Redigera inlägg

Ämne:
Meddelandeikon:
Verifiering:
Skriv in bokstäverna som syns på bilden
Lyssna på bokstäverna muntligt / Begär en ny bild

Skriv in bokstäverna som syns på bilden:
Which car-brand built 300 series?:
What country built the 300 series ? (not Sweden):
44+10 = ??:
Has the 300series back-wheel drive? (yes/no):
Write the lowest number of the following (340 or 360):
The club is called 400power club or 300power club ?:

kortkommandon: tryck alt+s för att skicka/posta eller alt+p för att förhandsgranska


Ämnessammanfattning

Skrivet av: FREJ
« skrivet: januari 21, 2009, 10:32:45  »

Välkommen Oliver, svarar på lite frågor nedan:

Citat från: Oliver skrivet januari 21, 2009, 00:27:18
Så 360 GLT har inte turbo?? Trodde T:et stod för "turbo" men där ser man :P

Grand Luxe Turismo, en utrustningsnivå som även fanns i Turbo (när det gäller de större volvomodellerna)
Mer fakta här: http://sv.wikipedia.org/wiki/GLT

Citat från: Oliver skrivet januari 21, 2009, 00:27:18
Hur tar jag enklast reda på vilken motor som sitter i? Tänkte kolla efter lampan till lambda-sonden men det kanske inte är bästa sättet trots allt :P
Girder har redan gett dig några tips, annars står motormodellen på en vit lapp på kamremskåpan.
Annars kan du söka på reg.nummer i Mekonomens webbutik så talar den om vilken motor som sitter i.
Hos vägverket får man tyvärr inte den informationen, bara hur många kw motorn är på samt volymen: https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Citat från: Oliver skrivet januari 21, 2009, 00:27:18
B230 låter bra, ska jag nog försöka hitta nån om jag inte kan köpa brorsans 940 för en spottstyver.
Jo jag kör själv B230 och den har ganska mycket mera vrid samt några extra hästkrafter jämfört med lillebror B200. Detta helt tack vare den större volymen. Annars är blocken identiska i sin gjutning. Men hittar du en B230 med topplock med slutnummer 531 istället för 530 så får du en större effektökning. Detta topplock går ju dock kombinera med även B200F vilket ger en mindre ökning men lättare för den som inte vill byta motorblock själv.

Citat från: Oliver skrivet januari 21, 2009, 00:27:18
Kan ju passa på att fråga om jag kommer få en funktionsduglig bil för 3-4000? Eller hoppas jag för mycket?
Det ska du få, annars har du gjort ett dåligt köp tycker jag. Men risken är att du får en bil som kräver översyn vad det gäller rost. Och nu låter jag väl gammal och tråkig men sanningen är nog att för några tusen extra och några kvadratdecimeter mindre rost gör du ett bättre köp. Men det är ju helt upp till dig och dessutom har ju inte jag en aning om hur långsiktiga plander du har för ditt bilköp. Själv köpte jag ett ganska bra objekt för 5000kr år 2003 men lät bli att göra nåt åt den ringa rost som fanns. Nu 6 år senare är rostlagning en stor syssla på bilen. Så underhåll och rostförebyggande åtgärder är oxå viktigt.

Du kan ju kika runt på flera olika objekt i olika prisklasser så du får dig en aning om vad du får för pengarna och vad du själv kan acceptera.
Lycka till!
Skrivet av: Bergvik
« skrivet: januari 21, 2009, 00:55:54  »

Citat från: Oliver skrivet januari 21, 2009, 00:27:18
Tack för snabba svar!

Så 360 GLT har inte turbo?? Trodde T:et stod för "turbo" men där ser man :P
Nejdå, men GLT är ändå den "sportigaste". Den har ingen kat och en bättre programmerad tändkurva samt lite högre kompression.

Citat från: Oliver skrivet januari 21, 2009, 00:27:18
Hur tar jag enklast reda på vilken motor som sitter i? Tänkte kolla efter lampan till lambda-sonden men det kanske inte är bästa sättet trots allt :P

B230 låter bra, ska jag nog försöka hitta nån om jag inte kan köpa brorsans 940 för en spottstyver.
Nån lambda-lampa lär du inte hitta i en enda 360. Lättast är att kika på grenröret om där sitter nån lambda-sensor. Finns en sån och det är en insprutare är det en B200F, är det ingen lambda, men ändå insprutare är det en b200E. Är det en förgasar motor är det en b200K.
Detta gäller altså så länge det sitter volvo motor i den, vilket det gör i alla 360.

Finns även vissa 340 som har volvomotor.
Skrivet av: Oliver
« skrivet: januari 21, 2009, 00:27:18  »

Tack för snabba svar!

Så 360 GLT har inte turbo?? Trodde T:et stod för "turbo" men där ser man :P

Hur tar jag enklast reda på vilken motor som sitter i? Tänkte kolla efter lampan till lambda-sonden men det kanske inte är bästa sättet trots allt :P

B230 låter bra, ska jag nog försöka hitta nån om jag inte kan köpa brorsans 940 för en spottstyver.

Kan ju passa på att fråga om jag kommer få en funktionsduglig bil för 3-4000? Eller hoppas jag för mycket?
Skrivet av: Jyllskar
« skrivet: januari 20, 2009, 16:10:40  »

Citat från: Oliver skrivet januari 20, 2009, 01:24:57
Trevligt forum ni verkar ha, hoppas jag får chans att hänga här en del.

Som rubriken lyder ska jag förmodligen köpa en 360 i veckan. Har ingen större koll på de olika modellerna men annonsen nämner inte turbo så det kan vi nog utesluta :/ Vilken motor sitter troligast i den? Hur omständigt är det att trimma modellerna utan turbo?

Något speciellt jag ska tänka på vid provkörningen?

Tacksam för snabba svar!
Oliver

KOLLA EFTER ROST, det brukar tyvärr finnas en del. och lyssna efter oljud från hjullager och bussningar.
Sedan en bra början på trimning är byte till b230 det ger en mycket trevlig effektökning :) Sedan turbo eller sugis? Turbo är billiga hästar men sugis är ju lite manligare, kör dock turbo själv :-X ;)
Skrivet av: Sandvik
« skrivet: januari 20, 2009, 11:06:06  »

Angående modellerna, 300-serien kom alldrig med nån turbomotor orginal. Finns ju dom med hemmabyggd turbomotor till salu dock.
Ifall det är en 360 (inte 340 alltså) så har den antingen B19 eller B200, båda är 2 liters 8 ventilare. Antingen med förgasare eller insprutning.
Att trimma 2 liters maskinen går ju, men det är lättare att plocka ner en b230 motor (2.3 liters ur 2/7/940) vilket många här på forumet har gjort.
Läs i de olika projekttrådarna här så får du nog en bra uppfattning av vad som går att göra med dessa härliga bilar. :)
Skrivet av: Oliver
« skrivet: januari 20, 2009, 01:24:57  »

Trevligt forum ni verkar ha, hoppas jag får chans att hänga här en del.

Som rubriken lyder ska jag förmodligen köpa en 360 i veckan. Har ingen större koll på de olika modellerna men annonsen nämner inte turbo så det kan vi nog utesluta :/ Vilken motor sitter troligast i den? Hur omständigt är det att trimma modellerna utan turbo?

Något speciellt jag ska tänka på vid provkörningen?

Tacksam för snabba svar!
Oliver