Ämne: Fredriks m50turbo - 360

[Fredrik Forsberg]

surt sa räven!
vart köper man billiga skiv kopplingar då? 

[Spruce]

Inget är billigt i den världen tyvärr

men exakt vad ska du ha för effekt i maskinen? vet du det?
för tex en saab9k tryckplatta klarar en del tillsammans med en organisk standardlamell
bmw har oxå som borde gå att modda dit!

I en 360 så behövs det ju inte så mycket egentligen eftersom den inte väger såmycket- om du nu inte ska åka breda däck o strippen?

[Fredrik Forsberg]

det kommer ju bli breda däck utan mänster och strip för min lilla 360 senare men nu med orginaldrivlina så blev det ju ganska milt! men vill ändå kunna ladda lite! känna på grejorna om man säger så!

vet att det finns 100 pers som svär över mina prioriteringar! men så vill jag ha det!

klart att inget är billigt men nu när ekonomin rasar över allt så borde man kunna köpa något från USA.. men begagnat är ju bättre som är färdigt med svänghjul!

[Spruce]

jag har tagit mig långt med orginalkopplingar-men jag har aldrig letat fäste utan bara åkt på tvären iofs!

Det är väl bara börja leta egentligen- men frågan är om du lyckas hitta en koppling som passar mot både B19 hjulet o på splinesen

lycka till! nu ska ja ut o fortsätta mitt egna projekt;)

[Stormen]

Tyvärr så stiger ju den jävla dollarn Så handla från USA skulle man gjort för ett halvår sedan.

[Fredrik Forsberg]

jag har tagit mig långt med orginalkopplingar-men jag har aldrig letat fäste utan bara åkt på tvären iofs!

Det är väl bara börja leta egentligen- men frågan är om du lyckas hitta en koppling som passar mot både B19 hjulet o på splinesen

lycka till! nu ska ja ut o fortsätta mitt egna projekt;)

jo det är ju det som är problemet!
men jag får prova med golf sinter och saab 900 tryckplatta, det ska hålla för ca 350hk sägs det och mycket mer blir det inte nu med denna drivlina! sen får man väl leta på någon 2 skivig eller liknande koppling!

Tyvärr så stiger ju den jävla dollarn Så handla från USA skulle man gjort för ett halvår sedan.

den kankse gör det! har inte så stor koll om jag ska va ärlig men den bli nog billig om några år igen!

[Fredrik Forsberg]

Har beställt en special topp av Peter Schmidt
ska ringa honom någon dag snart så ska vi pratas vid lite om hur den ska se ut osv!

har också börjat på insuget blir i aluminium med antingen 4 separata spjäll eller ett 3" troligen sist nämnda för det blir lättast!

om det finns någon som kan pressa fullradie trattar i aluminium mot en slant så hör av er!

[Stormen]

Blir det officiellt vad den kostar? Skulle vilja veta ungefär i vilken region en riktig topp av Peter kostar.

[Fredrik Forsberg]

det beror nog lite på vad man vill ha!
men min kostar 8000kr och då är det portning, nya förbränningsrum, vx3 kam 46/39 ventiler och lite annat småpill toppen är klar för montering när jag får den i alla fall.

[Fredrik Forsberg]

Besiktigade bilen idag! trodde inte man kunde få så många fel med 4500mil på mätaren men det fick jag!

Hög CO halt
Ojämn bromsverkan fram
Antennfästet bak

lätta fel alltså!

men han "missa" min inslagna framskärm och trasiga hastighetsmätare

menmen detta var nog sista besiktningen för denna bilen hur som helst!

ska se om jag kan få tag på sladden till datorn när jag ska till mamma nu så får ni se bilder på pärlan!

Trevlig helg.

[Bergvik]

Besiktigade bilen idag! trodde inte man kunde få så många fel med 4500mil på mätaren men det fick jag!

Hög CO halt
Ojämn bromsverkan fram
Antennfästet bak

lätta fel alltså!

men han "missa" min inslagna framskärm och trasiga hastighetsmätare

menmen detta var nog sista besiktningen för denna bilen hur som helst!

ska se om jag kan få tag på sladden till datorn när jag ska till mamma nu så får ni se bilder på pärlan!

Trevlig helg.

Oh, verkar som om din pärla har få mil bakom sig 

Men vad är det fö fel på ditt antennfäste??

"Den här antennen sitter inte ordentligt, här blir det tvåa!"

 

Ojämn bromsverkan borde ju gå att bara lufta bort, evetuellt byta belägg. Lycka till!

[Spruce]

Besiktigade bilen idag! trodde inte man kunde få så många fel med 4500mil på mätaren men det fick jag!

Hög CO halt
Ojämn bromsverkan fram
Antennfästet bak

lätta fel alltså!

men han "missa" min inslagna framskärm och trasiga hastighetsmätare

menmen detta var nog sista besiktningen för denna bilen hur som helst!

ska se om jag kan få tag på sladden till datorn när jag ska till mamma nu så får ni se bilder på pärlan!

Trevlig helg.

Oh, verkar som om din pärla har få mil bakom sig 

Men vad är det fö fel på ditt antennfäste??

"Den här antennen sitter inte ordentligt, här blir det tvåa!"

 

Ojämn bromsverkan borde ju gå att bara lufta bort, evetuellt byta belägg. Lycka till!

Eller så sitter det ingen antenn där o det är farligt för tanter o annat löst folk som man kör på o som flyger över bilen;)
Jag fick tejpa täckplast över mina huvlås till bes:P


Men om du bara ska ha 350hk så ska du klara dig med saabtryckplattan o en organisk lamell....jag tror faktiskt det håller bättre än en sinter- fråga peter om det han har oxå dåliga erfarenheter av sinter/std-tryckplattor har jag för mig
kul med en riktig topp!

[Fredrik Forsberg]

jo antennen har gått av och som sagt, löst folk som kan skada sig på den eller något i den stilen 
jo bilen är fin! ska lägga in lite bilder på den snart också så får ni se!

och toppen ser jag fram emot att få!
350hk är inte målet!!
börjar vi prata 5-600 så är vi närmare men drivlinan klarar inte det så därför ska jag inte köra med så mycket laddtryck till en början!

[Spruce]

nä men precis
vill du inte satsa på en värstingkoppling på engång så tror jag organisklamell plus tex en saabturboplatta håller lika länge som drivlinan!!

hur är planerna sedan då? på drivlinan alltså
tänkte om du skulle ha kvar transaxeln lr om det blir låda fram o kardan?

[Fredrik Forsberg]

Får se hur jag gör med kopplingen vill prova med sinter och vanlig platta!

tanken är Getrag ZF låda och svetsad 240 bakaxel med kardan upphängt i 4-link

[Spruce]

ja du gör ju såklart som du vill- men jag tycker du kan bolla det med peter om du nu har kontakt med honom!

ok
ja men då är det ju ingen ide o satsa på en "riktig" koppling som iaf inte passar ihop med den riktiga drivlinan!

[Fredrik Forsberg]

jo det är klart, men alla tips är välkommna! känns trist om man skulle behöva byta koppling innan man byter drivlina bara för man "gjort fel"
kan ju säkert ladda mer med sinter men om det är som du säger spruce att den svarvar ner tryckplattan så vore det jävligt trist!

passar 900 plattan på B19 svänghjulet? eller måste man stifta om osv?

EDIT:

Har beställt lite smått från KL racing nu!

ett styck 80mm spjäll


Pinnbult i 12:9 kvallitet


sen en insugsfläns i aluminium!

[FREJ]

godis 

[Fredrik Forsberg]

Yes!

men funderar på vad det är för hål som är högst upp i spjället?
sånt vill jag inte ha!

[Anton]

kan det vara till om man har tomgångs motor kanske?

[Patte]

jo de måste nog vara så för att den skall gå på tomgång

[Fredrik Forsberg]

känns för stort för att va tomgångs "hål"

[Spruce]

 "överströmmnings...nånting" tror ja d kallas:P men lite lustigt såg d ju ut o va om det är någon form av universalspjäll?

 ja min erfarenhet är att std tryckplattor inte har den styrkan som en sinter kräver!
jag svarvade ner min ...fort... d va peter som sa typ 100-150 mil tror jag!

vågar inte svara på om du måste stifta om..kan vara så  men det borde väl inte vara hela världen...men självklart måste det ju vara noga!

fina grejjer du köpt..sådana pinnbultar ska jag köpa till nästa prestandamaskin har jag kommitfram till! - har du fått någon uppgift på vilket moment man ska dra med när man använder domdär?

[Fredrik Forsberg]

jo det är ju ett universalspjäll  hoppas det inte är på mitt spjäll! för 1200 ska det fan vara helt!! 

jo klart man är noga! får se vad som händer när jag kommer dit! har andra saker som kommer före! nej har inte fått nån anvisning på det men antar att det fäljer med paketet!!

[Spruce]

ja det återstår väl att se då
men jag håller tummarna åt dig att det ser ut som ett "vanligt" spjäll!

Det är väl kanske inte säkert...men ska bli kul o se vad det är du får i paketet sen

[Fredrik Forsberg]

Bild uppdate!

Bilder:

Bilen, 4500 på mätarn och ingen rost! alltså denna som ska förses med turbo maskinen!


En till, snett framifrån.


Motorummet.


Grenröret med wastegate.


Turbon efter lite uppfräschning!


Kolvarna (en men alla ser likadana ut)


Lite aluminium skrot som ska bli insug! väntar på 8 spridar fästen, spjäll samt fläns för att kunna bärja smida 


Här syns det hur rören och nipplarna ska sitta på grenröret sen ska röret anslutas till en lite "vattenrail" som får vatten via en spolarburk.


Närbild på nippeln som svetades fast i grenröret.


Godis lådan, Nya lager från Volvo, motorfärg, rör och nipplar till vatten insprut, nya frostbrickor och street&strip 



Hoppas ni blev glada av lite bilder!
ska till peter i veckan för att diskutera lite om toppen och blocket är som sagt på O-ringning och kommer efter jul!
lite saker är beställt och kommer förmodligen i veckan! insuget ska då börja smidas!!

// Fredrik

[Anton]

nästan lite synd på bilen. men endå ett så tusans fränt projekt

[Fredrik Forsberg]

Old volvos never die, they only go faster

eller hur var uttrycket? 

[Bergvik]

Sa*an va den bilen är i fint skick!

Lova att du gör turbomonteringen lika snyggt!

[Fredrik Forsberg]

Sa*an va den bilen är i fint skick!

Lova att du gör turbomonteringen lika snyggt!

Det kan jag lova! detta är mitt första riktigt seriösa projekt! innan har det bara varit lite små turbo konverteringar och sugtrimmning. Men nu har man jobb och kan lägga ner mer pengar så det ska också bli mer seriöst!

[Patte]

Fyfan så snygg 360 håll den i det utseendet så blir det en äkta sleeper 

[Stormen]

Det ser lovande ut det här. Men om du snubblar över den andra sortens GLT fälgar till ett bra pris kan du väl investera i dom, tycker ärligt talat att dom som sitter på din bil är rent förjävla fula

[Anton]

tycker ärligt talat att dom som sitter på din bil är rent förjävla fula

va nej tusan sleeper fälgar! 

[Fredrik Forsberg]

Fyfan så snygg 360 håll den i det utseendet så blir det en äkta sleeper 

Tack Patte!  den kommer alltid ha detta utseende! eller ja tills det blir ny bakaxel så blir det nog 5 bult!

Det ser lovande ut det här. Men om du snubblar över den andra sortens GLT fälgar till ett bra pris kan du väl investera i dom, tycker ärligt talat att dom som sitter på din bil är rent förjävla fula

Tur att du inte har sånna fälgar på din bil då Stormen! 
Föresten är den "andra sorten" dom som liknar dessa fast i plåt?
som du har på bild i början på din tråd?

tycker ärligt talat att dom som sitter på din bil är rent förjävla fula

va nej tusan sleeper fälgar! 

Tack! 

[Stormen]

Det ser lovande ut det här. Men om du snubblar över den andra sortens GLT fälgar till ett bra pris kan du väl investera i dom, tycker ärligt talat att dom som sitter på din bil är rent förjävla fula

Tur att du inte har sånna fälgar på din bil då Stormen! 
Föresten är den "andra sorten" dom som liknar dessa fast i plåt?
som du har på bild i början på din tråd?

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3027.msg36268#msg36268
Det är dom fälgarna jag menar, det ska bli sådana på pärlan, tids nog. Men den ska bli körbar först
Det satt två fälgar av den modellen du har på min donatorbil, men jag ansåg det inte vara värt att spara, dom fick sitta på till skrotnisse
Plåtfälgarna till dessa bilar är väl inte direkt nå skönheter dom heller. Även om det finns värre.

[Fredrik Forsberg]

okeey, nja om jag ska va helt ärlig så ser dom ut som 80talets värsta sida 

[Fredrik Forsberg]

Har varit en sväng hos Peter nu och kollat in hans byggen samt snackat lite om toppen! kommer bli kanon men special kam, dubbla ventilfjädrar, störe ventiler osv osv!

har också köpt ett 3" spjäll komplett med spjälllägesgivare till MS!
har beställt lite 3" aluminum rör och fläns till insuget så det ska börja smidas så fort sakerna kommer hem!

[FREJ]

Du milde tid! Vilket vackert fordon! 
Är nästan beredd att hålla med om att den är för fin för att trimmas men nej, blir ju en PERFEKT sleeper 
Förädla den ömt!

Detta projekt hade inte vaknat hos mig innan men nu ser det ut att bli ett av vinterns höjdare!

Vad för MS-sprut ska du använda?

Keep up och tack för bilderna!

[Fredrik Forsberg]

Jo det blir en perfekt sleeper! och bara för att man trimmar betyder det ju inte att det blir skit av bilen! vårdar den bara mer ömt om den har en fin motor också! sen att kommer gå hårt på stripen,  visst men det gör den inte till nått vrak!

och jag kommer inte låta den bli något vrak så ni kan va lugna!

är inte påläst om utbudet på MS ännu men v3 blir det hur som helst som styr både tändning och bränsle, dubbla rader spridare och kankse 4 tändspolar men det låter jag vara osagt!

[FREJ]

Jo det blir en perfekt sleeper! och bara för att man trimmar betyder det ju inte att det blir skit av bilen! vårdar den bara mer ömt om den har en fin motor också! sen att kommer gå hårt på stripen,  visst men det gör den inte till nått vrak!

och jag kommer inte låta den bli något vrak så ni kan va lugna!

är inte påläst om utbudet på MS ännu men v3 blir det hur som helst som styr både tändning och bränsle, dubbla rader spridare och kankse 4 tändspolar men det låter jag vara osagt!

Låter bra!