Aa det kan man ju kalla det, hittade lite gott och blandat i tråget.... körde bara på runt 0.9bar men sen flög oljetrycket till turbon och måste på nått magiskt sätt snärtat loss kabeln till tryckgivaren för jag såg inte nån lampa... men jag hörde att det knackade som in i helvete, sen såg jag att det brann under huven... så det var ju bara stanna, staken hadde nypt ganska skapligt på veven, det som var felet... men men, man lär sig av sinna misstag