Ämne: Laga split-fälgar.

[FarmoRz]

Tja!
Nu sitter ju inte dessa på en 300 tyvärr, men får man ordning på dom så vem vet. Trångt lär det bli iaf!

Köpte ett par O.Z 18" split fälgar för ungefär ett år sedan. Dock var det en spricka i yttre fälgbanan precis där däcket pressas emot. Skiten läckte ut luft och jag la dom på hyllan.
Nu i höstdeprissionen så tänkte jag att jag kanske skulle få iordning på dom. fixa sprickan och jämna till samt polera och på med nya däck.

Hur ska jag gå tillväga, hela fälgen är väl i aluminium och så även fälgbanan antar jag. Går det bara att svetsa ihop i sprickan sen bearbeta det därifrån genom att slipa ner och sen polera upp eller ska jag behöva hitta nya fälgbanor?

Som jag har fattat det så är det 3-split och framfälgarna är 8.5-9" och bak är det 10.5".

Jag har ingen aning om vad fälgarna heter eller vad dom kostade nya samt vad dom kan vara värda nu så det skulle ju också vara rätt kul att få reda på.

Var även övertygad om att jag hade en bra mycket bättre bild än detta instagramskit men dom bilderna ligger nog på andra luren. Hoppas ni ser ändå.



Har sökt så jävla mycket jag orkar men hittar inget av värde. Vet inte vad jag ska söka på heller.
Tacksam för hjälp.

[FREJ]

Svetsa är väl det enda rätta egentligen. Men jag misstänker att det borde gå att lägga på nån tätningsmassa från insidan om det bara är luftläckaget man vill fixa och inte hela sprickan.
Finns ju flera företag i landet som specialiserat sig på detta, stod om det i Bilsport för nåt år sedan i en artikel där.

[FarmoRz]

Ja, det är lite det jag funderar på svetsa på ordentligt och sen fila, slipa och polera ner.
svetsen borde kunna bli osynlig sedan när man behandlat antar jag?

Tror nämligen att dom har kantstött rätt kraftigt bak, och sen masserat rätt. För där sprickan är så är det lite misshandlat.
Så skulle väl helst vilja få dom så fina det går. Samt att alla 4a är lite repiga och småkantstötta.
Vore väl kanske bäst att lämna in men har hört det kostar ett par tusen och vet inte om det går att göra häromkring.

[FREJ]

Ja, det är lite det jag funderar på svetsa på ordentligt och sen fila, slipa och polera ner.
svetsen borde kunna bli osynlig sedan när man behandlat antar jag?

Tror nämligen att dom har kantstött rätt kraftigt bak, och sen masserat rätt. För där sprickan är så är det lite misshandlat.
Så skulle väl helst vilja få dom så fina det går. Samt att alla 4a är lite repiga och småkantstötta.
Vore väl kanske bäst att lämna in men har hört det kostar ett par tusen och vet inte om det går att göra häromkring.

Ett par tusen hos en fälglagare (per fälg) är nog en rimlig gissning.
Dina fälgar är väl lackade antar jag? Då spelar det ju ingen roll om svetsen syns eller ej om den sen lackas över. Bara den är helt slät. Och är det en slät yta/enkel fälg utan massa organiska former så är nog det bästa att sätta upp den i svarven och svarva ner tills svetsen inte syns. När man ändå är uppe i svarven kan man ju hålla sandpapper mot den snurrande fälgen och på så vis jämt putsa med sandpapper tills det är lent och fint igen.

Därefter lack på alla fyra fälgarna (vilket också kostar kosing). Eller pröva att lacka själv (chansning).

[FarmoRz]

Ja, det är lite det jag funderar på svetsa på ordentligt och sen fila, slipa och polera ner.
svetsen borde kunna bli osynlig sedan när man behandlat antar jag?

Tror nämligen att dom har kantstött rätt kraftigt bak, och sen masserat rätt. För där sprickan är så är det lite misshandlat.
Så skulle väl helst vilja få dom så fina det går. Samt att alla 4a är lite repiga och småkantstötta.
Vore väl kanske bäst att lämna in men har hört det kostar ett par tusen och vet inte om det går att göra häromkring.

Ett par tusen hos en fälglagare (per fälg) är nog en rimlig gissning.
Dina fälgar är väl lackade antar jag? Då spelar det ju ingen roll om svetsen syns eller ej om den sen lackas över. Bara den är helt slät. Och är det en slät yta/enkel fälg utan massa organiska former så är nog det bästa att sätta upp den i svarven och svarva ner tills svetsen inte syns. När man ändå är uppe i svarven kan man ju hålla sandpapper mot den snurrande fälgen och på så vis jämt putsa med sandpapper tills det är lent och fint igen.

Därefter lack på alla fyra fälgarna (vilket också kostar kosing). Eller pröva att lacka själv (chansning).

Jo centrum är lackat med fälgbanorna är ju polerade. Och eftersom det är split så kan jag ju dela allt så jag får centrum och innerbana och ytterbana. Är ju bara ytterbanan jag behöver bry mig om. Och min plan är väl att den ska bli polerad igen. Därav undrar jag hur man löser det med en svets mitt i allt. För som jag har fattat det så kan man putsa aluminium tills det är spegelblankt.
Så lack behöver jag inte bry mig om då centrum är som nytt. Är bara ytterbanan som är lite sliten och dann.

Får nog ta mig en tur till garaget och se hur dom ser ut igen.

OZ Racing F1 Split 18" heter dom iallafall.

[Eazy]

Svetsa kan innebära att det spricker upp igen, man bör faktiskt inte svetsa alufälgar,
jag har sett det hända förr, jobbat på däckfirma. Vi skickade in en kunds fälg 7-8 gånger på svetsning innan det gavs upp och köpte en ny fälg. Det är nånting med härdningen eller dylikt.

O.Z är en av de lättare företagen att få reservdelar från, även till äldre fälgar.

Jag skulle rekommendera att köpa en ny fälgbana om det är 3-delade split,
är det 2-delade som O.Z brukar kunna vara med enbart löstagbart centrum så kan det bli dyrt.

Svetsa kan dock även fungera, men jag har också sett stora bitar av fälgar som spruckit upp igen och orsakat en såkallad "blowout", däcksmäll. Det är en fråga om säkerhet också.