Ämne: Volvo 360 b21et turbo

[danneman]

Tjenare! Tänkte visa upp mitt projekt framförallt för att då hjälp med problemen jag kommer stöta på!

Det som ska användas är:
B21et block som kommer från en 245 turbo med mekaniskt insprut som krockades för 21år sedan och motorn har Sedan dess stått på pall i ett värmegarage!
Volvo 240 1031 bakaxel med "om jag måste" kortad 240 kardan.
Biltema intercooler.
Bränslepump från 940
Turbo grenrör från 940 "ska ge 10hk pga av et grenrören flödar dåligt"
Ombyggt motorfäste eller en adapter mellan grenrör och turbo.
Lacka om bilen då den är lite halvrisig i lacken.
Porce bränsle våg.
Öppem hks dumpventil.
M45 låda.
Målet är 200kusar

[Danne]

Med ditt effektmål skulle jag nog köra med orginal-insprut och bara sätta dit din vanliga topp. Ställa upp bränsletryck efter bredbandslambda och kanske köra på e85. Eventuellt lite roligare spridare med. Hur mycket har du kortat kardanen?

[danneman]

motorn är i nu allt gick hur fint som helst tills man upptäckte att den *piiip* turbon tar i motor fästet nån som har nån ide hur jag ska lösa detta?

[simlar]

Du blir tvungen att bygga om motorfästet på höger sida för att turbon ska få plats.

Har du tur räcker det att kapa lite i det ifall det är precis så det tar i annars får du bygga om så motorn står på fästet.

Några tips på konstruktioner kan du se i denna tråden:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=6510.msg87558#msg87558

[danneman]

Tiggade ett adapterrör i rostfritt! vart skitbra! ser maffigare ut också 

[danneman]

Nu går bilen med nya motorn, dock inte bra för fem öre.
sitter en trycktätad stromberg i nu som inte verkar gilla ladd.
bilen går bra tills laddtrycket kommer.
har monterat elpump i tanken, kraftigare retur och malpassi fögge btr.
nån som vet felet?

[simlar]

Är förgasaren korrekt trycktätad?

Har du slipat nålen så den får mer soppa vid laddtryck?

Hur mycket laddar du?

[danneman]

Är förgasaren korrekt trycktätad?

Har du slipat nålen så den får mer soppa vid laddtryck?

Hur mycket laddar du?

Jag kaddar nu 0.4 men den går riktigt taskigt på ladd!
Tror jAg gjort rätt medntryck tätningen:)

[simlar]

Hmm, har du provat byta tändstift?

Är nålen korrekt inslipad? Kan ju vara att den går för snålt när du får laddtryck pga för lite slipad nål.

[FREJ]

Bilen blir häftig och de där breddade plåtfälgarna är riktigt coola! 
Smart dragning av rören till IC!

[danneman]

bilen är rollad nu, svart med vit huv.
bilen går också bra på laddtryck nu, dopar föggen och laddar 1bar på e85
ska bara bygga klart buren, svetsa fästen för sportstolar, göra klart avgas röret, och måla bilen vit invändigt sen blir det provkörning

[danneman]

planerna är ändrade, tröttnade på allt förgasar runk, så idag var jag och hämta en kabelhärva från en 240, för er som inte vet det så är insprut och tändsystemet separat från bilens kabelharva.
så nu blir det LH 2.4!
 nån som vet hur jag med svänghjulet?

[danneman]

projektet läggs ner på den här sidan pga dålig respons,
mod kan låsa och ta bort tråden.

[Tobias Granlund]

ne men nu  jag tyckte det var roligt med att någon testar förgasare 

[danneman]

har hänt mycket! har fått bilen att gå på lh2.4, bytt till sinter, extraktor turbo grenrör och en holset hx35
chippade boxar med 1.1bars ladd på e85. gått åt mycket drivaxlar på senaste tiden. bilen flyger fram med bakhjulen på spinn

[PevAB]

Du måste lägga upp någon film så vi får se!

Coolt bygge!

[Bysen]

Tjenare!
Jag är lite nyfiken på om du har orginal bakaxel fortfarande? Håller det?

[danneman]

medbringare,drivknutar och axlar går sönder på rullande band, ska slakta 940in efter vintern och heva upp m90 låda och 1031 bakaxel

[Bysen]

Hehe, oki. Tack

[FREJ]

Härligt att du fått fart på bilen 

Skulle också vilja se film på den såklart