Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - somebodyhome

Sidor: [1]
1
Teknik / SV: 360 Glt startar ej!
« skrivet: februari 25, 2010, 11:19:45  »
så nu startade min 360 gl :D jag torkade av stiften och knackade lite lätt på kallstartsventilen när en annan drog runt motorn. kom igång gick väldigt orent.. sen hade jag av och tockade av stiften och kollade om det var bra gnista på stiften, det var det inte på alla satte i dem igen sen sarta skitet och han gick äntligen att få över 2000rmp!! nu går han bra, men jag ska nog köpa nya stift!

MVH// En GLAD volvo ägare :)

2
Teknik / SV: 360 Glt startar ej!
« skrivet: februari 24, 2010, 13:29:47  »
jag har samma problem!! samma symtom, nu vill han inte starta alls.

MVH

3
Säljes / 360, bes och skatt ett år framåt turbo med mera
« skrivet: december 06, 2009, 00:16:47  »
Hej!! Jag tänkte kolla intresset för min röda Volvo 360 Gl. Den är besiktigad och skattad ett år framöver. Fick beröm av besiktnings männen. På den sitter nästan nya dubbdäck, det följer med 4 st dubbfria däck, två bra och två dåliga.

Jag tänkte bygga turbo på den, men jag tror intresset svalnat. Så jag har 740 fulltrycks turbo med grenrör, oljekylare med termostat och en 531 topp som är renoverad och kompsängkt.

Jaag har även ett komplett elsystem med styrbox till 740 med spridare och spridarmotstånd. Om någon skulle vara intresserad. 

Om jag skulle sälja så skulle jag kunna tänka mig 7000 för allt.


MVH/Albin

Finns i Skåne

4
Trimning / SV: b230e topp på b200 block
« skrivet: oktober 16, 2009, 21:12:57  »
det är likadana toppar original topp är ju 530 toppen.

5
Projekt / SV: Turbokonvertering 360 GL Skol projekt
« skrivet: september 25, 2009, 07:19:50  »
egentligenvill jag veta om det finns oljekanaler eller liknande som gör att toppen kan spricka sen.

Någon som vet?

6
Projekt / SV: Turbokonvertering 360 GL Skol projekt
« skrivet: september 20, 2009, 08:23:51  »
Citat från: zlobban skrivet september 20, 2009, 00:15:38
Citat från: somebodyhome skrivet september 19, 2009, 21:49:55
någon somvet hur mycket man kan ladda med orginal komp??

Det är ju helt beroende av vad man har för grejer runtomkring, men originalturbon funkar väl ok upp till ett bar ungefär, kanske lite mer på en B200 (mindre motor).
Det ser ju ut som det flygit en flisa ur toppen så du blir nog "tvungen" att kompsänka vare sig du vill eller inte. Kolla så det inte är nån spricka igenom toppen å sen slipar du lite lagom så du blir kvitt det där stygga hacket. Gör lika på alla fyra förbränningsrum.
531 har större förbränningsrum än 530, så om du slipar ur toppen lite borde du kunna plana den å ändå få lägre komp än original.

Tack så mycket! man får ju mäta med ett cl mått eller liknande, men hur många cl kan jag öka förbrännings rummet med?
TACK!/Albin

7
Projekt / SV: Turbokonvertering 360 GL Skol projekt
« skrivet: september 19, 2009, 21:49:55  »
kammen sitter kvar. ventilerna ser fina ut! får se om de verkligen är det sen också efter som jag ska slipa om dem i veckan.

någon somvet hur mycket man kan ladda med orginal komp??

MVH//Albin

8
Projekt / SV: Turbokonvertering 360 GL Skol projekt
« skrivet: september 19, 2009, 15:22:33  »
så, nu kommer bilder:)
min fina 360 :)

fulltryksmotorn jag köpteför 2000, komplett förutom tryck rör och ic.

531 toppen lite skadad, så frågan om jag ska plana den eller kompsänka??

Denna plåtbit satt lätt fast i toppen :(

9
Projekt / SV: Turbokonvertering 360 GL Skol projekt
« skrivet: september 18, 2009, 17:54:30  »
okej..hur lägger jag in bilder på bästa sätt??

10
Projekt / Turbokonvertering 360 GL Skol projekt
« skrivet: september 18, 2009, 17:52:38  »
Nu är det dags att starta projekttråd  ;D

Jag har börjat lite på mitt skolprojekt som är att turbokonvera en 360.


hittade en B230 turbo fulltryckare med 531topp på blocket för 2000, så jag åkte och hämta den :)
(kommer inte att använda B230 blocket, efter som att byta motor inte anses som ett projekt)   


Så jag började denmonteringen av motorn

Det visade sig vara skador i andra cylindern, tråkigt.

bild på toppen

en plåtbit satt fast på toppen, klantärslesom bytat topp.


Nästa steg är nu att slipa in ventilerna och ge toppen en ordentlig tvätt.

Frågan är hur jag ska fixa skadorna på toppen?
Har inte bestämtmig för om jag ska kompsänka eller inte, om jag inte gör det får jag lämna iväg toppen på planing.

Vad tycker ni?

//Albin

11
Säljes / SV: Grenrör turbo och downpipe till 360, nu med BILDER!
« skrivet: september 10, 2009, 09:11:07  »
Mycket fint bygge!!! :D har hittat en hel b230 ft för 2000, så jag är inte intresserad längre

Tack än då :)

12
Säljes / SV: Grenrör turbo och downpipe till 360
« skrivet: september 08, 2009, 20:48:59  »
har du möjlighet att skicka grejorna?

13
Säljes / SV: Grenrör turbo och downpipe till 360
« skrivet: september 08, 2009, 11:15:12  »
tjenare!! har du turbo kitet kvar??  :)

14
Projekt / SV: turbokonvertering av 360.. Nu version 3.0! --BildUpdate 140909--
« skrivet: september 05, 2009, 22:08:35  »
nej det ska jag inte glömma  ;D ska läggaupp en så fort jag börjat :)

15
Projekt / SV: turbokonvertering av 360.. Nu version 3.0! --BildUpdate 140909--
« skrivet: september 05, 2009, 11:21:18  »
riktigt fint bygge ;D har läst igenom hela altet :P ska faktiskt turbokonvera min 360 som skolprojekt, så jag ärmycket glaf för alla tips och knep jag fått via denna tråden  :)

MVH

16
Köpes / Turbo me tillbehör mm
« skrivet: september 02, 2009, 16:53:35  »
hallå söker turbo ic grenrör med mera, då jag ska turbo konventera min 360.

någon som har lite delar till ett vettigt pris, hör gärna av er :)


nilssonalbin@hotmail.com




Sidor: [1]