Var och besiktigade en kompis Peugeot 406 och fick nedslag på att ena fjäderbenslagringen inte rörde sig. Typiskt översitteri från besiktaren, är ju som nytt det här
Fattar inte hur dom tänkte när dom konstruerade lagret, är öppet så man ser rätt in till kulorna, är det så konstigt att det går skogen? På bes. sa dom att det inte är så ovanligt fel, väldigt underligt...
Kan förvarna er om lite smått och gott, om någon tänkte försöka sig på det här.
-Ta inte för givet att det finns något mothåll på kulbulten i yttre styrled (fransmännen var inte vatten värda när jag såg det)
-Det går åt fjäderkompressorer i mångt och mycket. Har bara två själv, fick ringa in två till!
-Insexfattningen på stötdämparen är 7mm
Vi hade precis varit in en vända till stan (mekar några km utanför) och skulle till att lossa på fjädertallriken, 6mm för litet och 8mm för stort. Som tur var fanns det 7mm insex i biltemas stora låda. Blodtrycket var högt många gånger idag
