Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - patrikhörnfeldt

Sidor: [1] 2
1
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: augusti 05, 2008, 18:03:54  »
Kom på en sak till nu också. Bilen går ju riktigt när den är kall, på tomgången vill säga. Får man för sej att köra så blir bilen helt knäpp ???
Ska ut nu snart och mäta boxen när motorn är kall så får ja se vad resultatet blir.

2
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: augusti 04, 2008, 22:45:18  »
Problemet är att ja har skiftat till en annan lmm från en fungerande bil som en kompis har :/ De blir alltså samma oavsett vad ja har för lmm, så nu funderar ja över vad annat som kan vara fel. Den ligger alltid mellan 750 och 790 ohm och pendlar, oavsett hur man gasar också..

3
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: augusti 03, 2008, 22:23:56  »
Gjorde alla steg från 9 till 14, på steg 13 hittade vi ett fel mot lmm. Kabel 5 och 7 (tror de var dessa man skulle mäta) skulle visa 100 ohm, men den visade 700 ohm ???

Nånting skumt äre ju med den alltså, på tok för högt motstånd, men inte oändligt. Vad kan detta innebära?

4
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 11, 2008, 18:12:09  »
hittade inget om spjälläges givaren i haynes boken, var ut nyss. fick besök så de vart lite bråttom.. hur som helst så mätte ja och de går ström fram till givaren iaf.

ska tillägga att bilen går sämre när den blir varm, inte mkt men ändå..

kom fram till att ja lurat er :S bilen har aldrig dött utav att ja har hållit gasen i botten, de gör den inte. den bara hostar som fan och är på väg att dö, men dör aldrig oavsett hur länge ja håller på. stiften blir bara sotiga, vilket innebär att den får bensin iaf :)

kanske är nått med tändningen ändå?

5
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 11, 2008, 12:24:23  »
nej, tänkte ja skulle ta och göra det idag. men de regnar så förbannat nu :/

6
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 11, 2008, 00:35:35  »
den dör ju om ja inte släpper gasen :S och dessutom är ju stiften glaserade, de ser ut som om de har utsatts för extrem heta!

7
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 11, 2008, 00:03:13  »
vi har ju svetsat i bilen, men boxen var uttagen och batteriet bortkopplat, kan de vara nått annat? tändning har ja ju, och om tändningen skulle dö så borde den ju blöta ner stiften rejält?

8
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 10, 2008, 23:22:22  »
Lyckades sabba lmm, men har nu en ny. Så denna är inte problemet.

Som sagt, varvar man så dör bilen bara av. De verkar vara vid 2500 - 3000 som de jävlas då man kör, och 3000 - 3500 då man står still.

Komptest har ja inte gjort. Den kokar inte nu och trycker inte ut nått vatten, de har den aldrig gjort. Däremot mkt lite olja ibland. Ny toppackning kanske inte vore fel, men de är knappast denna som orsakar detta problem.

Funderar om de kan vara nån givare då de spökar vid just dessa varv?

9
Teknik / SV: Köpråd 343
« skrivet: juli 06, 2008, 21:16:31  »
Nu vet inte ja så mkt mer än dej om den här bilmodellen, men ja kan ju iaf meddela att de inte är nått större problem med cd. Iso-adapter ska finnas till dessa modeller :)

Sedan när du pratar om att de läcker olja, är det vid ventilkåpan du menar?

10
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 05, 2008, 22:13:18  »
har gjort så. och de är liksom glaserade, ser ut att gå snålt. men de konstiga är ju att bilen inte spikar.

11
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 05, 2008, 19:06:05  »
Vid båda tillfällena. Men iom att stiften inte blir svarta måste den nästan få för lite bensin. Blir helt brydd på detta..

12
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 04, 2008, 14:57:27  »
ja tycker också att de verkar så, men då borde ju motorn spika. Och det gör den inte alls :S

13
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 04, 2008, 12:31:05  »
hehe :P jo, är ganska less på denna jävla insprutning nu kan ja säga ;D

14
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 04, 2008, 02:14:10  »
den startar inte överhuvudtaget utan den.

15
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 03, 2008, 22:53:34  »
Tänkte på det jag med, har kollat så att alla jordpunkter är på plats osv. Är nästan helt säker på att de är LMM, men ville veta om de kunde vara nått annat?

De bilar ja har varit med om att de har betett sej så där så har de varit lambdan som har jävlats, men nu sitter de ju ingen sån på den här så..

16
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 03, 2008, 17:16:57  »
Ska tillägga att bilen går hyfsat på tomgång, men varvar den så blir den som sagt slö och konstig :S

17
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 03, 2008, 17:16:27  »
Jodå. Den gick jätte fint, har tagit nåra turer längs skogs vägen. Har kört både lugnt och hårt, och den har bara funkat.

Fläkten hade kilat fast i kylar kåpan och gjorde att den kokade när den stod stilla. Förra ägaren körde ner i ett dike med bilen och detta resulterade i att fronten är sne, kylare också. Och då blev kåpan sne och fläkten fastnade i den. Så igår eftermiddag/kväll bestämde vi oss för att plocka ned fronten för att rikta till alltsammans något sånär. Polarn kom på att vi skulle ta en provtur för att se om bilen kokade, de gjorde den inte. Så ett problem var löst, men vi märkte att den gick konstigt och gjorde slutsatsen att de snart var slut på bensin. Så vi for hem å tankade å körde sen igen, ingen skillnad :/ Den gick lika jävligt.

18
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juli 03, 2008, 00:04:04  »
Väcker denna tråd igen då ja håller på att få ett seriöst sammanbrott...

Bilen har lagt ner igen, den beter sej precis som att den skulle få för mkt soppa, men stiften är inte blöta :S

När man gasar på så dör den av, orkar inte hålla uppe varven alls. Smyger man på gasen och ökar varv långsamt så går det, men snabbt bara bluddrar den..

Funderar på om det är luftmängdmätaren som har lagt ned.. Nåra idéer?

19
Framvagn/Bakvagn / SV: Info till störtburs bygge behövs!
« skrivet: juli 01, 2008, 16:51:20  »
nu är de ju så att bilen ska gå på isbana mestadels. buren byggs ju i det syftet, och tanken är ju att de ska ta upp smällen om man voltar. så frågan är ju om man behöver en helbur eller bara störtbåge?

20
Framvagn/Bakvagn / SV: Info till störtburs bygge behövs!
« skrivet: juni 30, 2008, 01:07:45  »
Okej, rev ur i stort sett allt utom säten fram och instrument panel idag. Svetsade även igen en felande taklucka, och detta rekomenderar jag ingen ;) Fan va kasst de blev.

Hur som helst så kom vi fram till att bara ha en båge i taket med stöttepelare nedåt och bakåt, samt kryss mellan rören. Låter detta som en dum idé?

21
Framvagn/Bakvagn / SV: Info till störtburs bygge behövs!
« skrivet: juni 29, 2008, 18:21:04  »
Så pass billigt, vi räknade grovt över hur mkt de skulle kosta att bygga en för oss och kom fram till 3000 kr, men de var ju grovt räknat iofs.

Bor ju i Västernorrland, men att ta en tur till dalarna kanske inte är så fel^^

22
Framvagn/Bakvagn / SV: Info till störtburs bygge behövs!
« skrivet: juni 29, 2008, 13:07:52  »
Nja, kröka rör är ju ingen större hit. Var hittar man en sån bur då? :)

23
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 29, 2008, 13:06:37  »
Jo fan ;D Tack för alla hjälp osv. Kan ju ärligt säga att ja inte hade klarat det utan hjälpen ja fått här :)

24
Framvagn/Bakvagn / Info till störtburs bygge behövs!
« skrivet: juni 28, 2008, 23:55:47  »
Tjena!

Nu har ja å polarna äntligen fått igång 344an :P Så nu ska vi gå in i nästa moment; bygga störtburen! Visste inte riktigt var ja skulle lägga upp detta ämne..

Hur som helst så skulle vi vilja ha lite info om hur man bygger en säker störtbur. I bilen ska de sitta två pers, i princip allt vad inredning heter kommer att tas ur är de tänkt, så de är inte så mkt att tänka på så.

Kort och gott, kan ni ge oss tips på hur man bygger en? ;D

25
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 28, 2008, 23:10:06  »
Yttryckte mej dåligt igen :P Från början så gick pumpen bara medans man vred på nyckeln, när motorn startade och man släpper nyckeln så dör pumpen. Som ja har nu så har ja lött en kabel mellan 30 och 87b i relät och detta gör att så länge relät sitter i kommer pumpen att gå.

Kort sagt, när ja byglar går pumpen oavsett om tändningen är på eller ej, tar ja bort byglingen och vrider på nyckeln så går bara pumpen medans ja håller nyckeln i tredje läget men då motorn startar och ja släpper till andra så dör pumpen och då dör motorn. Var inte så kort ändå :P

26
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 28, 2008, 02:44:35  »
30 och 87b. lödde på utsidan så nu måste man ta lös relät för att inte pumpen skall gå, men de är ju bara en provisorisk lösning tills Onsdag.

27
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 28, 2008, 01:13:49  »
Om ja nu skulle vilja pröva löda relät ja har bara för att kunna köra den fram tills det att de nya relät kommer, hur ska ja göra då? Vad äre ni gissar som felar i det?

28
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 28, 2008, 01:10:35  »
Tackar, tackar ;D ja å polarn har hållit på med den ikväll. Lödde klart lite på 740n först å sen hjälpte ja han å då gick de till slut^^

Ja uttryckte mej dåligt. Då man inte byglar å vrider på startmotorn så går pumpen bara medans man vrider på nyckeln, när man sedan släpper den så slutar pumpen gå. När man byglar går pumpen hela tiden, och pressar man dessutom på relät så går det att köra bilen, den har dock dålig tomgång osv, men den har ju stått i över ett år nu.. Byglade mellan 30 och 87b precis som du skrev tidigare :)

Ja, vi har ett nytt relä på G. Visade sej att de hade tagit helt fel i Övik på reläer :S Volvo säljer dem fortfarande och ja har ett nytt för 160 kr på Onsdag senast lovade de!

29
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 28, 2008, 00:05:40  »
Bilen går nu ;D Men man måste bygla bränslepumpen. Den går då man vrider på nyckeln men inte annars. Gjorde en fuling och byglade med en lång kabelstump och smällde dit relät. Nån som har nån idé vad på relät som är trasig, eller eventuellt går att löda om? :)

30
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 27, 2008, 19:20:56  »
Jo, de har ja förtstått. Men tidigare gick den, antog att den slog ifrån för att ja hade för mkt tryck eller nått.. Var byglar ja pumpen?

31
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 27, 2008, 16:44:07  »
Har nu testat med lampan. 1an funkade utmärkt och lampan blinkade mkt riktigt!

Ja tog lös slangen ner mot tomgångs motorn när motorn var avstängd, å där rann det ju men när inte pumpen trycker på så sprutar de ju inte heller antar ja..?

32
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 27, 2008, 15:54:16  »
Beställde ett nytt relä idag. :) Volvo i Kramfors är grejjern de^^
Har inte lött om det ja har nu men mkt möjligt att nån har gjort det förr.

Ska fixa en lampa och koppla mot stift 1 idag.

Angående fuelrailen, så nej de sprutar inte ut bensin så trycket saknas och bensinpumpen verkar inte gå som sagt.

33
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 27, 2008, 12:22:25  »


Här är en bild på relät. Inte så bra men de syns iaf vad ja menar. Om man kollar kring vissa lödningar så har de liksom bubblat upp..

34
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 27, 2008, 12:13:42  »
Precis, bensin finns ända fram till fuelrailen :)

35
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 26, 2008, 23:28:43  »
Vet inte i huvudet vad punkten hade för nummer men de är den som de i boken står ska blinka.

Var på Volvo i Övik idag och skulle köpa ett nytt relä men de gick inte. Först å främst tog de nog en timme för dem att hitta i en av deras pärmar vad relät hette (de fanns inte ens med i dataregistret, inte bilmodellen över huvudtaget). Sen kom de fram till att relät inte säljs nytt längre, men de trodde att de skulle passa från en b200f. Hur som helst kostade det 700 kr nästan och då tyckte ja att de är bättre att pröva löda de gamla eller ev. leta ett på skroten i Kramfors. ;)

Kan fixa bilder på relät imorgon under dagen. Som sagt, ser de ut att vara lite varmgång på nåra av lödningarna men ser inte ut att vara nån fara, men vad vet jag^^

Nä, ja prövade aldrig att bygla där. Vart less å hungrig å de brukar inte resultera i bra saker så ja gav mej medans tider var :P

36
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 26, 2008, 17:48:03  »
Mätte där manöverreläet ska sitta och allting funkade, tror ja iaf. Var en ja var tveksam på. De vart bara nåra mV men antar att de är för att strömmen kommer i pulser?

Hur som helst öppnade ja reläet och kollade. Ser ut som att de har varit varmt på nåra ställen men inget är sönderbränt egentligen. Prövade att köra startmotorn i nåra sekunder å sen luktade ja på reläet och de luktade ju iofs bränt. Nu tänkte ja bara höra om de är det där reläet som styr bränsletillförseln? Det är alltså manöverreläet eller huvudreläet om man så vill.

37
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 26, 2008, 00:45:30  »
Kan hända att manöverreläet ja pratar om fungerar som tändningslåset. Vet bara att de sitter intill tändmodulen. Funderar på om de är slut?

Jo, får mäta över bränslepumpen imorrn. Visste inte att varvtalsgivaren och hallgivaren var samma sak ::) Men då vet man ju det.

Ja får kika på det avsnittet i boken imorrn då :)

38
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 25, 2008, 21:17:35  »
Nu har ja en ny tanke. Manöverreläet. Om det inte funkar kommer inte spridarna att öppna väl?

39
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 23, 2008, 00:48:46  »
Vad föreslår ni att ja ska göra för att ta reda på om detta är felet? För de första, vars sitter varvtalsgivaren på en 360? Iom att de lär ju vara den eller kabeln då de sitter korrekt mot tändspolen och insprutningsboxen.

40
Teknik / SV: b19e motor -84 startar inte.
« skrivet: juni 22, 2008, 16:39:03  »
De är ju nån form av LMM eller AMM, vettefan vilket de är. Men nått som mäter luften sitter där iaf.

Sidor: [1] 2