Ämne: Bilcross motor

[caferacer]

Jeg har en 230a i min 360.Tenkte jeg skulle plane og porte toppen fra en b200k og sette på denne.Passer den rett på?Hvilken kam vil passe best til bruksomeråde bilcross.Skal også sette på 2dobble weber 40.Hvor kan jeg få tak på rimelige ekstraktorrør?

[Haak]

Til dere som lurer: bilcross er det norske navnet for folkrace....bare at bilene er litt mer verdt

[cool_lilja]

vad heter toppen ??

Jaa, den skall passa rätt på.....

(vilken volvo 4:a är det som har kamkedja? Är inte det någon B20 som har det)

[Performance]

B20 har drev för kamdrivningen om jag inte minns helt fel. Tror inte jag har sett en Volvo motor nångång med kamkedja, åtminstonde ingen bensinare...
Hur kom du in på kamkedjor egentligen?

Hur dyra bilar är det egentilgen som man har i Bilcross? Det bästa (och dyraste) är väl en eftermarknadskam.
Har för mig att jag nångång läst nånting om att T-kammen ska vara hyffsad till förgasarmotorer, men om det gäller standardmotorer (ex. B21A) eller ett motorrecept liknande ditt har jag ingen aning om.

[Haak]

ca 8000 kr eller noe sånt tror jeg...det får caferacer svare på tror det stod noe om at t kammen var en fin trimkam i KG trimning sin katalog....
men er ikke det litt rart? a og spess k/h kammen feks er jo mye vassere? og i trim sammenheng vil man jo som oftest ha litt mer på toppen av skalaen....http://www.turbobricks.com/specs.php?content=camshafts

[caferacer]

Jo da man må selge bilen for 8000.Men folk gjør jo så mye  med bilene for å kjøre fortere så da må man bare henge på.(man kan jo ikke tenke seg å bli frakjørt!)Det ser jo ut som K-kammen er en brukbar kam til dette ifølge turbobrics.com sine sider.Hva med V-kammen?Satt K-kammen bare i b23E(81-83)og b19 sport?