Har du lossat den framme vid hanbromsen? Du kan även lossa den från fästena på de dion axeln det bör ger dig någon cm mer spel!
Från Haynes
15 Hanbromsvajrar demontering och montering
1. Hissa upp bakändan på bilen, stöd den på pallbockar.
2.Släpp handbromsen helt, dra tillbaka gummidamasken, lossa sedan vajern från spaken.
3.Under bilen, lossa främre vajern från utjämningsstycket.
4. Dra fram vajern.
5. Vid demontering av bakre handbromsvajer, släpp handbromsen helt och lossa justermuttern på främre vajern.
6.Under bilen, lossa vajern från utjämningsstycket.
7.Lossa klamman för främre vajerns hölje
8.Frigör upphängningskroken från fästet, ta sedan bort det helt som berörs.
9.Lossa kabelklamman från de dion-axelns fäste och haka loss vajern från manöverarmen. Vajern kan nu tas bort.
10.monterna i omvänd ordning.
11.På modeller från och med 1983 har handbromsspaken två hål för vajer.Det främre hålet är för B200 modeller, det bakre för B14 och B172-modeller.
Justering
1.Innan justering av hanbromsen,se till att bromsbackarna är helt utjusterade genom att trycka ner bromspedalen åtskilliga gånger. Detta manövrerar den självjusterande mekanismen.
2.Hissa upp bakänden. stöd den på pallbockar.
3.på B14-modeller fram till1982, sitter justermuttern inne i bilen bakom handbromsen.På senare B14- och B172-modeller är justeringen placerad ovanpå växellådan, eller primörenheten på automatlådan. På B19-modeller sitter justeringen mellan avgasrör och kardanaxel..
4. Vrid justeringen tills bakhjulet inte kan vridas runt då handbromsen är åtdragen 3-4 hack på B14 och B172, eller 5-7 hack på B19 och B200.
5. Efter justering, dra åt låsmuttern på justeringen, sänk bilen.
