Skriv svar

Varning: Det har inte skrivits nya inlägg i detta ämne på 120 dagar.
Om du inte är säker på att du faktiskt vill svara i det här ämnet, så bör du överväga att istället starta ett nytt ämne.
Namn:
E-post:
Ämne:
Meddelandeikon:

Bifoga:
(Ta bort bilaga)
(fler bilagor)
Tillåtna filtyper: txt, xls, doc, jpg, gif, pdf, mpg, png, JPG, MPEG, mpeg, JPEG, bmp, html, htm, mp3, zip
Begränsningar: 4 per inlägg, maximal storlek totalt 12000kB , maximal storlek per fil 5000kB
Verifiering:
Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
What country built the 300 series ? (not Sweden):
44+10 = ??:
Has the 300series back-wheel drive? (yes/no):
The club is called 400power club or 300power club ?:
Capital of sweden?:
Volvo and this other car brand build 300 series:

kortkommandon: tryck alt+s för att skicka/posta eller alt+p för att förhandsgranska


Ämnessammanfattning

Skrivet av: Bekkis
« skrivet: mars 12, 2010, 23:17:37  »

ok ok, ska ta han för strupen då den j_vln!!!  ;D
Skrivet av: 242 grupp a
« skrivet: mars 12, 2010, 20:50:36  »

Ärlig voc motor max 160-170 hk.

en som åkt voc  :) på elit nivå
och grupp h
Skrivet av: peter schmidt
« skrivet: mars 12, 2010, 16:34:02  »

205 gotlandsruss  ;D kanske men 205 ärliga hk ? Rent ljug och det står jag för .
Skrivet av: Bekkis
« skrivet: mars 12, 2010, 16:10:25  »

som jag skrev, vet inte så mycket om den men han sa att det var 205 hk i den, frågade också som dig frej men ja... det är han som kör rally, inte jag =)
Skrivet av: FREJ
« skrivet: mars 12, 2010, 16:08:25  »

Wow vilken billig (och stark) sugis!  :P
Förlåt om jag tvivlar men går det verkligen att få ut 205hk med VOC:s reglemente? Trodde 170 var typ max eftersom man inte får röra toppen.
Men är det en grupp-H då är det andra bullar och "inga problem" med att få ut 205hk.
Skrivet av: Bekkis
« skrivet: mars 12, 2010, 15:51:59  »

kollade med honom men han trodde inte han hadde någon me nhan ska kolla imon för säkerhets skull, har en lamelldiff i ett 340 hus annars?? eller en till en 740 axel, båda behöver renoveras dock...
Skrivet av: Jyllskar
« skrivet: mars 12, 2010, 10:17:26  »

En kompis till mig vill sälja sin B23 VOC motor, ska vara 205 bromsade hk i den, inte gått många tävlingar.


vet inte myket om den förutom att den är byggd av ett proffs.

6500:- kostar den men går nog pruta lite.

han har även en skadad bur till 240 och massa karossdetaljer och bakaxeldelar till 240, billigt och i bra skick.

lovade att kolla runt lite

Finns i Alvesta småland

kolla om han har nån lamelldiff eller annan diff ligger :)
Skrivet av: Bekkis
« skrivet: mars 12, 2010, 06:00:19  »

En kompis till mig vill sälja sin B23 VOC motor, ska vara 205 bromsade hk i den, inte gått många tävlingar.


vet inte myket om den förutom att den är byggd av ett proffs.

6500:- kostar den men går nog pruta lite.

han har även en skadad bur till 240 och massa karossdetaljer och bakaxeldelar till 240, billigt och i bra skick.

lovade att kolla runt lite

Finns i Alvesta småland