1
Köpes / SV: 340 front köpes!
« skrivet: april 20, 2016, 09:33:22 »
Letar fortfarande!
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
Jag har en front från en -77a i bra skick liggande, dock bara lyktor, grill och frontplåt, ingen stötfångare. Delarna finns i Strängnäs.
Sist jag var på returbilen i västerås fanns den en 343 -78 där med stötfångare och en något rostig frontplåt... Lite närmare än Kalix!
Har MK1.5 fronten från min 345a i förrådet i Kalix, dock 100mil från Stockholm.

HOPPSAN!!![]()
![]()
Så det var du som köpte den tillslut? Den låg ju på blocket ett tag vill jag minnas och byggd av en forumsmedlem många av oss minns!
Jag säger bara.. CORVETTE!!
Skitkul att den är tillbaka på forumet igen! Och du har piffat till den fint med färgen på fälgarna!
Vad mer har hänt sen sist? projekttråd!?
TUMMARNA UPP!
Finns dock en hel del jobb kvar på den innan den är som jag vill ha den.
Passar på att tacka för vingen, sitter perfekt!
Det ända som är sålt är elhissarna. Vinge och snowcap är kvar.
Har även komplett "servokit" med styrväxel, servopump och hela helvete!
Vad vill du ha för servot? Messa mig på 0735658268!




Fränt med läderklädsel =) Är det en glt med styrservo eller bara någon som lyxat på med läder? Hur ser dörrsidorna ut? Något som matchar läderklädseln? Något annat lyx i den utöver det vanliga?
Fyra tums slutrör eller grövre? Ser lite överdimensionerat utAnnars ett fränt stuk på den =)
Jo just det.. Tänkte på kofångaren. Vad har du hängt dit under orginal? Visst är det en 240/740-läpp längst ner men vad är det mellan den och orginal?Ser lite kaka på kaka ut
Du hörde aldrig av dig..
Grymt utseende du fått till och verkar gå gött med

Ser ju sjukt grymt ut, sugen på att gen lite motorspec. eller håller du det hemligt?
Hoppas man får se lite in-action film i vinter (eller nu om du har pulver för det)

Det är ju en b200 han har = Renix.
Märket på remskivan mot 0märket på skalan = cyl 1 i ödp
Sätt upp svänghjulet mot vevaxeln så att det första hålet efter ett av de två glesare gapen står 90' i förhållande till motorns lodlinje.
Alltså hamnar ett av hålen som fattas i nederkant av startmotorhålet.
Eller kanske köpa asfeta spacers? (typ 25-30mm)
Blir lite väääl. Har du 8" breda fälgar fram så vill du ha dem ganska nära fjäderbenet för att få plats innanför skärmkanten. Med original camber då.
Dock blir det nog längre pinnbult med 10mm spacer och inga riktigt feta spacers ändå då dom säkert kostar lika mycket att köpa som fälgarna..
http://dalhems.se/Product.aspx?guid=5df34b52-bb84-47a7-99dd-b33f5b7175ff
Dalhems verkar ha, kommer inte ihåg vad det är för gänga original men har för mig det var M12x1,25 så dessa jag länkat bör ju vara perfekt
Fast kanske behövs längre än 70mmVet inte hur långa original är.
