Ämne: Byta diffen

[Bergvik]

Hej hopp.

Tänkte ge mig på att byta diffen på bilen snart och undrar om man kan ta bort diffen utan att ta bort de-dion röret?
Eller måste också det bort?
Sitter drivaxlarna med 10mm bultar eller är der insex som gäller på 89-årsmodell?

[Anton]

vet inte hur axlarna sitter men på min så satt det med 10mm nyckel iallfall så igentligen behöver du bara släppa lös på dom och sen skruva lös 4bultar så är diffen lös ja fästet med då så du kanske borda sätta en domkraft under som håller upp lådan så länge

[Stormen]

Det är 10mm sexkant bultar på din, tror brytpunkten var -86.

Kolla i Haak's projekttråd, tror det var han som trixade ut diffklumpen över röret.

[FREJ]

Det är 10mm sexkant bultar på din, tror brytpunkten var -86.

Kolla i Haak's projekttråd, tror det var han som trixade ut diffklumpen över röret.

Min -87:a har sexkant så det verkar stämma så långt..

Haak var det ja.. han har beskrivit det i min projekttråd oxå:

Sru løs boltene mellom girkassa og diffen. Sett så et spett in under bakakselrøret og oppå girkassa da får du bendt kasse/diff så mye ned at du bare kan trekke diffen ut bak under bakakselrøret. Er ikke vanskelig

Det lät våldsamt 
Diffen måste ju dras av från splinesen på växellådans utgående axel innan man kan bända nåt?

Du setter spettet oppå girkassa og holder girkasse/dif nede og bare drar den rett ut. Spettet er IKKE oppå diffen. Du kan få en annen person til å holde i spettet eller sette en domkraft under. Jeg syns domkraft fungerer best, får du må ta i litt

[Bergvik]

Det är 10mm sexkant bultar på din, tror brytpunkten var -86.

Kolla i Haak's projekttråd, tror det var han som trixade ut diffklumpen över röret.

Min -87:a har sexkant så det verkar stämma så långt..

Haak var det ja.. han har beskrivit det i min projekttråd oxå:

Sru løs boltene mellom girkassa og diffen. Sett så et spett in under bakakselrøret og oppå girkassa da får du bendt kasse/diff så mye ned at du bare kan trekke diffen ut bak under bakakselrøret. Er ikke vanskelig

Det lät våldsamt 
Diffen måste ju dras av från splinesen på växellådans utgående axel innan man kan bända nåt?

Du setter spettet oppå girkassa og holder girkasse/dif nede og bare drar den rett ut. Spettet er IKKE oppå diffen. Du kan få en annen person til å holde i spettet eller sette en domkraft under. Jeg syns domkraft fungerer best, får du må ta i litt

Okej, jag har antagligen sexkant på den då.

Det som är lite skumt är att det sitter sexkant på min -84 också.. Fast den bilen hade b200 motor också. Den borde väl haft b19 med tanke på årsmodellen? För den hade ju gamla kofångare osv.

Nu öser vattnet ner här så det blir tyvärr ingen diff bytt denna hälg heller