Ämne: 360 Sedan 0-Budget

[Anton]

Motgångar är inte roligt  men det är bara att Bita ihop och försöka lösa det! 

[FREJ]

Nu har turbon kommit etc men har tappat suget lite för turbon tar i oljelocket tillomä när man pallat upp den 10 mm med en t3 fläns till o kan säga de blir knökigt med en downpipe    Får ta mej i kragen o börja göra nåt snart igen..

Ta dig i kragen
Du får bygga om ventilkåpan med TIGen 

[TobbeBobbe]

Hehe ja igår tog jag ett riktit tag i kragen o byggde om grenröret så hämta man tryckrör,dump m.m o fick ihop tryckröret på insugssidan med dumpen o allt,Ska ut o ta lite kort nu tror jag 

[Anton]

haha roligt att du tog dig i kragen!  så ge oss bilder nu! haha 

[TobbeBobbe]

yes hehe


Ladda upp 3 bilder men bara en kom upp suck! 

[Munken]

ååh vad är det mitt öga skådar om inte en stiga garden från 1900-frysitfast

ps. har hafft 2st å det är lite drygt när styrningen går sönder vart eller vart annat år..

[TobbeBobbe]

Jaru de är gubbens Värsting hehe,

Nu har man varit t Feltema o skaffat klammor slangar m.m

Fixat oljematarledning o börjat dra ihop den igen 

Snart dags för start nu 

[FREJ]

Snart dags för start nu 

Så gött! Kan tänka du är sugen nu?!

[TobbeBobbe]

Hehe ja jag är "Lite" sugen på o få igång den nu kan man säga hehe

[Anton]

börjar närma sig uppstart nu eller?! 

[TobbeBobbe]

Nja med tanke på de ska fyllas på Vätskorna,göras en downpipe med lamda i kvar så e den nog klar för start snart HeHe 

[Anton]

nå vad väntar du på då?  haha

[TobbeBobbe]

STARTAD o PROVKÖRD  Inge läkage på olja men de läcker ur kylaren
så får ta o kolla över den lite o se fall de går o tätta den eller om man
lär skaffa en ny kanske..
HKS dumpen verkar funka skaplit oxå hehe men har nog typ inge laddtryck
än så den låter inte Jättemycke än 

[TobbeBobbe]

Lite drygt var tvungen o skära upp huven igår innan man drog ut på ett driftingvarv hehe  Tänkte vara på säkra sidan eftersom den stod på
lean lamdamätarn sist så satte i dom Gula saabspridarna men då orka
den inte vara ur ett dugg,Varva Max 4000rpm så jag stanna mitt i skogen
o på med pannlampan o bytte t orginalspridarna igen o då gick den
Ganska bra kan ja säga  Åkte på 4;an i 80 o klappa i 3:an på grusvägen
o sköv ut den i en långkurva haha men ja vill ha mer ändå för den laddar
0,5 bara men vill int ladda mer med dom orginala spridarna jue 
Går rätt ypperligt o bränna däck oxå den diffar 100% så ja bara njöt
o pumpa på gasen o bromsa upp den  Dumpen funkar hur bra
som helst om nån undrar o den låter som Zyklonens 

[FREJ]

STARTAD o PROVKÖRD  Inge läkage på olja men de läcker ur kylaren
så får ta o kolla över den lite o se fall de går o tätta den eller om man
lär skaffa en ny kanske..
HKS dumpen verkar funka skaplit oxå hehe men har nog typ inge laddtryck
än så den låter inte Jättemycke än 

Grattis! Köp kylarcement om du inte är så rädd om motorn eller täta med kladd utvändigt om du kommer åt. Det sistnämnda funkade bra när jag slagit hål på min kylare med LMM 

Lite drygt var tvungen o skära upp huven igår innan man drog ut på ett driftingvarv hehe  Tänkte vara på säkra sidan eftersom den stod på
lean lamdamätarn sist så satte i dom Gula saabspridarna men då orka
den inte vara ur ett dugg,Varva Max 4000rpm så jag stanna mitt i skogen
o på med pannlampan o bytte t orginalspridarna igen o då gick den
Ganska bra kan ja säga  Åkte på 4;an i 80 o klappa i 3:an på grusvägen
o sköv ut den i en långkurva haha men ja vill ha mer ändå för den laddar
0,5 bara men vill int ladda mer med dom orginala spridarna jue 
Går rätt ypperligt o bränna däck oxå den diffar 100% så ja bara njöt
o pumpa på gasen o bromsa upp den  Dumpen funkar hur bra
som helst om nån undrar o den låter som Zyklonens 

Låter som du haft riktigt kul då 

Byta spridare i skogen med pannlampa? Hårding där haha

[TobbeBobbe]

Ja då var BTR:en påväg då en likadan Peter kör med 
Här är lite nya pics hur de blev

Var tyvärr tvungen o kapa i huven 

Tryckröret med dumpen

Turbon o allt

[FREJ]

Snyggt jobbat, tack för bilderna!

[TobbeBobbe]

Tackar hehe  More 2 come ska försöka få fatt i nån filmkamera tror jag
 

[FREJ]

Tackar hehe  More 2 come ska försöka få fatt i nån filmkamera tror jag
 

Sånt gillar vi 

[TobbeBobbe]

Ja hehe men vet inte vad man ska kolla på kan inge om kamror
Vet ju jag vill ha en sån med minneskort men de ska ju inte bli pisskvalité
o såndär bildstabelisator schofräs är nog en bra grej antar ja o ha i
kameran om man ska filma me kameran i bilen 

[FREJ]

Ja hehe men vet inte vad man ska kolla på kan inge om kamror
Vet ju jag vill ha en sån med minneskort men de ska ju inte bli pisskvalité
o såndär bildstabelisator schofräs är nog en bra grej antar ja o ha i
kameran om man ska filma me kameran i bilen 

Har du ingen du kan låna? Kan ju vara bra med nån som håller i kameran ändå 

[Anton]

ser Mycket Gött Tobbe! 

[TobbeBobbe]

hehe  nja får försöka låna eller köpa nån grunka hehe

[TobbeBobbe]

Äntligen hemma från norge igen  O ja kolla allt postlådan o där låg
en söt liten BTR som nu ligger på bordet i väntan på montering 
Även Micrans Fuelrail har kommit t posten 

[FREJ]

Äntligen hemma från norge igen  O ja kolla allt postlådan o där låg
en söt liten BTR som nu ligger på bordet i väntan på montering 
Även Micrans Fuelrail har kommit t posten 

Kul post 

[TobbeBobbe]

Hehe ja o nu har jag monterat den o varit ut på en grusväg 
Har dragit upp laddtrycket t drygt 0,6-0,7 nu o den går skaplit men lamdamätarn e lite jobbi zzzz...Den visar typ ingenting ju???
Är en smalbandslamda från Realcar..Ska ja sätta en extra jord te
downpipen må tro ell?Står på lean näst intill hela tiden även när den
totaldränkte sej stod den på lean o var däromkring hela tiden...Mysko

[FREJ]

Hehe ja o nu har jag monterat den o varit ut på en grusväg 
Har dragit upp laddtrycket t drygt 0,6-0,7 nu o den går skaplit men lamdamätarn e lite jobbi zzzz...Den visar typ ingenting ju???
Är en smalbandslamda från Realcar..Ska ja sätta en extra jord te
downpipen må tro ell?Står på lean näst intill hela tiden även när den
totaldränkte sej stod den på lean o var däromkring hela tiden...Mysko

Du verkar gilla grusvägar, gör jag med. Fast känns tryggare med fast mark under hjulen 

Du kan ju prova att mäta spänningen från sonden så du vet att det inte är mätarn som ljuger för dig..
Men går den inte i cloosed loop (växlar mellan att visa inget till att visa minst halvt utslag med typ 1 sekunds intervall) när du står på tomgång eller kör riktigt lugnt och jämt tex på femman på 90-väg..?

[TobbeBobbe]

Ja grussmisk e kul hehe den e ju obesiktad oxå 
njaej den står på lean på tomgång oxå så kan ju va sonden som e lite knäpp kanske?Ska mäta upp o kolla lite får man se fall den e skit..
Kom på de sitter ju ingen bricka på den så ja körde på endel rödklet
istället så den kanske inte jordas ordentligt ? 

[FREJ]

Ja grussmisk e kul hehe den e ju obesiktad oxå 
njaej den står på lean på tomgång oxå så kan ju va sonden som e lite knäpp kanske?Ska mäta upp o kolla lite får man se fall den e skit..
Kom på de sitter ju ingen bricka på den så ja körde på endel rödklet
istället så den kanske inte jordas ordentligt ? 

Kan vara så att jorden fattas!
Har du en multimeter kan du mäta direkt i kontaktstycket och mot sondens metallskal.
För att vara på den säkra sidan kan du koppla bort lamdan från bilen så det inte är nåt (tex den nya ev. defekta mätaren) som drar ner signalen till 0.

[TobbeBobbe]

Va nog inge fel på mätarn ändå..Lamdans volt va 0,5 volt o den visa nu när jag o Flinty varit ute på tur den står i mitten hela tiden förutom på maxladd då går den upp pyttelite mer men aldi på rich så de måste nog va ganska bra nu  Vill ha röda spridare o börja köra på den billiga drycken istället jue hehe 

[FREJ]

Va nog inge fel på mätarn ändå..Lamdans volt va 0,5 volt o den visa nu när jag o Flinty varit ute på tur den står i mitten hela tiden förutom på maxladd då går den upp pyttelite mer men aldi på rich så de måste nog va ganska bra nu  Vill ha röda spridare o börja köra på den billiga drycken istället jue hehe 

Okej.. men min sond ger upp till 0,7-0,8V när det går riktigt fett, och så måste det ju bli 0V ibland oxå, den kan ju inte ge 0,5V hela tiden, möjligtvis innan den är uppe i arbetstemp..
Sen vet du ju att det inte går att säga hur fett det går om sonden ger >5V, bara att det går fetare än lambda 1..

[TobbeBobbe]

Okey nja min hann nog aldri bli uppvärmd för starta typ bara o kolla
att de var 0,5 volt men den går bra iallafall..dock så är tändkablarna så slut så dom slår mellan värmeplåten (Vid tändstiften) o fläcktkåpan haha 
Är ruskit sugen på o skaffa ett Vems alternativt MS2V3 men känns onödit
egentligen me tanke på de funkar såppas mä orginalgrejerna..
Är en aning sugen på o sätta i D-kammen ja har liggandes o se hur den
funkar 

[Anton]

Skönt att höra att du har fått bilen att gå bra och jo varför röra någge som funkar haha

[TobbeBobbe]

HeHe ja de är rätt skoj o köra den nu 

[TobbeBobbe]

Jaha nu börjas de  Nu har man vridit upp laddet t drygt 0.8 o då börja
kopplingen slira+ja sköt av luftslidsslangen o nåt har hänt med dumpen
så den inte håller tätt även fall man dragit den i bott..Blir så trött..
Har funderat på o avveckla den istället+Micran har kommit in i en sån period
nu...

[Jyllskar]

Jaha nu börjas de  Nu har man vridit upp laddet t drygt 0.8 o då börja
kopplingen slira+ja sköt av luftslidsslangen o nåt har hänt med dumpen
så den inte håller tätt även fall man dragit den i bott..Blir så trött..
Har funderat på o avveckla den istället+Micran har kommit in i en sån period
nu...

är det kolven i dumpen som sugs upp? så det tjuvluftar?
isåfall kan du väl lägga lite brickor bakom fjädern så borde den bli tätare

[FREJ]

Jaha nu börjas de  Nu har man vridit upp laddet t drygt 0.8 o då börja
kopplingen slira+ja sköt av luftslidsslangen o nåt har hänt med dumpen
så den inte håller tätt även fall man dragit den i bott..Blir så trött..
Har funderat på o avveckla den istället+Micran har kommit in i en sån period
nu...

Det är ju bra att kopplingen slirar, då vet vi att du har effekten 
Inte avveckla, det låter så tråkigt. Utveckla är mer utvecklande 

[TobbeBobbe]

Jyllskar nja de är ju en liten plastsak som är sekundärkolven eller vad man ska säga den är hur glapp som helst o den går inte o palla eller nåt 
Har pluggat den nu så den kvittrar i luftfiltret istället..

Frej:Mjo ifsej men drygt o börja byta koppling redan jag har ju inte ens
blåst blockpackningen än 


Hm kan säga den låter lite ansträngd vid fullladd i sidepipen hehe
För att få ner ljudnivån skarva ja ju ihop med 2" o de är lite väl klent märks 

Får se när lusten packar på igen så får man kanske införskaffa 740 tryckplatta o ny 360 lamell,Va ska mna köra för utrampslager?740 turbon
eller 360in?Nån som har koll kanske ?

[FREJ]

Jyllskar nja de är ju en liten plastsak som är sekundärkolven eller vad man ska säga den är hur glapp som helst o den går inte o palla eller nåt 
Har pluggat den nu så den kvittrar i luftfiltret istället..

Frej:Mjo ifsej men drygt o börja byta koppling redan jag har ju inte ens
blåst blockpackningen än 


Hm kan säga den låter lite ansträngd vid fullladd i sidepipen hehe
För att få ner ljudnivån skarva ja ju ihop med 2" o de är lite väl klent märks 

Får se när lusten packar på igen så får man kanske införskaffa 740 tryckplatta o ny 360 lamell,Va ska mna köra för utrampslager?740 turbon
eller 360in?Nån som har koll kanske ?

Toppackningen ska bara gå sönder om motorn spikar efter vad jag läst mig till.

360 urtrampningslager är väl det enda som passar i kopplingsarmen utan modifikationer, dock har jag aldrig sett ett urtrampningslager från tex. 740 så jag kan inte säga säkert.
Jag kör med tryckplatta från B21ET och Opel-lamell samt 360 urtrampningslager, samt 1,5mm shimsning av tryckplattan.
Men shimsen behövs nog bara för att jag har ett lättat svänghjul dvs. svarvat så det är tunnare än original misstänker jag.

[TobbeBobbe]

Okey de gör den nog inte för kör på 98 oktan än så länge 

Ska nog ut o ta mej en tur nu o skruva upp laddtrycket o se om man lyckas

skjuta packningen hehe