Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.


Meddelanden - Sleepwalker

Sidor: [1]
1
Teknik / SV: Kompression och toppar
« skrivet: maj 19, 2016, 20:44:11  »
Hej igen!
Förlåt om jag är lite tjatig med mina fågor nu, men är b200e 85-89 också "lågfriktionsmotorer"?

2
Teknik / SV: Kompression och toppar
« skrivet: maj 18, 2016, 06:27:17  »
Ok, tack för svar!

3
Teknik / SV: Kompression och toppar
« skrivet: maj 17, 2016, 15:20:53  »
Ok, tack för svar!

Här kommer en följdfråga:

Jag har sett uppgifter om olika längd på vevstakarna i b19 och b200.
Finns det olika längder?

Är det i så fall p.g.a. annan komphöjd på kolvarna i k-motorn?

Eller så här: Om en b200 har plana kolvtoppar, har den då samma kolvar som en b19 med plana kolvar?

4
Teknik / Kompression och toppar
« skrivet: maj 13, 2016, 20:34:22  »
Hej!

Finns det nån som kan det här med kompression och topplock?

Min fråga är egentligen ganska enkel.

Om jag tar en topp från en B23 och sätter på min B19, ar jag då samma kompression som innan?

Ett annat sätt att ställa frågan är: Styr Volvos konstruktörer volymen genom att förändra kolvarna?
(Det måste i alla fall vara billigast att göra så!)

Finns det någon här som vet vilken volym förbränningsrummet på de olika topparna har?





Sidor: [1]