300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Detta har tagits upp ett antal gånger förut, använd sökfuntionen så kommer du att hitta en massa om det.Okok får ta och titta på det senare då!:) Nu har jag iaf införskaffat motorn, så nu har man det man gör i sommar troligtvis=) Bara att sätta igång och skruva!
Men okey, grenröret passar rakt på motorn, men inte i bilen för turbon kommer att ta i höger motorfäste och rambenet.
Asså måste man kapa till B21ETans grenrör eller passar det rakt på 
Kabeldragningningen tycker jag inte borde bli ett allt för stort problem 
Men det är frågan om man inte måste göra om grenröret, nån som har testat?=) Det där med returen till tanken är det bara skitsnack eller?=)
Har en Volvo 343 dls -81 med en B19A motor orginal asså. Nån som vet eller har nån aning vilka modifikationer som måste göras för att den ska passa i motorrummet? Som jag fattat det ska det bara gå att ta motorfästerna som som sitter på min B19 och fästa på B21an. Men jag har hört att man måste ha en retur till tanken då man har insprut stämmer det, om man inte vill att den ska dra soppa som faen? Vet inte hur det blir med tubo heller får det plats eller måste man modifiera grenröret? -Tacksamm för svar! ///Mvh Christer
