Vet någon om det finns någon annan bil än 400 serien som har samma splines i rattnavet? Med tanke på att rattnav till 300 inte finns överallt, annars tänker jag tillverka ett eget av en gammal ratt 
//Johan
De är ju inte idiotdyra.. säger jag som tänker tillverka rattspacer själv.. går att köpa för en 5-hundring.
Men jag tänker akta mig idiotmycket för att göra konstruktionsfel så att jag inte får ratten i näven på motorvägen i 200 blås nån vacker dag då änglarna sjunger...
jaså 
hur hade du tänkt att göra din? jag funderar på att svarva av en ratt så bara själva "navet" finns kvar och sedan gänga och ha mig i den? kanske funkar men man ska nog tänka 2 ggr för mycket så man som sakt slipper att ratten släpper 
//Johan
Hade tänkt mig en alu-spacer gjord i svarv först men kanske gör en krocksäkrare historia med 4 V-formade "plåtar" så att det kan tryckas ihop vid "impact"
klokt orginal är det ratten som ger med sig då eller sitter det någon "fjäder" grej efter rattstången som på vissa bilar? Har inte kikat så noga hur rattstången ser ut..
lämnar du iväg till nån mekanisk verkstad som får göra splinesen eller gör du dom själv på nått firnuligt sätt?
/Johan
Rattstången har till funktion att ge med sig misstänker jag för den är formad så som jag beskrev designen på min kommande "spacer".
Nej jag ska förlänga från rattnav till ratt så jag behöver inte tänka på slines, kolbanan till tutan eller dylikt.
Jag kommer göra två plattor med samma hålbild (luisi) och sedan svetsa dit svagt V-formade plåtar dem i mellan.
Det kritiska i den konstruktionen blir själva svetsfogen! Och att inte V-na kan vrida sig när man svänger och det går tungt!
