Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - WiruZZ

Sidor: [1]
1
Säljes / Re:Fälgar!!
« skrivet: september 06, 2006, 12:36:50  »
Provar lägga upp bilden igen.  ???

2
Säljes / Fälgar!!
« skrivet: september 03, 2006, 03:17:00  »
Har fyra 14" alufälgar till 360. (Kassa Sommar däck sitter på)

Hyffsat bra skick.

Säljes till högstbjudande.

Frakt kan ordnas med bussgods (köparen står för frakten)

Finns annars att hämta i Falkenberg.


3
Evenemang / Re:300power träff 16 Juli Säve depå
« skrivet: juli 16, 2005, 21:36:37  »
Vilken kanondag det blev.... ;) Synd bara på spritis drivaxlar... :'(

4
WANTED / Re:Volvo 363 CS - the quest of a lost legend
« skrivet: juli 14, 2005, 21:07:31  »
Nu har jag pratat med Thomas han som ägde legenden en gång i tiden... Han hade mycket å berätta och blev väldigt glad när jag ringde. Han visste inte riktigt vart han hade fått siffran 11st producerade ifrån. Men idag visste han med säkerhet att det bara finns en enda 363cs tillverkad (den som står i sunne).. Han köpte bilen efter ha sett en annons i Göteborgs Posten. Bilen stod då i ett garage på backaplan i GBG, då var den inte registrerad. Det var tydligen en massa jobb att ens få bilen inreggad. Han fick bla byta bromsoken + skivorna fram, tog det från en 240turbo. Sen hade han även en massa problem med split fälgarna eftersom det låg slang i dom. När Han skulle dra på lite så blev det alltid punka på bakdäcken eftersom det var ett sånt ohyggligt vrid som han sa. Det som hände var att ventilen på slangen alltid gick av. han hade en massa gamla minnen att dela med sig av. Jag frågade Thomas om han ville komma till Stigcenter och dela med sig av glädjen från 360cs tiden, men det gick inte för att han skulle till Gotland. Jag blev däremot lovad en mängd foton. Han hade tydligen en jävla massa bilder på bilen. Dom kommer att skickas till Mefistofeles, så  får han publicera dom här på webben nånstans


Case closed  ;)


5
WANTED / Re:Volvo 363 CS - the quest of a lost legend
« skrivet: juli 14, 2005, 10:43:42  »
Citera
Är det bara en myt då med 11st producerade bilar från volvo?? Hur uppkom den isådana fall?? Är det nån som har ringt Thomas och frågat vart han fick den informationen ifrån?? Annars ringer jag mer än gärna.

Har ringt nu men jag fick prata med en tjej istället, fick nummer till Thomas dambergs jobb. Inget svar där heller men en telefonsvarare tillhörande volvo personvagnar tog mitt meddelande.

6
WANTED / Re:Volvo 363 CS - the quest of a lost legend
« skrivet: juli 14, 2005, 10:17:33  »
Citat från: Mefistofeles skrivet juli 14, 2005, 10:07:21
Ringde till Volvo och pratade med en informations ansvarig för att bekräfta detta. Han meddelade att det tillverkades en 363 CS för reklam syfte för 343 modellen. Alltså inget som har gått i produktion. Den som finns står i Sunne. Den enda i hela världen.

Antar att man tillverkade den för att få igång snacket kring 300 serien. Nog lyckades de!! Inte förrän nu kan snacket tystna ang 363 CS. Den som finns är en replica skapad av 343 media cirkusen på 70 -talet.

Är det bara en myt då med 11st producerade bilar från volvo?? Hur uppkom den isådana fall?? Är det nån som har ringt Thomas och frågat vart han fick den informationen ifrån?? Annars ringer jag mer än gärna.

7
WANTED / Re:Volvo 363 CS - the quest of a lost legend
« skrivet: juli 14, 2005, 10:02:30  »
Citat från: Mefistofeles skrivet juli 14, 2005, 09:39:15
Nu har jag pratat med Lars Erik Walfridsson ang den möjliga 363 CS som finns i GBG. Han har ingen information om att det finns några fler CS-ar än den han äger. Den som finns har han varit med att tillverka och det är den enda exemplar som finns. Volvo har ej serie tillverkat Volvo 363 CS enligt Lars Erik.

Så om vi vill se en riktig volvo 363 CS måste åka till Sunne, där Lars Erik har ett museum där bilen står. Klubben var hjärtligt välkommna dit i allafall.



Det kan ju bli en bra 300power vinter träff .. Problemet är väl att det blir en bit å åka. Kul att du fick prata med gubben. Kan det verkligen vara så att han har enda exemplaret i världen???

8
Avstannade Projekt / Re:E85
« skrivet: juli 14, 2005, 09:22:54  »
Toppen e planad litegrann men det e allt. Har även bytt stift till en något hårdare typ. Har en b200e. Vet inte vad förbrukningen hamnar nånstans än.

9
Avstannade Projekt / E85
« skrivet: juli 13, 2005, 22:49:45  »
Då har man varit å tankat full tank e85.. Billigt va det ialla fall.. Tyckte att bilen gick något sämre på låga varv men vid 3500rpm å uppåt var det ingen skillnad... Tycker åxå att det luktar lite konstigt om bilen. Kommer att föra dagbok ett tag framöver med eventuella avikelser. Kommer åxå att kolla det här med högre bränsleförbrukning.

 7:80/L ;D

10
Köpes / Re:Balk till krängningshämmare?
« skrivet: juli 13, 2005, 10:05:11  »
Okej. Främre motorbalk kan den nog kallas tror jag. Precis som Mefistofeles säger.

11
Köpes / Re:Balk till krängningshämmare?
« skrivet: juli 12, 2005, 19:13:21  »
kan det inte vara framaxelbalken??? Styrväxeln är fäst i den åxå,  eller?? Bytte min nyligen..  ;)

12
Klotterplank / Re:Vad har ni för mobil(er)?
« skrivet: juli 11, 2005, 23:35:53  »
Jag har en Siemens M65 som jag är nöjd med :D
Tror nog att det är den bästa lur jag har haft någonsin... Jag har provat det mesta inom det stöttåliga sortimentet, men denna har funkat bäst.

13
Klotterplank / Re:170 blås
« skrivet: juli 10, 2005, 16:45:51  »
Har kört min 360GLT i 190km/h med 14 tums vinterdäck (orginal)  ;D

14
Teknik / 340DL -84 remjohan variomatic
« skrivet: juli 04, 2005, 21:41:35  »
Har ett  ganska stort problem med min remjohan... Det är väldigt svårt att få i växeln. Det funkar fiint när jag har en tomgång på ca 300 varv men det är ju inget vidare med en sån låg tomgång, igen sotade stift ofrivilliga motorstopp :-[ medmera.... Det som händer när jag försöker lägga in en växel vid normal tomgång (ca 800varv) är det att det skrapar så fruktansvärt attd et inte går att lägga i en växel. Jag har bytt den sk. vaccum magnet ventilen, den som ser ut som ett T med 4 slangar kopplade til sig. Men det hjälpte inte.. Jag Har även kollat oljorna, som åxå såg bra ut . Nån som har nåt bra tips.

Snart åker jag å pantar skiten.............. :(

15
Teknik / Re:Bensinförbrukning?
« skrivet: juni 13, 2005, 21:18:54  »
Jag har en b200E den dricker 0.8 vid blandad körning  :). Enligt min ekonomi mätare går den billigare i 110 än i 90 och det tycker jag är konstigt ???.

16
Teknik / Re:340 vs 360?
« skrivet: juni 02, 2005, 16:22:01  »
Citera
GLT är egentligen en felaktig beteckning, borde varit GL-T fr.o.m. 87 då GLT endast var ett utrustningspaket. Tidigare hade glt´n 116 resp 118 hk vilket resulterade i bländande prestanda  


Tack för ditt givande svar... Typiskt bara att man har en GLT -87  >:(


17
Teknik / Re:340 vs 360?
« skrivet: juni 02, 2005, 00:19:28  »
Citera


Mefistofeles-

Det skiljer inget på motorerna. 360 är finare än 340. 340 är budget 300 medans 360 är lite mer lyx.
Till 360 fanns mycket extra:
-skinnklädsel
-sollucka
-servo
-ac


Gäller detta även 360 GLT  ??? Är det skillnad på prestanda?? Eller skiljer det nåt på motorn tex kam eller nåt sånt?? Jag har en b200e

18
Trimning / Re:Kambyte???
« skrivet: juni 01, 2005, 11:56:56  »
Citera
Sick_Fuck; P.S riktig pärla du har  





Tack för det Sick_Fuck :)

19
Trimning / Re:Kambyte???
« skrivet: juni 01, 2005, 11:53:27  »
Tack så mycket för alla bra tips... Skall börja byta kammen i eftermiddag får la se om jag får ihop det igen.. ;)

20
Trimning / Re:Kambyte???
« skrivet: juni 01, 2005, 09:13:26  »
Citera
Cupra;

Det bökiga med att byta kam i Volvos 8v toppar, är att man måste ha en hel trave med ventil juster brickor, för att man skall få kammen rätt justerad.
Sist när jag böt kam så gick det åt 5st nya juster brickor, för att jag skulle få rätt ventilspel.


Det verkar som det är ganska mycket jobb med att byta kam. Klarar man verkligen det som nybörjare?? Behöver man ändra en massa med tändningen eller insprutningen om man stoppar i en H-kam. Eller är det bara att tuta å köra ;)

21
Trimning / Kambyte???
« skrivet: maj 31, 2005, 21:38:26  »
Då var det dags att börja trimma min kära 360.
Är inte så erfaren av biltrim behöver därför vissa råd.
Vet någon om  en H-kam från en b23e passar i min B200e?? Skulle det ge nån effekt?? Behöver jag ändra på något så som ventiler inspr mm när jag byter kam.

22
Evenemang / Re:2005 300power träff
« skrivet: maj 31, 2005, 21:22:22  »
Har en fiin 360 som gärna vill följa med till säve. Jag åker från falkenberg.

Sidor: [1]