Alltså 140 hk och 179nm.
B230 LTT har 136 hk och 230nm.
Skulle vara guld om man frångått vridmomentet vid typregistrering.
Jag verkar ha förhastat mig, läste nu detta i ett pdf-dokument på vägverket utfärdat 2003.. har inte lyckats hitta nån nyare utgåva men det är svårt att hitta på vv.se....
10 § Ombyggt fordon får inte ha större vridmoment än vad något av följande alternativ ger.
1. En ökning med 10 % av det ursprungliga vridmomen-tet.
2. En ökning med mer än 10 % av det ursprungliga vrid-momentet om fordonstillverkan lämnat annan högre uppgift. Om detta högre tillåtna vridmoment skall utnyttjas, skall de speciella villkor som fordons-tillverkaren angivit vara uppfyllda.
3. En ökning med mer än 10 % av det ursprungliga vrid-momentet om organisationen för amatörbyggen och besiktningsorganet bedömer att fordonets egenskaper enligt 5 § är uppfyllda.
