Författare Ämne: tror ni om detta? (läst 41681 gånger)

kirre · « **Svar #40 skrivet:** oktober 24, 2009, 16:18:22 »

okej fredrik ska testa de.

nu är bågen snart klar

kommer få att ha ca 205hp i papperen när den ska regbesiktas

http://forum.svenska200klubben.se/viewtopic.php?p=288425#288425

kirre · « **Svar #41 skrivet:** november 19, 2009, 15:16:59 »

nu när buren är klar så började jag göra "verktyget" för att göra nya spjäll blad :thumbsup: fick bara tag i massivt rör med 55mm i diameter så fick ta ner de lite först. Blir fortsättning ikväll då bladen är klara!

Fredrik Forsberg · « **Svar #42 skrivet:** november 19, 2009, 16:20:01 »

Du skulle ha kapat verktyget snett först sen borrat i 90graders vinkel till det.. för du måste ha lite vinkel på spjällen för att det ska bli bra!

kirre · « **Svar #43 skrivet:** november 19, 2009, 17:00:40 »

är inte klar än, ska kapa snett nu efter maten

Fredrik Forsberg · « **Svar #44 skrivet:** november 19, 2009, 17:58:38 »

okey men hålen skulle egentligen vara snea också!

kirre · « **Svar #45 skrivet:** november 19, 2009, 18:12:14 »

Citat från: Fredrik Forsberg skrivet november 19, 2009, 17:58:38

okey men hålen skulle egentligen vara snea också!

de är ju bara själva bladet som ska snett borrat och 1.5mm plåtbiten mot den sned kapade och sen borra så bli de ju "snett" borrat

annars måste man ändå ha hålen lite större så man ha lite att justera på

Fredrik Forsberg · « **Svar #46 skrivet:** november 19, 2009, 18:14:46 »

tror inte du förstår hur jag menar

kirre · « **Svar #47 skrivet:** november 19, 2009, 22:52:58 »

mkt möjligt, så här blev de iaf. Hann dock inte justera in dom nå eftersom ja ska upp å jobba imorrn

FREJ · « **Svar #48 skrivet:** november 20, 2009, 23:13:12 »

Härligt att spjällen är på G igen

kirre · « **Svar #49 skrivet:** november 20, 2009, 23:20:10 »

Citat från: FREJ skrivet november 20, 2009, 23:13:12

Härligt att spjällen är på G igen

yes, har även suttit å spånat på nya bromsar. 336mm fram och 305 eller 310 bak

vi får se vad plånboken säger i framtiden. Man måste ju faktiskt kunna stanna också

Redhead85 · « **Svar #50 skrivet:** november 20, 2009, 23:43:16 »

aha... du kan u pma mej om va du tar för någe. letar samma te min 242a..

Bergvik · « **Svar #51 skrivet:** november 24, 2009, 19:21:33 »

Hur är spjällen tätade vid axeln som löper genom spjället? Antar att man måste täta där så den inte ska dra tjyvluft?

Citat från: kirre skrivet november 19, 2009, 18:12:14

Citat från: Fredrik Forsberg skrivet november 19, 2009, 17:58:38
okey men hålen skulle egentligen vara snea också!

de är ju bara själva bladet som ska snett borrat och 1.5mm plåtbiten mot den sned kapade och sen borra så bli de ju "snett" borrat annars måste man ändå ha hålen lite större så man ha lite att justera på

Ska skruvhålen vara i samma vinkel som själva spjällbladet, alltså lite sneda eller ska hålen vara vinkelrätt mot bladet, dvs rakt genom?

Fredrik Forsberg · « **Svar #52 skrivet:** november 24, 2009, 19:23:58 »

dom ska vara raka i vinkel mot bladet! om du har spåret i axeln och hålen i dom i 90graders vinkel vill säga! det säger sig själv om man bara tänker efter lite

det ända som är är att man måste ha lutning på bladet för att kunna ha vinkel på kanterna och få tätt!

Bergvik · « **Svar #53 skrivet:** november 24, 2009, 21:16:27 »

Citat från: Fredrik Forsberg skrivet november 24, 2009, 19:23:58

dom ska vara raka i vinkel mot bladet! om du har spåret i axeln och hålen i dom i 90graders vinkel vill säga! det säger sig själv om man bara tänker efter lite det ända som är är att man måste ha lutning på bladet för att kunna ha vinkel på kanterna och få tätt!

Tack! Undrade mest om det skulle vara snett för att ge en viss justermån. Fast det kanske man får ändå om man borrar lite större, vinkelräta hål.

kirre · « **Svar #54 skrivet:** december 08, 2009, 16:05:14 »

nån som kan gissa vad detta är?

Fredrik Forsberg · « **Svar #55 skrivet:** december 08, 2009, 16:33:43 »

Jag vet, har tjuvtittat på STS

Bergvik · « **Svar #56 skrivet:** december 08, 2009, 17:13:14 »

Kan det vara en såkallad vacuumbox, som underlättar för MS att mäta undertryck?

Fredrik Forsberg · « **Svar #57 skrivet:** december 08, 2009, 17:14:13 »

Tror Girder också fuskat på STS

Bergvik · « **Svar #58 skrivet:** december 08, 2009, 17:15:46 »

Citat från: Fredrik Forsberg skrivet december 08, 2009, 17:14:13

Tror Girder också fuskat på STS

Det skulle jag också tro om jag inte visste att jag inte fuskat. Kollade på sts nu och ser att kirre använt samma ord för grejjen

Fredrik Forsberg · « **Svar #59 skrivet:** december 08, 2009, 19:21:31 »

hehe precis!

Bekkis · « **Svar #60 skrivet:** december 09, 2009, 00:54:53 »

viste det utan att kolla

kirre · « **Svar #61 skrivet:** december 09, 2009, 22:27:23 »

yes precis, nu är den lackad också. ska ta en bild på den första som blev tillverkad så ska ni se på skillnaden mellan ett 1.5 minuts jobb och ett som tog lite längre

kirre · « **Svar #62 skrivet:** december 17, 2009, 16:04:14 »

de är lite mer race över den gamla? tog max 2 minuter att göra den. de jäklas lite för mej 2 spridare har dött, måste fixa fram några nya 360cc/min spridare. har 227cc/min nu de är lite smått

Robin Israelsson · « **Svar #63 skrivet:** januari 31, 2010, 16:08:33 »

hur gåre?

kirre · « **Svar #64 skrivet:** februari 03, 2010, 21:48:44 »

står tyvärr lite stilla har riktigt mkt göra just nu. Sen ska man ju hinna njuta av livet med lite skoter åkning. Blev av med bruks bilen förra veckan så jag har skruvat igång nå gammalt rat ja hade stående. rostlagning, fixa lysen osv. Besiktade den idag fick endast 3st 2or, bromsverkan bra ojämn, stödlager gummi trasigt och att antennen på framskärmen var borta och fästet kvar så de blev nåt om vass kant eller nått. Fick låna en bil i veckan så jag tar mej till jobbet de är lite långt för att gå.

kirre · « **Svar #65 skrivet:** maj 04, 2010, 22:01:35 »

Till er som undra hur de går så har mina spjäll blivit sålda och nya är införskaffade! Skruva ihop bilen me dom idag och dom funkar kanon

http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/242an/DSCN0221.jpg

FREJ · « **Svar #66 skrivet:** maj 05, 2010, 00:13:11 »

Citat från: kirre skrivet maj 04, 2010, 22:01:35

Till er som undra hur de går så har mina spjäll blivit sålda och nya är införskaffade! Skruva ihop bilen me dom idag och dom funkar kanon
http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/242an/DSCN0221.jpg

Godis!!

kirre · « **Svar #67 skrivet:** maj 18, 2010, 22:08:37 »

reg besiktning i morgon och självklart pajja hall givaren

FREJ · « **Svar #68 skrivet:** maj 18, 2010, 22:37:18 »

Citat från: kirre skrivet maj 18, 2010, 22:08:37

reg besiktning i morgon och självklart pajja hall givaren

Trist, hoppas du hittar en på byn då!

kirre · « **Svar #69 skrivet:** juni 06, 2010, 21:16:23 »

nu är den mappad =)

FREJ · « **Svar #70 skrivet:** juni 06, 2010, 22:21:39 »

Citat från: kirre skrivet juni 06, 2010, 21:16:23

nu är den mappad =)

Gött, blir det nån film för oss med ha-begär?

kirre · « **Svar #71 skrivet:** juni 07, 2010, 12:38:54 »

ahha

de kommer nog. Men det roliga är att hon är hur snäll som helst när man kör inne i stan inga fula knep som att rycka. är typ som att köra en standard me sinter koppling

FREJ · « **Svar #72 skrivet:** juni 08, 2010, 23:09:39 »

Citat från: kirre skrivet juni 07, 2010, 12:38:54

ahha de kommer nog. Men det roliga är att hon är hur snäll som helst när man kör inne i stan inga fula knep som att rycka. är typ som att köra en standard me sinter koppling

Finfint, är ju ballt när det låter monster men skönt att köra om det går jämt och fint!

kirre · « **Svar #73 skrivet:** juni 09, 2010, 11:39:38 »

men vid 6000-7000varv låter de ganska mkt, måste dock skaffa en riktig varvräknare då original mätaren inte riktigt hänger med

FREJ · « **Svar #74 skrivet:** juni 10, 2010, 20:17:17 »

Citat från: kirre skrivet juni 09, 2010, 11:39:38

men vid 6000-7000varv låter de ganska mkt, måste dock skaffa en riktig varvräknare då original mätaren inte riktigt hänger med

Så trevligt.. får gärna filma varvräknaren sen, (den nya) och visa motorns egenskaper

kirre · « **Svar #75 skrivet:** juni 11, 2010, 16:09:02 »

hehe får göra de. kanske ska ut och göra en snabb film ikväll får se. Har även börjat på att leta delar till nya motorn blir en volvo B274. en liten gåta men nån kanske klarar av att knäcka den

peter schmidt · « **Svar #76 skrivet:** juni 11, 2010, 16:13:39 »

274 motor? en b230 strokad till 2,7lit med 4 ventils teknik eller en borrad b27 ?

kirre · « **Svar #77 skrivet:** juni 11, 2010, 16:25:42 »

ys en borrad och strokad b230. saknar bara ett block med oljekylda kolvar

kirre · « **Svar #78 skrivet:** juni 14, 2010, 22:48:58 »

en kort film blev det ikväll
http://www.garaget.org/video/upeeoxhmgnwm

FREJ · « **Svar #79 skrivet:** juni 14, 2010, 22:53:59 »

Citat från: kirre skrivet juni 14, 2010, 22:48:58

en kort film blev det ikväll
http://www.garaget.org/video/upeeoxhmgnwm

Gött men vill se meer

Nyheter:

Författare Ämne: tror ni om detta? (läst 41681 gånger)