter inget utan jag bygger ihop en motor av de delar jag har liggande.
Allternativ 2 är B200 med liten turbo och ladda typ 0,5bar.
Driftsäkerhet och körbarhet är viktigast.
kommer nog bli en egen projekttråd för denna bil snart

[FREJ]

Jag siktar inte alls på hög effekt och jag byter inget utan jag bygger ihop en motor av de delar jag har liggande.
Allternativ 2 är B200 med liten turbo och ladda typ 0,5bar.
Driftsäkerhet och körbarhet är viktigast.
kommer nog bli en egen projekttråd för denna bil snart

Ok!

Kul med nytt projekt och tråd från dig 

[kullke]

Hade in svartingen ikväll och justera dörrlåsen och fixa tätningslisterna.
Bild 1. mina båda GLTn
Bild 2. har minne av att det var någon som nyligen undra hur man justerar in dörrarna, bara att släppa de tre skruvarna lite och flytta in, är fyrkantiga hål i plåten så hänger dörren lite kan man flytta det nedåt också.

[kullke]

Är färgen på innertaket som jag tycker är det bästa med GLT

[FREJ]

Nice! Ser bra ut med två GLT i det garaget!

[kullke]

Nu var den regbeiktad  nu är det bara att vänta på skattebeslutet från tullen och betala den så får jag hämta ut regskyltarna 

[Bergvik]

Trevlit att det verkar löpa på smidigt. Behövde du göra nån vanlig besiktning?

[kullke]

Trevlit att det verkar löpa på smidigt. Behövde du göra nån vanlig besiktning?

Jo trevligt när det går smidigt, nej jag behöver inte göra någon vanlig besiktning när den var besiktigad i sverige, det räckte med att jag visade kopia av besiktningsprotokollet som Opus bilbesiktning mailat till mej.
Någon har limmat ett E på bakluckan så i registreringen står det nu att det är en 360GLTe 

[Danne]

haha.. kanske dags om några år när miljömupparna förstört hobbyn att göra om den till elbil? Menar att halva jobbet är ju redan gjort =)

[kullke]

Nu har jag börjat med min vita igen, så jag hoppas ha den klar i god tid innan sommaren
Den svarta ska besiktigas inkommande vecka.
Den svarta har blivit rostlagad, rostskyddad, målats trösklar + nedtill fram och bak så nu är det rätt färg, var vanlig svart innan ej metallic. Bytt kamrem bromsar mm, stötdämpare bytta och fjädrar kapade.
B230 motorn är på gång men inte klar.
Var glapp i kuggstången också så jag gjorde en ny bussning (den vita på bilden, svarta är original) gjorde en till den vita samtidigt så den ska också bytas. Men har ju servo på den röda som jag tror den svarta kommer få, hade ju tänkt montera servon på den vita men den kommer nog få en annan styrväxel för snabbare styrning, men hur som måste jag ha det glappfritt vid besiktning. Skål alla 

[FREJ]

Oj! Snyggt jobbat! Vart i styrväxeln sitter den där bussningen?

[kullke]

Oj! Snyggt jobbat! Vart i styrväxeln sitter den där bussningen?

På högra sidan runt kuggstången, hålet är 22mm och den är 32mm utvänigt, den är lätt att byta man behöver bara demontera högra styrstaget och svänga ratten allt till vänster trycka in öronen på bussningen och dra ut den och trycka dit en ny om man har, jag köpte en ny från Volvo i början av 90talet men antar att de inte längre finns att köpas så jag gjorde nya.
den som satt där glappade över 1mm. Blev ju lite hårdare bussning nu för original är gjord i nå gummiliknande material.

Den svarta gick igenom besiktningen igår utan anmärkning bara beröm för fin bil. Besiktningsmannen sa att 360 var en av de bästa bilarna som fanns på 80talet, han hade jobbat på ett företag som köpt en ny GLT i mitten av 80talet och den var så fin och snabb bil då att alla ville köra den. Själv hade han haft en 343.
Jag har råkat ut för många besiktningsgubbar som haft 300 själv och de brukar vara experter på att veta var de ska hitta rosten så tur att jag bara har rostfria bilar nu.

[FREJ]

Tur att de som besiktar mina bilar inte har samma sakkunnighet 

Ska bli kul att se vad du tänker hitta på med din snabba vita fara!

[kullke]

Går framåt här men långsamt, ska försöka uppdatera lite mer nu när jag jobbar mer med bilen.
Ett litet tips som jag gjort med alla mina 300 är att trycka in en kabel eller liknande imellan gummilist och rutram för att minska vindbruset

[kullke]

Biltemas 044 kopia får plats på original bränslepumps plats

[kullke]

Homer kollar nya bilen förra våren, hans komentar blev att husse får nog trimma lite här

[kullke]

Balkarna var lite hoptryckta av vårdslös domkraftsanvändning under min svarta så jag borrade hål innifrån för att knacka ut bucklorna med dorn.

[FREJ]

Kul att se kullke, men den där kabelbiten var det runt framrutans rutlist då?

[kullke]

Kul att se kullke, men den där kabelbiten var det runt framrutans rutlist då?

Nej sidorutorna, det är förardörren på bilden,  med kabel trycks listen mot rutan.
Motorn är uppstart nu, jävligt kul att höra motorljudet när jag inte hört den på nästan 4år.

[FREJ]

Kul att se kullke, men den där kabelbiten var det runt framrutans rutlist då?

Nej sidorutorna, det är förardörren på bilden,  med kabel trycks listen mot rutan.
Motorn är uppstart nu, jävligt kul att höra motorljudet när jag inte hört den på nästan 4år.

Ok tack.
Ja det måste vara häftigt att lära känna din bil igen 

[kullke]

Den vita ska nu få servon jag var och hämta från Stormen.
Den svarta ska få fälgarna jag hämta från FET60ii och elfönsterhissarna jag köpte av Stormen om de passar.
Någon som vet om fönsterhissarna från en 3dörrars passar till en 5dörrars??

[kullke]

Ser ut att bli bra, de ska bara få ny färg och däck så blir de lagom + att det är originalfälgar så jag kan museibesikta med dom.