Meddelanden

1

Stereo/Styling / SV: [Hjälp] Få ut original stereo volvo 360 GL -86?

« skrivet: maj 25, 2009, 22:54:40  »

Jag vet ej hur det är på 360, men på äldre 340 så får man montera bort 2 sidokåpor som sitter bakom mittkonsollen, sen är det två stk vingmuttrar som skall demonteras. Sen är det bara att dra ut den

2

Drivlina/Växellåda / SV: Kopplings byte

« skrivet: maj 08, 2009, 14:13:25  »

Jag har bara bytt koppling på en -80 med B14.1
Om det kan vara till någon hjälp.

Det var enligt mitt tycke väldigt krongligt, då växellådan sitter långt bak och det är trångt på sinna ställen. Men det man måste tänka på är att:
Man måste vara minst 2 personer helst 3, då den tredje kan servera öl
1 skruva bort startmotorn
2 palla upp bilen fram och koppla loss kopplingsvajern
3 lossa på handbromsvajern vid ankaret som håller ihop bakre och främre
4 lossa på främre växellådsfäste och lossa på kardanröret från kopplingshuset
5 stöd upp motorn på en garagedomkraft, skruva bort motorfästena
6 skruva bort kopplingkåpans skruvar.
7 Nu till det krongliga, att få kardanröret över utgående axel från kopplingshuset
8 Eventuellt kan avgassytemet behövas att släppas på
9 Ta bort kopplinghuset och rengör
10 skruva bort tryckplatta och lamellcentrum
11 för centrering av ny tryckplatta och lamellcentrum, kan man använda ett centreringsdon,
men det fungerar utmärkt med att skruva på lamellcentrum och tryckplatta halvhårt, sen föra in kopplingshuset så att det sätter sig på rätt plats, ta av kopplingshuset och skruva fast tryckplattan.
12 montera i omvänd ordning

Tog mig och ett par polare över 20timmar och några kassar öl.
För övrigt hjälper Haynesboken väldigt mycket

3

Köpes / SV: volvo 340- B14 lameller

« skrivet: maj 08, 2009, 14:11:29  »

Jo, arbetslös jag med, inte skoj på en fläck. Tiden man har känns inte värd någonting när man ändå inte har några pengar. Försök att forska lite i om det är någon mer bil som har samma splines. Tror inte det är någon här som har gjort det på B14 kopplingen, och tror inte det är samma som till Volvo motorerna. Kan försöka komma ihåg att mäta någon dag här, då jag har lös transaxel från en CVT. Vet i och för sig inte om det är samma splies

Jag såg på tradera var det en som sålde ett kitt för 300 nytt