Ämne: 740 forstilling på 360 ?

[Steffen]

Hei

Er det noen som har prøve å byttet hele for-stillingen fra 740 over på 360'n? Så man får den breiere, servo(for de som ikke har), 5bult og større bremser.

Moen som vet hvordan den passer på? flytte ut dempertårnene litt sikkert og bolte resten på under. Tror dere det hadde funket uten å sveise om hele bilen ? 

[FREJ]

Gothicteo tänkte göra det på sin projektbil som tyvärr aldrig blev färdig.
Han hade en bra bild på hur lika länkarmarna är om man jämför dom på 360 & 740.

Om du inte flyttar ut dempertårnene så får du grym camber och bättre väghållning.. men lite kanske man måste flytta ut dem 

Om man sätter en styrväxel från 740 på en 360 framaxel blir det inte bra geometri i framvagnen för servon är för bred och då blir det nog "bumpsteer".
Men om du flyttar över länkarmar också och sätter dem på samma avstånd från varandra som på 740:n så måste det ju fungera!

Men det är ju inget litet arbete att flytta över. Sen vet jag inte vad biltillsynen i Norge säger om dom lägger märke till ändringen?

[Steffen]

Gothicteo tänkte göra det på sin projektbil som tyvärr aldrig blev färdig.
Han hade en bra bild på hur lika länkarmarna är om man jämför dom på 360 & 740.

Om du inte flyttar ut dempertårnene så får du grym camber och bättre väghållning.. men lite kanske man måste flytta ut dem 

Om man sätter en styrväxel från 740 på en 360 framaxel blir det inte bra geometri i framvagnen för servon är för bred och då blir det nog "bumpsteer".
Men om du flyttar över länkarmar också och sätter dem på samma avstånd från varandra som på 740:n så måste det ju fungera!

Men det är ju inget litet arbete att flytta över. Sen vet jag inte vad biltillsynen i Norge säger om dom lägger märke till ändringen?

Derfor jeg tenkte å flytte over hele, så jeg ikke får bumpsteer osv. Også for å få den breiere, til å mache 740 bakskslingen. Har sjansen til å lage grym camber da ja 

Biltilsynet i Norge tillater ikke noe virker det som, så skal godkjenne bilen før jeg bygger om, så kan jeg kjøre i 2 år også ha den til banebil etter det

Hvis ingen andre vet noe mer, så meg jeg begynne å se under bilen og ta litt mål osv

[Steffen]

Om du inte flyttar ut dempertårnene så får du grym camber och bättre väghållning.. men lite kanske man måste flytta ut dem 

Tror ikke jeg trenger å flytte tårnene, var bare ca 2cm forskjell fra senter til senter på bilene 

[FREJ]

Om du inte flyttar ut dempertårnene så får du grym camber och bättre väghållning.. men lite kanske man måste flytta ut dem 

Tror ikke jeg trenger å flytte tårnene, var bare ca 2cm forskjell fra senter til senter på bilene 

Bra, men tänk på att 740 fjäderben & fjädrar är grövre i diameter än på 360 och tårnene är trånga!

[Steffen]

Om du inte flyttar ut dempertårnene så får du grym camber och bättre väghållning.. men lite kanske man måste flytta ut dem 

Tror ikke jeg trenger å flytte tårnene, var bare ca 2cm forskjell fra senter til senter på bilene 

Bra, men tänk på att 740 fjäderben & fjädrar är grövre i diameter än på 360 och tårnene är trånga!

Det er sant. Skulle hatt coilovers da  Eller fixe fjærskålene på 740 beina og sette på f.eks sierra bakfjærer..