Meddelanden

1

Trimning / Re:Cyclone

« skrivet: augusti 14, 2004, 01:28:17  »

Enda sättet att kunna få en gnutta effekt av en sån här konstruktion är att montera den väldigt nära insugsventilen, och i rätt vinkel, men bladen i sej utgör ett flödeshinder så det går nog på ett ut.

2

Trimning / Re:Elektrisk kompressor

« skrivet: augusti 14, 2004, 01:22:56  »

Det där är bluff, man tjänar inget på det eftersom det går åt hiskeliga mängder med ström för att få nån effekt, sen är de inte av nån värst bättre kvalite än Feltemas motorrumsfläkt för båt.

Den enda som tjänar på det är den som säljer skiten, det finns säkert många lättlurade puckon som lallar runt med hårtorksturbo under huven på sin "riser" och tror att det fungerar  

3

Trimning / Re:Sportluftfilter

« skrivet: augusti 14, 2004, 01:16:40  »

Varför köpa ett dyrt konfilter när man kan få lika skönt ljud efter att ha anfallit luftburken med hålsåg

4

Klotterplank / Hej på er

« skrivet: augusti 07, 2004, 00:05:02  »

Tjenare, jag är en nykläckt forumsmedlem som gillar er inställning

» Få bort "gubbstämpeln"
» Visa att remdrift funkar stabilt
» Köra skiten ur resterande Volvo modeller

Det är ingen lätt uppgift, men vi ska klara det!
Kompetensen finns i bilarna. Gäller bara att lägga ner den tid som krävs, för att den ska bli en fulländad racer!

Själv är jag mest för 200modellerna och jag har en 244-89:a som jag kört på etanol snart sex år och en 242-75:a som är under uppbyggnad, men jag hoppas att detta helgerån kan tolereras eftersom jag är minst lika galen som ni

En av mina många helgalna drömmar är att bygga en till utseendet helt original Daf-66:a med rörram, fyrhjulsdrift och en ärkevild mittmonterad motor, det vore den ultimata sleepern för med fyrkrafs behöver man inte ha stora hjul eller breda stela bakaxlar som röjer potentialen och man skulle nog bli hyfsat ensam om ett sånt bygge eller finns det fler galenpannor här