Författare Ämne: Gulbrandsen Racing's Prosjekt Nedlagt (läst 87787 gånger)

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #80 skrivet:** september 03, 2006, 00:22:22 »

En liten oppdatering.

hvite blinkers

plate til noen av målerne mine, skal lage en plate til så jeg får plass til resten. (Har vanntemp og amp-meter, skal handle inn turbotrykks-måler etterhvert.)

FREJ · « **Svar #81 skrivet:** september 06, 2006, 19:47:59 »

Djupa opelfälgar som skulle sitta bra på din 360:
http://www.hedberg-production.com/bildarkiv/vallakra_06/images/PICT0181.JPG

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #82 skrivet:** september 08, 2006, 23:51:15 »

Ja, du sier noe.. får se til våren igjen, regner med at det blir lakkering og felger da..

Paq · « **Svar #83 skrivet:** september 11, 2006, 20:44:30 »

hur går de me turbo motorn då..

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #84 skrivet:** september 12, 2006, 21:21:15 »

ingen stor fremgang enda, jeg har kun fått skaffet meg folk som kan plane grenrøret og slikt.

Bestille intercooler idag.

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #85 skrivet:** september 15, 2006, 20:16:44 »

MÅ man vri olje-delen på eksosdelen, slik at olje inn/ut er rett over hverandre?
Skruene er så rusta fast at jeg runder de!

Performance · « **Svar #86 skrivet:** september 16, 2006, 16:56:43 »

Ja, det måste du. Det finns ett generellt gränsvärde på det där, jag minns inte exakt men jag har för mig att olja-in/ut inte får avvika mer än ca 10-15grader från lodlinjen.

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #87 skrivet:** september 16, 2006, 17:36:05 »

Perf: Tror du dette blir for mye da?

Midten/lödrett linje blir mellom olje- å vann-inntaket.

Performance · « **Svar #88 skrivet:** september 16, 2006, 19:39:11 »

Det kan säkert fungera, men jag skulle nog inte chansa.
Köp ny turbo så slipper du jävlas med fastrostade bultar

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #89 skrivet:** september 16, 2006, 22:26:41 »

Citat från: Performance skrivet september 16, 2006, 19:39:11

Det kan säkert fungera, men jag skulle nog inte chansa.
Köp ny turbo så slipper du jävlas med fastrostade bultar

Jeg har sett på ny T03/4 turbo, hybrid. Men det får bli til sommeren igjen. Koster penger!

Mycket vill ha mer, skal ikke se bort ifra at jeg ender opp med FK-maskin. For å få det godkjent.

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #90 skrivet:** september 18, 2006, 17:17:23 »

Ser ut til at jeg må kjøre med det slik det er nå.

Ingen fare, for da MÅ jeg kjøpe ny turbo hvis den ryker..

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #91 skrivet:** september 19, 2006, 21:48:12 »

Har sett på disse også.. http://www.daekimporten.dk/faelg/faelg.php?f_id=44&finc=1&s_id=1637

Syns de er ultratøffe!!

V-Man · « **Svar #92 skrivet:** september 20, 2006, 01:30:42 »

Rått

hmm må vell nesten kaste meg rundt å bynne med noe sprell jeg og snart

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #93 skrivet:** september 20, 2006, 21:57:46 »

Hehehe.. Bare å begynne ja.. Sa jeg og, når jeg fikk bilen.. for ett år siden..

Fikk intercooler idag!

Skal kjøpe litt slanger og diverse etterhvert.

Haak · « **Svar #94 skrivet:** september 20, 2006, 22:19:03 »

Der var den på plass ja

Størrelse er det på den?

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #95 skrivet:** september 21, 2006, 17:47:33 »

med tankene: 63x35x76 (BxHxD)

Hvis jeg ikke minnes feil.. Var iallefall en voksen cooler..

Noen som har noen tips til hvordan jeg skal få rørene inn i motorrommet? Uten å skjære i festet til fangeren?

Det er jo krock-skydd...

Performance · « **Svar #96 skrivet:** september 21, 2006, 21:13:19 »

Den där IC'n ser rätt så lik ut som min, om den är det så går det inte att få plats med fina böjar utan att kapa sönder nånting. Alternativet är att köra med löjligt skarpa 90 gradare men dom kommer knappast att flöda särskilt bra. Det kanse går om du höjer IC'n max och drar tryckröret mellan stötfångarfästet och strålkastaren? Men då måste du kapa ur innerskärmarna för att leda in tryckrören därifrån.

Vad har du emot att kapa egentligen? Den kan ju bara bli lättare

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #97 skrivet:** september 22, 2006, 17:53:46 »

Kappe i krockskydd el.lignende = INGEN godkjenning.. Garantert..

Derfor vil jeg prøve å få rørene inn i de hullene som er der orginalt, selv om de er små.. ingen som ser at jeg har kappet der, når jeg legger list rundt.. (samme som er rundt døren..)

V-Man · « **Svar #98 skrivet:** september 22, 2006, 19:17:18 »

har kappet og køddet med fangern og skjært av hele orginal front leppa der.. var blitt bulkete etter et lite stunt. måtte kappe og styre for å få på en primera frontspoiler. sjekker de seriøst så nøye? har aldri hatt bil inn til kontroll før, kjøpte 360n ferdi "besiktigat" eller hva det heter

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #99 skrivet:** september 22, 2006, 20:44:39 »

altså.. Om jeg kapper bort festet til fangeren, vil bilen bli mykere i fronten. Det er bæring i stålet i fangerene våre. Og det er veldig viktig å ha den der, ellers kan tilogmed en Ford Fiesta komme inn i kupe'en din...

Jeg vurderer Golf 2 90-fanger, se om den passer.

Jeg vil også se bilde av bilen din med primera fanger?

V-Man · « **Svar #100 skrivet:** september 23, 2006, 14:06:22 »

hehe jepp, har bare litt stress med å skaffe ett dugelig digitalt kamera. har bare bilder på mobilen nå

har ikke kappet/skrudd vekk de "luftinntaka" som holder front støtfangern, bare kappet støtfangeren kortere i høyden om du skjønner.
kult hvis du tester ut golf fronten, får litt oversikt over muligheter siden det ikke finnes "alt for mange" styling fronter til 300 orginalt

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #101 skrivet:** oktober 03, 2006, 11:27:16 »

Da legger jeg ned prosjektet. Jeg kommer til å fortsette å være på siden her, siden det er så mye ålreite folk her.. Hehe

Paq · « **Svar #102 skrivet:** oktober 03, 2006, 21:14:20 »

varför ska du lägga ner nu när du har kommit så långt me bilen...

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #103 skrivet:** oktober 04, 2006, 22:55:52 »

Fordi FØR jeg bruker for mye penger på bilen, så går jeg heller for en 240.

Skal da ha FT-motor, Dana TruTrack diff og litt diverse snacks etterhvert. Lettere å få tak i gromdeler til 200-serien også!

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #104 skrivet:** oktober 17, 2006, 22:44:21 »

Idag ble bilen solgt!

Var egentlig litt synd å se den reise. Men en polare som köpte den, så jeg vil nok se den igjen!

FREJ · « **Svar #105 skrivet:** oktober 18, 2006, 20:43:52 »

Citat från: Gulbrandsen_Racing skrivet oktober 17, 2006, 22:44:21

Idag ble bilen solgt!

Var egentlig litt synd å se den reise. Men en polare som köpte den, så jeg vil nok se den igjen!

Synd för dig, men bra eftersom du ville få den såld.

Kul att en kompis köpte den!
Kommer han gå in på www.300power.com ?

Gulbrandsen_Racing · « **Svar #106 skrivet:** oktober 19, 2006, 17:38:27 »

Jeg tror ikke det, han er ikke så "up to date" med forum osv!

Men jeg tror det blir en 360 igjen etterhvert, men da skal det bli "prosjektbil" el.lign..

Nyheter:

Författare Ämne: Gulbrandsen Racing's Prosjekt *Nedlagt* (läst 87787 gånger)

Författare Ämne: Gulbrandsen Racing's Prosjekt Nedlagt (läst 87787 gånger)