Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - C_palo

Sidor: [1]
1
Teknik / Vibrationer från motorn.
« skrivet: oktober 31, 2006, 11:27:38  »
Nu e man tillbaka med en "ny" 360GLS -84, den tredje i ordningen  ;D
Men som med alla gamla bilar kommer dom alltid med problem.
problemet med denna är burrande vibrationer, nästan hela tiden.
på tomgång och under körning och som ökar med varvtalet. låter förjävligt vid 6000rpm.
Dessa försvinner nästan om jag håller en jämn o fin fullgas under acceleration.

Sen är den jävligt snålställd me, Co på 0,2. finns det något lätt sätt att justera detta på ?  motorn i fråga är B19A.

/tack på förhand

2
Trimning / Re:Vad göra med avgasreningssystemet efter mont av öppet filter?
« skrivet: augusti 15, 2005, 21:27:53  »
Citat från: T08R skrivet augusti 15, 2005, 19:40:08
Då tycker jag att det va sista gången du köpte dyr etanol (K-sprit). Bara tanka i 2 liter E85 istället, bättre effekt då man får mer sprit i tanken och mycket billigare. Är ju billigare att hälla HB i tanken än att köpa K-sprit.
 det va ju bara en engångsförtelse, köpte sån där insprutningsrengöring för att se omd et hjälpte mot hackandet

3
Trimning / Re:Vad göra med avgasreningssystemet efter mont av öppet filter?
« skrivet: augusti 15, 2005, 19:26:31  »
Hehe ja det betyder att jag vann. med nästan två billängder.
har kollat lugftfiltret och det är rent o fint. har kört k-sprit o bytt rotor, fördelarlock, tändkablar och stift.

4
Trimning / Vad göra med avgasreningssystemet efter mont av öppet filter?
« skrivet: augusti 15, 2005, 17:10:11  »
Tjena. Är lite halvny här.  Jag har en 360GLT -87 med B200E, som jag nu ska ha som lekbil. Den ska strippas o bontrimmas så mycket det går. fick lite blodad tand när jag raca mot polarens 740GL och en Ford Scorpio. Dom hade inte en sportsmössa. =P...

Men ni som har monterat sportfilter direkt efter luftmängdsmätaren? hur har ni gjort med avgasreningssystemet? pulseair eller va det nu heter? bara pluggat det på något vänster? lite bilder hur nu har gjort där vore fint.

Sen har jag ett litet irriterande problem, bilen hackar o har sig när man håller jämn gas på låga varv, runt 1200-2200rpm...speciellt känns detta när man kör lungt  i ca 30-40 km/timmen på trean.  Har haft den frågan uppe här förut o tror jag fick till svar att det kunde vara någon kallstartventil som kunde kärva? den skulle tyligen sitta under insuget någonstans? Någon som har lite koll på det där o kan förklara?

mvh
Chistian

ps. oj nu kanske det hamna i fel kategori. sorry isf.

Sidor: [1]