Författare Ämne: Rengöring av topp  (läst 4730 gånger)

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
Rengöring av topp
« skrivet: oktober 30, 2008, 00:52:03 »
Är det någon som har nå bra förslag på att få en topp redigt ren? Har hört folk säga att diesel och diskborste ska bli skapligt bra. Vi har ju bläster på jobbet, men det är skapligt grova korn i den, vet inte vad det är för material, men det är inte sand i alla fall. Vet att det är rekomenderat till gjutjärn bland annat. Nu är det inte nån högre kvalite på blästern och inte överdrivet med klös i den, men vad tror ni, blir det för mycket ändå? Skulle sitta ganska fint med en nyblästrad topp på ett nymålat block :)
Såg i portningsboken att dom även blästrade kanalerna, men ingen maskering vid sätena?! Nu är det väl mycket möjligt att dom räknar med att slipa om eller byta sätena, men om man inte ska göra det, är det inte lite våldsamt då?
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Paq

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1138
  • röd=sport
    • Visa profil
SV: Rengöring av topp
« Svar #1 skrivet: oktober 30, 2008, 21:24:53 »
låter våldsamt om du inte fräser och slipar sätena..men disel och disk borste skall funka utmärkt.. sen kan jag även tipsa om bromsrengöring det löser upp det mästa dock inte om det är för ingrott
röda bilar går fortast de är vetenskapligt bevisat...

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Rengöring av topp
« Svar #2 skrivet: oktober 30, 2008, 23:59:13 »
bäst är ju glasbläster för att få en fin yta..
Men prova du att blästra utsidan..
Men varför blästra kanalerna? Man vill ju att de ska bli blankare/glattare inte strävare  ???
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: Rengöring av topp
« Svar #3 skrivet: oktober 31, 2008, 00:57:01 »
Har inte läst texten så noga (det var roligare att läsa om hur man skulle fila  8)) men jag skulle kunna tänka mig att det är mest för att man ska slippa få allt schmeck i sliputrustningen.

Rotade runt lite i en Renault 1.4 topp (med största sannolikhet identisk med B14) idag, 35/28 ventiler, och avgaskanalen var inte överdrivet stor :) Skulle även vilja påstå att större ventiler inte är att tänka på, det är tight både mot varandra och mot väggarna...
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.