1
Fakta/Guider / SV: Reparera rattlås
« skrivet: augusti 01, 2020, 16:49:12 »
Nu fungerar de! Tror (till synes) Kurres NAS var nere där ett tag
.. :-) Tusen tack!
.. :-) Tusen tack!
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
2
Fakta/Guider / SV: Reparera rattlås
« skrivet: juli 30, 2020, 12:28:50 »
Tänkte ta tag i detta på vår 360. Enda nedslaget på besiktningen, innan den ställdes undan. Tyvärr verkar bilderna ha slutat att fungera. Någon som besitter dessa? Tack på förhand!
3
Elsystem / SV: Temperaturmätare död - vad göra?
« skrivet: augusti 07, 2017, 13:28:12 »
Om det är till någons hjälp kollade jag över kontaktstycket mot toppen/motorn som hade ärjat något, men hjälpte inte att rengöra. Antagligen måste jag komma åt själva mätaren enligt bild på instrumentpanel enl. ovan vilket jag inte har någon lust och tid med just nu... : -) Nå väl.
OT Bytte förövrigt termostat och glykol i veckan då jag tror den aldrig varit bytt. Spolade rent systemet först. En tillfredsställande känsla ändå, Ska nog göra samma procedur på min brukbil också.
OT Bytte förövrigt termostat och glykol i veckan då jag tror den aldrig varit bytt. Spolade rent systemet först. En tillfredsställande känsla ändå, Ska nog göra samma procedur på min brukbil också.
4
Elsystem / SV: Temperaturmätare död - vad göra?
« skrivet: juli 30, 2017, 23:15:35 »Hej!
Har en B19E 360 där motortemperaturmätaren inte rör sig ett skvatt. Min bränslemätare fungerar.
Läser i Haynes att ifall denna eller bränslemätaren strular, kontrollera först "spänningsstabilisatorn". Vad är detta? Den som sitter på instrumentpanelens baksida? Står sedan att man vidare kan mäta resistanens på mätaren.
Finns det någon "enklare" felsökning för att slippa ta ur instrumentpanelen? Vart sitter exempelvis mätpunkten för motortemperaturen...?
Vill helst inte ta loss hela instrumentpanelen...
Tack på förhand!
/Ulf
Du kan börja med att söka på forumet men förstår att det inte är så frestande att leta nål i höstack.
Därför kommer här lite hjälp på traven:
Tråd som bla. behandlar spänningsstabilisatorn/regulatorn
Tråd om tempmätare ur funktion. Tyvärr inte helt slutförd men en del matnyttigt bla. om själva givaren.
Tack för snabbt svar FREJ! Hittade även din andra tråd kring vart givaren sitter: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=4294.0
Ska kolla detta imorgon.
5
Elsystem / Temperaturmätare död - vad göra?
« skrivet: juli 30, 2017, 20:00:28 »
Hej!
Har en B19E 360 där motortemperaturmätaren inte rör sig ett skvatt. Min bränslemätare fungerar.
Läser i Haynes att ifall denna eller bränslemätaren strular, kontrollera först "spänningsstabilisatorn". Vad är detta? Den som sitter på instrumentpanelens baksida? Står sedan att man vidare kan mäta resistanens på mätaren.
Finns det någon "enklare" felsökning för att slippa ta ur instrumentpanelen? Vart sitter exempelvis mätpunkten för motortemperaturen...?
Vill helst inte ta loss hela instrumentpanelen...
Tack på förhand!
/Ulf
Har en B19E 360 där motortemperaturmätaren inte rör sig ett skvatt. Min bränslemätare fungerar.
Läser i Haynes att ifall denna eller bränslemätaren strular, kontrollera först "spänningsstabilisatorn". Vad är detta? Den som sitter på instrumentpanelens baksida? Står sedan att man vidare kan mäta resistanens på mätaren.
Finns det någon "enklare" felsökning för att slippa ta ur instrumentpanelen? Vart sitter exempelvis mätpunkten för motortemperaturen...?
Vill helst inte ta loss hela instrumentpanelen...
Tack på förhand!
/Ulf
6
Säljes / SV: Voltad 360 säljes i delar
« skrivet: december 23, 2015, 21:48:37 »
Torkarmotor + frakt till Göteborg? :-)
7
Projekt / SV: Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: november 23, 2015, 11:11:07 »
Översnöad och "stelfrysse". Fram med kassar fyllda av varmvatten för att tina upp låset. Gick i gång på första försöket, så nu står den i garaget Införskaffat olja, luft-, olje- samt bränslefilter för att göra en enklare service till jul. Har även funderingar på att då införskaffa plastidipp till grill och plastdetaljer, samt vitmåla vinterfälgarna (ärjade plåtfälgar).
Jag har upptäckt att tomgången går mycket bättre på vintern. På sommaren kan den vara något låg.
Kan det vara tjuvluft vid insuget? kallstartsventilen / tomgångsmotor? Något som har ärjat? Kanske bra att dubbelkolla och spraya kontaktdon med elektronikspray, för att se om det blir bättre.
Införskaffat olja, luft-, olje- samt bränslefilter för att göra en enklare service till jul. Har även funderingar på att då införskaffa plastidipp till grill och plastdetaljer, samt vitmåla vinterfälgarna (ärjade plåtfälgar). Jag har upptäckt att tomgången går mycket bättre på vintern. På sommaren kan den vara något låg.
Kan det vara tjuvluft vid insuget? kallstartsventilen / tomgångsmotor? Något som har ärjat? Kanske bra att dubbelkolla och spraya kontaktdon med elektronikspray, för att se om det blir bättre.
8
Projekt / SV: Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 01, 2014, 10:25:39 »
Tack!
Precis, de ligger cachade hos Google. Inte i fullformat men i "previewformat". Nästan värt att ladda ner och editera mina gamla inlägg, För 300power kommer väl finnas miiinst 50 år till
Jag är lite sugen på att köpa en 360 här nere i Göteborg också, hade varit lite kul. Den jag haft i min ägo står i Umeå (har flyttat sedan trådstarten).
och detsamma FREJ! Trevlig helg! 
Precis, de ligger cachade hos Google. Inte i fullformat men i "previewformat". Nästan värt att ladda ner och editera mina gamla inlägg, För 300power kommer väl finnas miiinst 50 år till
Jag är lite sugen på att köpa en 360 här nere i Göteborg också, hade varit lite kul. Den jag haft i min ägo står i Umeå (har flyttat sedan trådstarten).
och detsamma FREJ!
Trevlig helg!
9
Projekt / SV: Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: juli 31, 2014, 22:40:48 »
Snacka om vilken härlig nostalgisk känsla jag får när jag läser igenom tråden
Jag vill bara titta in och säga att jag har kvar bilen i min ägo.
Synd bara att alla bilder verkar vara försvunna ur tråden, dock dyker de upp under Google-bilder (?)
Faktum är att jag var och besiktigade den förra veckan efter att den har stått avställd från 2009. Den gick igenom! Behöver byta en reflektor men inget återbesök krävs. Nu även skattebefriad.
Bifogar en bild som jag tog ute i stugan
Jag vill bara titta in och säga att jag har kvar bilen i min ägo.
Synd bara att alla bilder verkar vara försvunna ur tråden, dock dyker de upp under Google-bilder (?)
Faktum är att jag var och besiktigade den förra veckan efter att den har stått avställd från 2009. Den gick igenom! Behöver byta en reflektor men inget återbesök krävs. Nu även skattebefriad.
Bifogar en bild som jag tog ute i stugan
10
Köpes / SV: Reflektor i bra skick köpes
« skrivet: juli 31, 2014, 22:15:46 »
Stämmer bra! Det är en sedan (GLE). En likadan som du har av bilden att döma, en svart med taklucka! Har även nackstöd bak
Har aldrig heller sett en likadan, ser ut som att du har en bild på min bil!!! (Kul att det finns fler!)
Vet faktiskt inte om lyktorna från en -88 passar, det är mycket möjligt! Har inte Haynes boken här så svårt att kika... :/
Bifogar en bild på skönheten
Har aldrig heller sett en likadan, ser ut som att du har en bild på min bil!!!
(Kul att det finns fler!) Vet faktiskt inte om lyktorna från en -88 passar, det är mycket möjligt! Har inte Haynes boken här så svårt att kika... :/
Bifogar en bild på skönheten
11
Köpes / Reflektor i bra skick köpes
« skrivet: juli 31, 2014, 20:43:24 »
Hej allihopa! Ja, som rubriken lyder
Efter att 360in stått avställd i över fyra år så åkte jag och besiktigade den förra veckan. Den gick igenom! men så klart med en 2X: Dålig reflektor vänster fram (vilket verkar vanligt...).
Så, reflektor i gott skick köpes, Vä/Hö spelar ingen roll då de verkar vara identiska.
Tycker ni det är bökigt att meka loss reflektorn så kan jag köpa hela lyktan.
Bilen i fråga är en 360 GLE -84 om det spelar någon roll.
Tack på förhand!
Efter att 360in stått avställd i över fyra år så åkte jag och besiktigade den förra veckan. Den gick igenom! men så klart med en 2X: Dålig reflektor vänster fram (vilket verkar vanligt...).
Så, reflektor i gott skick köpes, Vä/Hö spelar ingen roll då de verkar vara identiska.
Tycker ni det är bökigt att meka loss reflektorn så kan jag köpa hela lyktan.
Bilen i fråga är en 360 GLE -84 om det spelar någon roll.
Tack på förhand!
12
Teknik / "Instrumentpanelen" tjuter då man vrider på tändningen
« skrivet: juli 07, 2008, 20:37:46 »
Hej!
Direkt jag vrider på tändningen så tjuter "instrumentpanelen" och hastighetsmätaren rör sig upp och ner... då går det ej att starta bilen.
Sen väntar man 10-20 sek tills tjutet går bort, då startar stereon och allting annat som vanligt då går den att starta.
Låter som att det bara har ärjat nånstans... någon som vet vart man ska börja leta?
Säkert ett busenkelt fel men jag är ju tyvärr varken någon elektriker eller mekaniker.
Tack på förhand
Direkt jag vrider på tändningen så tjuter "instrumentpanelen" och hastighetsmätaren rör sig upp och ner... då går det ej att starta bilen.
Sen väntar man 10-20 sek tills tjutet går bort, då startar stereon och allting annat som vanligt då går den att starta.
Låter som att det bara har ärjat nånstans... någon som vet vart man ska börja leta?
Säkert ett busenkelt fel men jag är ju tyvärr varken någon elektriker eller mekaniker.
Tack på förhand
13
Teknik / SV: Bilen vägrar starta. Volvo 360 GL -88
« skrivet: oktober 22, 2007, 11:37:46 »
Bilen startar inte med startgas... blir samma procedur.
Jag ska testa byta tändstift och dra ur motorn och se... bränslereläet ska kollas.
Återkommer
Jag ska testa byta tändstift och dra ur motorn och se... bränslereläet ska kollas.
Återkommer
14
Teknik / Bilen vägrar starta. Volvo 360 GL -88
« skrivet: oktober 14, 2007, 15:43:03 »
Hej
Har köpt en till 360 som jag tänkt ha som reservdelsbil men jag tänkte få igång den först för det vore synd att plocka sönder den i det skick den är
Den är besiktigad i år men har slutat att fungera. När jag försöker starta motorn så drar den runt men startar ej. Då jag släpper nyckeln så "hoppar" motorn till litegrann.
Den får bränsle och tänder... någon antydde på att det var något fel på LMM'en?! så den testade jag att byta ut men det är samma fel nu.
Motorn är en B200F
Någon som har nått tips???
Tack på förhand
Har köpt en till 360 som jag tänkt ha som reservdelsbil men jag tänkte få igång den först för det vore synd att plocka sönder den i det skick den är
Den är besiktigad i år men har slutat att fungera. När jag försöker starta motorn så drar den runt men startar ej. Då jag släpper nyckeln så "hoppar" motorn till litegrann.
Den får bränsle och tänder... någon antydde på att det var något fel på LMM'en?! så den testade jag att byta ut men det är samma fel nu.
Motorn är en B200F
Någon som har nått tips???
Tack på förhand
16
Teknik / SV: Diverse 360-frågor...
« skrivet: juni 28, 2007, 00:03:22 »
Verkar vara ett rätt vanligt slitagefel på 360'n med andra ord 
Saken är den att bilen/växellådan osv. går hur bra som helst att köra med, trots felet. Bara att det smäller till ifall man är lite för hastig med vänsterpedalen.
Ifall man är finkänslig på kopplingen så låter det nada.
Vet inte ifall jag kommer att orka fixa detta. Är det jättedrygt att fixa så ids jag inte be någon om en andra hand heller.
Såg även att båda mina framdämpare är helt slut (dom håller på att bygga om vägen till jobbet och det guppar som ***...). Bak har jag helt nya dämpare men fram är dem slut. Funderar på att köpa Biltemas föra á 250kr st... vet att dom är kassa men dom lämnar ju trots allt 2 års garanti iaf.
Aningen tråkigt att ha det här felet då bilen är så pass fräsh i övrigt...
Saken är den att bilen/växellådan osv. går hur bra som helst att köra med, trots felet. Bara att det smäller till ifall man är lite för hastig med vänsterpedalen.
Ifall man är finkänslig på kopplingen så låter det nada.
Vet inte ifall jag kommer att orka fixa detta. Är det jättedrygt att fixa så ids jag inte be någon om en andra hand heller.
Såg även att båda mina framdämpare är helt slut (dom håller på att bygga om vägen till jobbet och det guppar som ***...). Bak har jag helt nya dämpare men fram är dem slut. Funderar på att köpa Biltemas föra á 250kr st... vet att dom är kassa men dom lämnar ju trots allt 2 års garanti iaf.
Aningen tråkigt att ha det här felet då bilen är så pass fräsh i övrigt...
17
Teknik / SV: Diverse 360-frågor...
« skrivet: juni 27, 2007, 21:20:03 »
Jo, det är säkert glappt i drivlinan.
Hur åtgärdar man detta? :O
Hur åtgärdar man detta? :O
18
Teknik / SV: Diverse 360-frågor...
« skrivet: juni 25, 2007, 18:10:27 »spännande bil du har. med det klonket hade ja inte åkt långt hemifrån iaf.. men det är jag.. =)Haha visst har jag
annars är väl silvertejp en bra investering. går att laga det mesta. lite verktyg oxå. så du kan skruva ihop de som lägger av.
Den fungerar dock ypperligt bortsett från dem felen! Rabblade upp alla fel!Jag tror dock inte glappet är så farligt faktiskt... känns som att det bara skulle vara att byta nån bussning eller dra åt nånting. Men jag vet inte alls vad det är så jag ska inte svara på den frågan
19
Teknik / Diverse 360-frågor...
« skrivet: juni 25, 2007, 16:50:10 »
Hej!
Har en del frågor som kanske var för sig skulle passa under en annan rubrik än Teknik men det blir jobbigt att göra en tråd för varje fråga.
Jag och några polare tänkte åka på en långfärd med 360'n (300 mil+) till olika festivaler och jag undrar vad man kanske bör tänka på innan man ger sig iväg? Ta med sig några reservdelar? Vilka?
Jag servar bilen med filter, olja, tändstift osv. innan vi far... spänner fläktrem och kollar kamremmen iaf. Ska bli kul och se ifall den håller Kanske bör ta med någon kylarslang eller tejp också ifall något sånt skulle fara.
Jag har en klonkande/glapp i bakvagnen då jag släpper kopplingen lite fort. Jag läste i någons tråd att det kunde vara växellådan det är fel på, Det smäller till ganska rejält i bakre delen av bilen. Antar att det är någonting som är glappt, någon bussning eller så? Någon som vet på rak arm?
Jag tror inte det är i växellådan.
Sen får jag även kortslutning direkt jag vill använda cigarettuttaget, och jag är inte särskilt el-kunnig... någon jordning som är borta?
Bilen startar inte heller ifall jag har på läge 2 på lysena. Fast det kvittar ju... men ändå störande
Tusen tack för eventuella svar!!!
(Jag har försökt söka på svaren så gott det går, men ang. glappet så har jag läst olika svar)
Har en del frågor som kanske var för sig skulle passa under en annan rubrik än Teknik men det blir jobbigt att göra en tråd för varje fråga.
Jag och några polare tänkte åka på en långfärd med 360'n (300 mil+) till olika festivaler och jag undrar vad man kanske bör tänka på innan man ger sig iväg? Ta med sig några reservdelar? Vilka?
Jag servar bilen med filter, olja, tändstift osv. innan vi far... spänner fläktrem och kollar kamremmen iaf. Ska bli kul och se ifall den håller
Kanske bör ta med någon kylarslang eller tejp också ifall något sånt skulle fara.Jag har en klonkande/glapp i bakvagnen då jag släpper kopplingen lite fort. Jag läste i någons tråd att det kunde vara växellådan det är fel på, Det smäller till ganska rejält i bakre delen av bilen. Antar att det är någonting som är glappt, någon bussning eller så? Någon som vet på rak arm?
Jag tror inte det är i växellådan.
Sen får jag även kortslutning direkt jag vill använda cigarettuttaget, och jag är inte särskilt el-kunnig... någon jordning som är borta?
Bilen startar inte heller ifall jag har på läge 2 på lysena. Fast det kvittar ju... men ändå störande
Tusen tack för eventuella svar!!!
(Jag har försökt söka på svaren så gott det går, men ang. glappet så har jag läst olika svar)
20
Trimning / Re:Vad tycker ni om denna?
« skrivet: april 17, 2007, 23:40:50 »
Haha precis 
Kunde inte sagt det bättre själv än detta (saxat från nordiaudi):
Kunde inte sagt det bättre själv än detta (saxat från nordiaudi):
Citera
För de 250kr som skräpet kostar köper du en liten dosa som innehåller ett motstånd som bara är värd ett par kronor. Denna är tänkt att kopplas in mellan vattentempgivaren och motorstyrningen. Då luras den att tro att motorn är kall även när den är varmkörd och fetar på soppan. Har du en frisk motor är den enda effekten du får ökad bränsleförbrukning.
Den enda gång du kan uppleva någon positiv effekt är om du innan montering redan har ett fel på någon givare eller någon annan del i bränslesystemet som gör att motorn går magert. Men att "laga" detta med ett tvåkronorsmotstånd är ungefär lika smart som att måla mönster på däck som börjar bli slitna.
21
Trimning / Vad tycker ni om denna?
« skrivet: april 16, 2007, 20:19:53 »
http://www.tradera.com/_20HK_VOLVO_340_360_440_480_740_S40_S60_V40_Fri_Frakt_-auktion-42399782
lovar dom inte lite väl mycket?
lovar dom inte lite väl mycket?
22
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: oktober 25, 2006, 21:19:52 »Jag vet. Så fort ett batteri inte laddar runt 14v mellan polerna så är det något felDet var ej kolen. Generatorn hade gjort sitt...Grattis.
Ett bilbatteri ligger på ca 12v, dock så ska generatorn ladda med ca 13.8 ampere.
Ett bilbatteri klarar att starta bilen även fast spänningen sjunkt ner mot ca 7-9v
Och i mitt fall var det generatorn... Men men! fixat iaf Och nu har man satt på vintersulorna med 2,3 i alla däck. Fyfan va kul det är med bakhjulsdrift alltså
23
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: oktober 24, 2006, 23:54:03 »
Det var ej kolen. Generatorn hade gjort sitt... Så nu fungerar den som den skall igen
Så nu fungerar den som den skall igen
24
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: oktober 19, 2006, 18:42:11 »
Det var jorden det var fel på.
Nu har jag dock fått ännu ett mkt större problem.
Bilen gick allmänt konstigt och höll på dö på E4an härom dagen. Svarade knappt på gasen och dog så småningom. Hade tur och kom in på en mack just nästan där jag bor. Batteriet var slut. Fick starthjälp och kunde ta mig dewm där 400-500 metrarna hem, fast det var knappt för att den höll på dö. Hade bytt kol innan eftersom batterilampan lös och då slocknade den. Laddade batteriet i drygt 20h och se ngick den igång. Sen nu dog den igen som att batteriet blev urladdat.
Antar att det är generatorn det är fel på men är väldigt konstigt eftersom lampan slocknande efter ett tag jag bytt kol. Bytte idag även jordfläta eftersom den jag hade var ganska sliten samt Pluspolssko. Bytte även tändstift som såg fina ut.
Jag testade att mäta över batteriet och det mätte 12,57v med och utan stereo+andra kablar som skulle kunna "dra ström". Detta är väl konstigt? Är batteriet trasigt? Den klarar dock att dra runt motorn och är ett hyffast nytt batteri. Den ska väl ligga på 14v?
Har även börjat bugga helt nu. Nått jordfel eller något. Cigaretttändaren samt klockan har slutat fungera på alla positionslägen. Någon som har nått tips? Vågar knappt använda bilen nu eftersom jag inte vet ifall den kommer att dö eller inte.
Nu har jag dock fått ännu ett mkt större problem.
Bilen gick allmänt konstigt och höll på dö på E4an härom dagen. Svarade knappt på gasen och dog så småningom. Hade tur och kom in på en mack just nästan där jag bor. Batteriet var slut. Fick starthjälp och kunde ta mig dewm där 400-500 metrarna hem, fast det var knappt för att den höll på dö. Hade bytt kol innan eftersom batterilampan lös och då slocknade den. Laddade batteriet i drygt 20h och se ngick den igång. Sen nu dog den igen som att batteriet blev urladdat.
Antar att det är generatorn det är fel på men är väldigt konstigt eftersom lampan slocknande efter ett tag jag bytt kol. Bytte idag även jordfläta eftersom den jag hade var ganska sliten samt Pluspolssko. Bytte även tändstift som såg fina ut.
Jag testade att mäta över batteriet och det mätte 12,57v med och utan stereo+andra kablar som skulle kunna "dra ström". Detta är väl konstigt? Är batteriet trasigt? Den klarar dock att dra runt motorn och är ett hyffast nytt batteri. Den ska väl ligga på 14v?
Har även börjat bugga helt nu. Nått jordfel eller något. Cigaretttändaren samt klockan har slutat fungera på alla positionslägen. Någon som har nått tips? Vågar knappt använda bilen nu eftersom jag inte vet ifall den kommer att dö eller inte.
25
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: september 19, 2006, 18:01:33 »Mjo sant men nu ska jag testa dra en ny jord och en ny + kabel (den nuvarande är gammal gammal....) och se ifall de blir bättre. Enligt min morbror så ska stereon fungera perfekt annars. Alltså det är ju inte att själva skivan eller radion glappar, utan den stängs av helt med ström vid ex. vissa inbromsningar.Förövrigt så håller jag på att jävlas med att stereon glappar i gupp och sånt... nog för att mina sockerbitar var lite småkassa men jag har verkligen slitit och rykt för fullt men då glappar det inte... men då jag kör då jävlar glappar det!!!
Det är inte bara så att det är cd-n som glappar till? (antiskakminne och sånt du vet)
Annars kanske det är inuti stereon nånting är på väg att ge upp? Går ju prova i nån annans bil smidigt om det finns iso-uttag i den andra bilen
26
Köpes / Re:K: dimljusglas
« skrivet: september 13, 2006, 23:33:35 »vilken eftermiddag menade duHar ju mailat dig för fullt!!!
men skicka din address och sånt så skickar jag dom så fort jag kan
Kolla p.m!
27
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: september 13, 2006, 23:29:41 »Fin bil du har!Tack ska du ha!!!
bare jeg som ikke får taket på vingen din?Nog för att jag är dålig på norska... men nu blir jag besviken på mig själv. Syftar du på att du inte får tag på min vinge eller undrar du vars den kommer ifrån? haha
Förövrigt så håller jag på att jävlas med att stereon glappar i gupp och sånt... nog för att mina sockerbitar var lite småkassa men jag har verkligen slitit och rykt för fullt men då glappar det inte... men då jag kör då jävlar glappar det!!!
Förövrigt så fixas bromsarna samt positionsljus på Måndag. Volvo skulle då släcka anmärkningarna åt mig.
MVH
28
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: september 08, 2006, 00:34:36 »har du provat att motionera oket bara?Trumbromsarna bak har blivit tuktade senaste dagarna men det hjälper inte. Cylindrarna har troligtvis erjat fast efter den har stått i 5 år. Ska upp med båda sidor och kika nån dag framöver!
Förövrigt går den bara fint... tråkigt att man ska åka på positionsljus men det är ju bara lampan som var pajj ändåså Hade inte märkt det faktiskt.
29
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: september 07, 2006, 18:37:35 »pm du tonade och satte på vita blinkers så skulle den bli ganska lik min bil.. fast du har bättre lack och mindre skrot.=)Haha faktiskt då du säger det
Dock så hatar jag mina "musöron" till sidoblinkers och framför allt inte kromet fram! Måste även sänkas...Tyvärr gott folk så gick den inte igenom besiktningen denna gång (iofs första gången jag testar på 5 år).
Måste byta broms höger bak. Tar för lite... sen var positionslampan trasig. Men men!
Återbesiktning om en månad. Kunde ha varit värre... en renoveringssats kostar runt 400 kr. Kom undan billigt ändå.
30
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: september 07, 2006, 12:10:29 »Nackstöd i bak, sicket lyx!absolut
Hur blir det med värmeutvecklingen när du har steget övertäckt sådär?
/Anders
Steget har inbyggd kylning och går generellt inte alltför varmt. Jag har iofs inte spelat in grejorna men jag lyssnade i ~1h och då var det varmt men inte alls farligt. Det kör ju bara 6x9'orna också, så alltför hårt behöver det inte jobba.
Alpine är bra grejor Märker jag av att det blir jättevarmt så sätter jag dit en datorfläkt och gör någon slags ventilation!
31
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: september 07, 2006, 11:52:45 »
Då var det dags för besiktning... idag kl 14.00. Tror att jag kommer få lite problem med framlyktorna eftersom dom har en tendens till att imma ibland... även småglappt i bakljusen ibland (blir galen på det där). Men vi får se... här kommer lite bilder från denna regniga dag:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Man kan se att bakluckan blivit lackad... men syns inte lika mycket IRL. Ska måla emblemen med någon slags hobbyfärg framöver... eller helsvarta.
.jpg)
Min skuff såg förjävligt ut innan tvätt... steget ligger btw under mattorna
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Man kan se att bakluckan blivit lackad... men syns inte lika mycket IRL. Ska måla emblemen med någon slags hobbyfärg framöver... eller helsvarta.
Min skuff såg förjävligt ut innan tvätt... steget ligger btw under mattorna
32
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 29, 2006, 15:40:01 »Vad är stenskottsfärg för nåt? (om det inte är "body"?)Hmmph vet inte vars den är köpt men det blir som en gummiaktig svart färg istället för en vanlig hård yta som tar skada av exempelvis småsten!
33
Stereo/Styling / Re:Vita mätartavlor
« skrivet: augusti 28, 2006, 20:58:02 »
Om du skickar upp bilden på en server med originalupplösningen så kan jag göra fler varianter av mätaren samt ta på mig att skriva ut dem på riktigt fotopapper och skicka till dem som vill ha för en billig slant.
MVH
MVH
34
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 28, 2006, 20:43:46 »Har du taklucka i 360:in?? är väl ganska sällsynt detTacklucka, vinge och dimljus (original?) har jag!
Fin bil i övrigt
Tackar : -)
Idag tvättade jag mattorna i skuffen... skrubbade in dom i såpa och lät det ligga och ärja ett tag... sen spolade jag av dem noggrant med högtryckstvätt. Blev som nya
Var mycket oljefläckar och en massa skit. Passade även på att "diska" och dammsuga skuffen på damm o sv
35
Köpes / Re:K: dimljusglas
« skrivet: augusti 28, 2006, 08:06:55 »
Ser bra ut det där... har ju redan dimljusfästen så man borde ju bara kunna byta ut glasen på mina befintliga till dem jag köper av dig.
Jag hör av mig i eftermiddag, för just nu har jag bråttom till skolan.
MVH
Jag hör av mig i eftermiddag, för just nu har jag bråttom till skolan.
MVH
36
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 27, 2006, 21:10:54 »
Jaha då har man varit ute o fixat lite igen...
Löste det här med steget... Kapade till en spånskiva tyckte det blev rätt så jävla bra
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Högtalarna:
.jpg)
.jpg)
Utifrån:
.jpg)
Dålig bild på grillen som är nylackad i stenskottsfärg:
.jpg)
Motorn (ej modifierad ännu :/ ):
.jpg)
Löste det här med steget... Kapade till en spånskiva
tyckte det blev rätt så jävla bra Högtalarna:
Utifrån:
Dålig bild på grillen som är nylackad i stenskottsfärg:
Motorn (ej modifierad ännu :/ ):
37
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 26, 2006, 16:25:16 »Ja precis det är det jag också menar. Jag har dock inte halvkombi så min ser ju likadan ut på båda sidor. Men jag kan ju fälla in ena sidan hursomhelst (med plywood eller något...). Jag har ju en sedan såJag har också funderat på det...! till vänster där någonstans. Vill ju inte heller att det skall vara ivägen då man ska lasta in träningsgrejor eller whatsoever...
Jag menar alltså att steget inte skall sitta på golvet och vara i vägen utan fällas in i vänstra "väggen"
Då blir vänstra väggen slät istället för att ha ett litet "krypin" infällt. Så steget tar ju ingen plats alls då! Bara det passar i "infällningen" och det går satt fästa det samt sätta nåt täcklock över (om man inte har insynskydd, om du som jag har halvkombi?)
Behöver inget insynsskydd.Idag har jag btw. lackat grillen, bytt "listen" under grillen till en nylackad (den förra hade blivit hemmekad och skuren i pga fästena till hellysena). Ska även dra stenskott-& rostskyddsfärg på undersidorna av bilen snart...
Hade även tänkt köpa ett par nya baklysen och tona dem och besikita med dem jag har nu... (dom är typ risiga). Sen har jag småfunderingar på om att försöka ge mig in på det här med solfilm... ytterligare en gång ;- )
38
Köpes / Re:K: dimljusglas
« skrivet: augusti 24, 2006, 18:30:30 »
Det låter bra... kan ju kanske ta fästet från mina gamla glas och limma fast på något sätt=
Jag får pengar imorgon (lönedag...) så PM'a mig ditt bankkontonummer så sätter jag in pengarna!
Du får gärna skicka med en bild om det inte är alltför jobbigt att lägga in
kan ju kanske ta fästet från mina gamla glas och limma fast på något sätt=Jag får pengar imorgon (lönedag...) så PM'a mig ditt bankkontonummer så sätter jag in pengarna!
Du får gärna skicka med en bild om det inte är alltför jobbigt att lägga in
39
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 24, 2006, 18:22:14 »Høyttallere bak skal man ikke ha, trenger kun forran. Skal jo ha ribba bil og bur!
Haha
Dock så använder jag min bil som bruksbil och vill ha passageraresäten och skuffen i bra skick Jag har inte hellre gillat 6x9" eftersom jag alltid ansett att det förstör ljudet. Skall vara bak-framdörrssystem med Baslåda och separata diskanter egentligen, men jag tycker det dög mer än väl med 6x9" i min 360 nu iaf Kan du inte gömma slutsteget?
Alpine är inte kattskit! Tänk om man hade råd med sånt
Jag har också funderat på det...! till vänster där någonstans. Vill ju inte heller att det skall vara ivägen då man ska lasta in träningsgrejor eller whatsoever...
Mina 6x9" syns dock, men jag tror ingen skulle idas sno dem. (dels pga det okända märket man ser).Alpine är inte skit nej
Helsystemet köpte jag via ett företag utan moms och det gick på ~16.000:- med 2 st steg(bas+framsystem)+12" bas+9855R (mp3 ipod osv)+tävlingsframsystem med extremt bra filter... :-) Splitternytt.40
Projekt / Re:Volvo 360 GLE -84 (B19E)
« skrivet: augusti 22, 2006, 20:57:35 »
Wops, glömde naturligtvis att skriva att 6x9" var ett erbjudande från brl för 298 kr :- /paret och drivs med ett Alpine 2x75W RMS steg
Nicama NS6933 298:- /par
Effekttålighet 400W max. 200W RMS.
GAS ALPHA524 398:- /par
Känslighet 91dB. Frekvensomfång 60Hz-23kHz. Effekttålighet 100W max. 50W RMS.
ALPINE MRP-T220 2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER 1795:-
RMS Power (at 14.4V THD+N, 20Hz-200Hz)
* Per channel into 4 ohms: 50W x 2 (0.08% THD)
* Per channel into 2 ohms: 70W x 2 (0.3%)
* Bridged 4 ohms: 140W x 1 (0.3%)
(Har ett komplett Alpine ljudsystem som det var tänkt att detta skulle driva framsystemet med, Så jag lånar det bara till 360'n tills vidare )
Jag måste säga att jag är riktigt imponerad...! trodde högtalarna skulle va nå skit faktiskt. Köpte dem pga priset! Iofs så kostar steget runt 2k ( Men ska byta ut det senare mot ett lite billigare eftersom det är väldigt stöldbegärligt.)
Nicama NS6933 298:- /par
Effekttålighet 400W max. 200W RMS.
GAS ALPHA524 398:- /par
Känslighet 91dB. Frekvensomfång 60Hz-23kHz. Effekttålighet 100W max. 50W RMS.
ALPINE MRP-T220 2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER 1795:-
RMS Power (at 14.4V THD+N, 20Hz-200Hz)
* Per channel into 4 ohms: 50W x 2 (0.08% THD)
* Per channel into 2 ohms: 70W x 2 (0.3%)
* Bridged 4 ohms: 140W x 1 (0.3%)
(Har ett komplett Alpine ljudsystem som det var tänkt att detta skulle driva framsystemet med
, Så jag lånar det bara till 360'n tills vidare )Jag måste säga att jag är riktigt imponerad...! trodde högtalarna skulle va nå skit faktiskt.
Köpte dem pga priset! Iofs så kostar steget runt 2k ( Men ska byta ut det senare mot ett lite billigare eftersom det är väldigt stöldbegärligt.)