Författare Ämne: Hvorfor er bilen skjev?  (läst 4861 gånger)

NikDev

  • Medlem
  • Antal inlägg: 201
    • Visa profil
Hvorfor er bilen skjev?
« skrivet: augusti 02, 2007, 00:10:04 »
Bilen min er ca 3cm høyre på høyre side enn venstre. Hvorfor er den det? Ødelagt demper?
Dette ble ekstra synlig da jeg senket den, subber bare på venstre side ???
360- "Low&Slow"
x 360 - 2,5l #50

zlobban

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 292
    • Visa profil
SV: Hvorfor er bilen skjev?
« Svar #1 skrivet: augusti 02, 2007, 02:21:31 »
Fram eller bak? Både och? Momentstaget sitter ju på höger sida bak å det kanske bryter i bladfjädern på något vis så den inte sjunker ner lika mycket där.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Hvorfor er bilen skjev?
« Svar #2 skrivet: augusti 02, 2007, 09:32:57 »
Bilen min er ca 3cm høyre på høyre side enn venstre. Hvorfor er den det? Ødelagt demper?
Dette ble ekstra synlig da jeg senket den, subber bare på venstre side ???
Är det fram eller bak det är ojämnt i höjd? Eller lika ojämt både fram och bak?

På min bil har de satt nedre fjäderskålen lite fel vänster fram, men den är inte olika hög för det men jag får inte in lika stort hjul på vänster fram som på höger. De har vänt fjäderskålen så att den höga sidan sitter innåt (nedre fjäderskålen är inte symetrisk runt om)

Så kolla på dina fjäderben om det är ojämt där fram!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: Hvorfor er bilen skjev?
« Svar #3 skrivet: augusti 02, 2007, 20:36:11 »
Kolla så nedre fjäderskålarna är på samma höjd på bägge fjäderben, de sitter olika högt på B14 och B19/200 modellerna, ca 2-3cm högre på B14, så det kan ju kanske vara så att någon bytt ett fjäderben på din bil utan att se efter om skålarna sitter på samma höjd.
Kan ju också va så att du har två olika fjädrar.

zlobban och FREJ: den lutar troligtvis lika mycke både fram och bak om inte bilen är krokig ;)

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: Hvorfor er bilen skjev?
« Svar #4 skrivet: augusti 04, 2007, 12:10:04 »
Jag kolla din projekttråd nu och såg sänkningen så jag tror nog det beror momentstaget som Zlobban nämnde.
Du måste nog göra om fästet för momentstage på axeln, om dina klossar är 50mm måste du flytta ner staget lika mycket på axeln.
Borde gå att bara kapa bort lite på axeln och borra nytt hål.

NikDev

  • Medlem
  • Antal inlägg: 201
    • Visa profil
SV: Hvorfor er bilen skjev?
« Svar #5 skrivet: augusti 09, 2007, 16:09:38 »
Hei. Glemt å skrive at det var bak og at det var forskell i høyden fra hjulene og opp til karosseriet. Men har brukt bilen litt nå og den er ikke skjev lengre.


Men burde kanskje flytte momenttaget uansett?
360- "Low&Slow"
x 360 - 2,5l #50