Hej, står inför ett kopplingsbyte på min isbil. (360 b200)
Har lästa att dem flesta lossar växellåda och bakvägen och drar bak allting lite för att få lös sprängkåpan.
Men ser att de sitter någon typ av klämkoppling.
Någon som vet om den går att lossa och sedan slippa lossa bakvagnen?
Eller ska man såga av hela röret och mellanaxel, byta koppling och sen svetsa ihop de igen.
Mvh/simon
Mitt tips är att du inte sågar av någonting
Klämkopplingen är bara 2st insexskruvar eller 1 räcker ju att lossa. Men du måste ta ut skruven annars går det ändå inte dela.
Har inte testat att byta koppling på detta sätt men gissar att man gör så här:
- Lossa bladfjädrarna i bakkant, lossa reaktionsstaget från bakaxeln, lossa stötdämpare och lossa drivaxlarna från diffen så att bakaxeln kan "fällas ned" hängandes nu endast i främre bladfjäderfästen.
Nu finns det plats att dra drivlinan bakåt efter att du lossat växellådsbalken från karossen. Glöm inte lossa växelspaksstaget.
